4.4瞬态响应分析(时间-历程分析)瞬态响应分析在时域内计算结构在随时间变化的载荷作用下的动力响应，分为直接瞬态响应分析和模态瞬态响应分析。两种方法均可考虑刚**移作用。(a).直接瞬态响应分析该分析给出一个结构对随时间变化的载荷的响应。结构可以同时具有粘性阻尼和结构阻尼。该分析在节点自由度上直接形成耦合的微分方程并对这些方程进行数值积分,直接瞬态响应分析求出随时间变化的位移、速度、加速度和约束力以及单元应力。(b).模态瞬态响应分析在此分析中,直接瞬态响应问题用上面所述的模态分析进行相同的变换,对问题的规模进行压缩。再对压缩了的方程进行数值积分从而得出与用直接瞬态响应分析类型相同的输出结果。ROMAX支持轮齿齿向，齿形和对角修形方案评估及优化。新能源MSC软件-simufact
MSC Adams
和接口模块、专业模块、实用工具箱、以及第三方模块等。
新版MSC Adams的功能模块包相比以前更细，组合搭配
也更加灵活，分Adams基本包、可选的Adams平行附加模块
选项、可选的Adams平行模块包、可选的Adams垂直模块包
和工作室、实用工具箱等。
其中，Adams基本包细分为Adams View包、Adams求解
器和Adams工作室包，可选的Adams平行模块包包括Adams结
构包、Adams控制包、Adams 车辆地面包和Adams交互柔性
包 ， 可 选 的 Adams垂 直 模 块 包 包 括 Adams汽 车 工 作 室 、
Adams底盘工作室、Adams汽车平顺性插件、Adams动力传动
系功能包、Adams机械插件及Adams机械工作室，各个细分
的模块包、平行附加模块选项可以组合搭配。
无锡MSC软件-cradleActranAeroAcoustics主要用于哪些方面？
除了具有这种用于结构优化和零部件详细设计过程的形状和尺寸优化设计的能力外, MSC. NASTRAN的70.5版又集成了适于产品概念设计阶段的拓扑优化功能,以**小平均柔度或指定阶数的比较大特征频率、计算频率与指定频率的**小频率差为目标函数, 在一定体积约束下, 寻找比较好的孔洞尺寸和壳体或实体单元的方向厚度, 可用于静力和模态分析的拓扑形状优化。 MSC.NASTRAN所集成的从概念设计的拓扑优化到详细设计的形状和尺寸优化的统一环境, 为产品设计提供了完整的优化设计功能。
⑽ FTire 模块：MSC Adams/Tire FTire
MSC Adams/Tire FTire为MSC Adams/Car包之外额外可选
的模块，用来在模型中考虑轮胎的影响，进行各种操纵性能
分析，如：制动、转向、加速、自由滚动或滑动分析时，可
以模拟轮胎在标准路面或不规则路况上运动时作用在轮胎上
的力和力矩。进行车辆的耐久性和舒适型研究时要求能够精
确地预测轮胎路面载荷。MSC Adams/Tire Ftire模型提供了介
于纯操稳模型和耗时的有限元模型之间的解决方案。其柔性
胎体模型和高级算法提供了可信赖的计算速度、模型细节以
及仿真精度。
Ftire是一个2.5维的非线性轮胎模型，轮胎的胎体由环形
离散的元素来表示，一般大约为50~100个点质量元素，这些
单元之间以及与轮辋之间均用非线性弹簧－阻尼连接起来。
这些环形元素相对于轮辋可以在任意方向弯曲。FTire 与
TYDEX 基本轮胎界面一致。Ftire 可以描述高速时轮胎的径
向硬化效果。自动计算作用于轮轴处的力和力矩，这些力来
自于轮胎和地面的接触，为耐久性和平顺性分析提供精确输
入。Ftire模块主要是针对平顺
性、耐久性以及操纵性能方面
的应用而设计的。
ADAMS软件的仿真可用于预测机械系统的性能、运动范围、碰撞检测、峰值载荷以及计算有限元的输入载荷等。
⑶ 3D路面模块：MSC Adams/3D Road
应用MSC Adams/3D Road模块，用户可以方便地建立三
维光滑的路面，例如：多层停车场，赛车跑道和高速公路等
等。所谓的光滑路面，指的是道路的曲率小于轮胎的曲率的
路面。
MSC Adams/3D Road可与MSC Adams/Tire Handling模块
配合使用，用户可以通过选择路面文件来选择不同的路面。
在MSC Adams/Car和MSC Adams/Chassis 中都可以进行三维
路面的仿真。后处理的动画过程中，软件可自动生成三维光
滑路面的几何模型。如果车辆仿真过程中需要**三维路面
轨迹，那么就需要使用适当的驾驶控制文件和驾驶员控制数
据文件确定驾驶员的输入操作信号和车辆的运动轨迹。当
MSC Adams/3D Road 与 MSC Adams/Car、 MSC
Adams/Chassis和MSC Adams/SmartDriver同时使用时，用户
可以不必使用额外的驾驶员控制文件就可以确定车辆的行驶
轨迹。
Actran是模拟复杂声振耦合系统的专业工具,。常州制造MSC软件-romax
ROMAX支持花键修形、轴、箱体、螺栓连接等强度校核及疲劳耐久性评估。新能源MSC软件-simufact
⑴ 汽车悬架分析模块：MSC Adams/Car Suspension
MSC Adams/Car Suspension悬架分析模块的仿真工况与物理
悬架在试验车道或台架上的物理试验完全相同，用户可以创
建虚拟悬架、修改参数（例如硬点位置和衬套参数等），根
据客户的要求快速完成悬架及转向器各种性能的测试并确定
比较好的设计方案。利用虚拟试验台可以进行各种标准悬架试
验，例如：单轮跳动试验、双轮同向/反向跳动试验和转向器
转向特性试验。使用 MSC Adams / Car Suspension，你能够
知道悬架是如何控制车轮的运动以及从车轮传递到底盘上的
载荷。悬架分析模块中，包括悬架分析中一些标准的分析流
程，以预测一些悬架特性相关参数量（如车轮前束/外倾角、
主销后倾/内倾角、悬架刚度等）、载荷、转向特性相关参数
量以及车轮的包络空间分析等等。
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苏州艾斯伯软件科技有限公司主要经营范围是数码、电脑，拥有一支专业技术团队和良好的市场口碑。公司自成立以来，以质量为发展，让匠心弥散在每个细节，公司旗下ANSYS软件，MSC软件，CAE服务外包，达索软件深受客户的喜爱。公司秉持诚信为本的经营理念，在数码、电脑深耕多年，以技术为先导，以自主产品为重点，发挥人才优势，打造数码、电脑良好品牌。艾斯伯软件立足于全国市场，依托强大的研发实力，融合前沿的技术理念，飞快响应客户的变化需求。