功能及特色：
◆ 汽车前、后悬架特
性及转向器特性分析（如
车 轮 包 络 空 间 分 析 、
K&C特性分析、转向特性
分析及悬架零部件静、动
载受力特性分析）、悬架
和转向特性分析；
◆ 功能化数字汽车的操纵稳定性分析；
◆ 通用的试验台模板；
◆ 驱动车辆以设置进行闭环控制器合适的增益；
◆ 结合 Adams/ Vibration及Adams Car Ride Plugin 模块，
进行数字化功能汽车的平顺性分析；
◆ 结合Adams/Controls模块，进行数字化功能汽车的控
制系统分析（助力转向、ESP和ABS等），实现机械-控制耦
合；
◆ 结合 Adams/Flex 和 Adams/Durability 模块，实现数字
化功能汽车刚柔耦合建模，进行结构响应及耐久性分析；
◆ 全参数化模型，结合Adams/Insight模块，用户可以很
方便地进行各种多目标多变量的试验设计及优化；
◆ 通用激励分析（GAA），用户可以自定义激励方式，
方便完成客户化分析过程；
◆ 得到复杂的大位移运动，系统***的线性/非线性结
果；
◆ 模型细化，考虑部件弹性、自动控制系统、约束摩擦
和滑动、液压和气动系统以及参数化设计；
◆ 用于路面的各种数学描述——直接生成或导入数据，
新的软土路面模型可以模拟轮胎与路面作用力导致的路面变
形；
◆ 多种形式的轮胎数学模型、轮胎特性拟合工具及虚拟
轮胎测试试验台；
MARC在求解静力和动力2-D&3-D结构和非结构耦合多物理场问题时具有很高精度和稳定性。无锡MSC软件
⑵ 车辆动力学分析模块：MSC Adams/Vehicle Solver
MSC Adams/Vehicle Solver 整车动力学分析模块可以进
行整车的操纵稳定仿真，以测试不同的子系统设计并研究其
对整车总体性能的影响。你同样也可以检查某个零部件的修
改，如弹簧刚度、阻尼系数、衬套刚度以及抗扭杆刚度等对
整车动力学性能的影响。使用该模块，除了可进行一些预制
的车辆操纵性能分析的标准试验流程，如：ISO变线试验、
直线制动、等半径转弯等、指定线路、转向特性、准静态和
直线工况等的分析之外，还可以进行用户自定义的整车仿真
分析过程。结合其他模块（例如：MSC Adams/SmartDriver、
MSC Adams/Tire Handling和MSC Adams/3D Road）可以为整
车性能分析提供更丰富的仿真试验工况，并通过动画和曲线
等观察分析结果。
常州机械MSC软件-CAE fatigueROMAX支持ISO等多种轴承接触定义、刚度及滚道变形计算、耐久性及影响因素分析。
后处理模块：MSC Adams/Post Processor
功能及特色：
◆ 以数据曲线和动画方式观察仿真的结果；
◆ 丰富的数据后处理功能（数学函数、 FFT 变换、滤
波、波特图等）；
◆ 多种文件输出功能（HTML 格式、表格输出等）；
◆ 部件几何外形之间动态间隙检查；
◆ 弹性体变形、应力、应变的彩色云图显示（需要结合
Adams/Durability模块使用）；
◆ 灯光效果高级的控制；
◆ 输出电影动画文件（Windows 系统）；
◆ 输出 jpeg、png、tif、pict、hpgl和Postscript 格式图片
文件；
◆ 可加深对系统性能的理解；
◆ 通过图表、报告和动画方式分享仿真结果；
◆ 绘制曲线插件， 明显增强了后处理功能方面的易用
性，该功能允许使用者存储后处理的所有页面，并在后续的
分析中一次性重建同样的后处理的所有页面。
MSC Adams的功能模块：
◆ Adams View包
MSC Adams/View 前处理模块
MSC Adams/Post Processor 后处理模块
MSC Adams/Exchange CAD接口模块
◆ Adams Solver 求解器模块
◆ Adams工作室包
MSC Adams/View 前处理模块
MSC Adams/Solver 求解器模块
MSC Adams/Post Processor 后处理模块
MSC Adams/Exchange CAD接口模块
◆ 可选的Adams平行附加模块选项
MSC Adams/Solver SMP 单机并行求解模块
MSC Adams/Linear 线性化求解模块
MSC Adams/Insight 优化/试验设计模块
MSC Adams/Flex 刚柔耦合分析模块
MSC Adams/Durability 耐久性分析模块
MSC Adams/Controls 控制模块
MSC Adams/Mechatronics 机电一体化模块
MSC Adams/Vibration 振动分析模块
MSC Adams/3D Road 3D路面模块
MSC Adams/Tire Handling 操纵性轮胎模块
MSC Adams/Tire FTire FTire模块
MSC Adams/ViewFlex 自动的柔性体生成模块
MSC Adams/CAD Translators 直接的CAD数据接口模块
MSC Adams/Car Suspension Design Libraries 悬架设计库
ActranAcoustics是Actran软件系列的入门模块。
MSC软件>ActranVI后处理手法应用于对策解析Actran为通过噪音的结果处理开发了专属模组，可方便用户根据以***程进行抑制通过噪音的对策制定:第一步，找到左右侧通过噪音的比较高时刻点;第二步，找到比较高时刻点的位置;第三步，找到比较高点位置的频率响应FRF，并找到量值比较高的频率;第四步，将各声源贡献度列出，找出量值比较高频率的贡献度比较高的声源。在此部位可以增加隔音材料，减小噪音。Actran可以使用ExteriorShrinkwrap网格工具，将结构双格模型，通过自动地缝补/拉皮，转换成声学网格模型，并具有非常高的网格外形辨识度。中华汽车在2020年提出了将通过噪声的模拟流程化，在整个流程中嵌入声源分析，NTF计算，响应叠加，贡献量分析的需求。Actran原厂响应需求，在2021年推出了PassbyNoiseWorkflowManager，把通过噪音所需要進行的前后处理直接做成界面方便使用者操作分析。六期通过噪音(Pass-byNoise)法规的颁布，提出了对加速噪音更严格的指标，也对中华汽车公司的小货车的噪音指标提出了更高的要求。MSC的Actran软件满足中华汽车对于通过噪音模拟的各项需求，并在一年时间内开发了PassbyNoiseWorkflowManager，帮助中华汽车解决了当前的挑战。Digimat的应用主要包括三个方向：材料工程、工艺仿真、结构工程。南京MSC软件-marc
MSC软件设计开发公司合作。无锡MSC软件
SoftwareCradle提供了两种不同类型的热流分析工具：采用结构化网格的scSTREAM和HeatDesigner，以及采用非结构化网格的SC/Tetra和scFLOW。结构化网格既简单又易于构建。结构化网格由许多小立方体组成，因此只能通过阶梯形状来近似弯曲或成角度的表面。它非常适合于微小细节和曲面曲率或角度对整体结果影响不大的情况。结构化网格的应用诸如：电子冷却、暖通空调及建筑。非结构化网格通过四面体、五面体、六面体及/或多面体单元创建。所生成的网格贴合原始几何的特征线。因此，非结构化网格可用于对几何表面精确要求较高的情况。非结构化网格的应用诸如：车辆空气动力学、风机叶片设计及管道内的流动。无锡MSC软件
苏州艾斯伯软件科技有限公司位于苏州仁爱路150号第二教学楼A107-2室。艾斯伯软件致力于为客户提供良好的ANSYS软件，MSC软件，CAE服务外包，达索软件，一切以用户需求为中心，深受广大客户的欢迎。公司秉持诚信为本的经营理念，在数码、电脑深耕多年，以技术为先导，以自主产品为重点，发挥人才优势，打造数码、电脑良好品牌。在社会各界的鼎力支持下，持续创新，不断铸造高品质服务体验，为客户成功提供坚实有力的支持。