BIM面临的主要问题有1、行业技术瓶颈：目前主流BIM平台软件都是国外的，这些软件的共同特点就是需求响应特别慢（国外厂家面对的是国际市场，对于国情需求，相应自然就慢），目前还没有国内自主研发的平台类软件，我们国内现在能做的都是基于这些平台提供的API做二次开发插件，功能是有限的；2、实施责任主体：如前所述，项目全生命期的BIM运用，不可能由一家责任主体实施完成（目前的认知部分还停留在设计搞定所有），而是通过BIM数据的有效传递，让参与项目全生命期的各方主体都能共享信息，协同互动，各司其职。但现实中要各方责任主体协同互动，需要制度环境、法律法规的等一系列行业环境的支持，目前还不完善，比如采用总包合同和清单报价对于BIM的运用需求是不一样的。 BIM：是设施的物理和功能特性的数字化表达。道路效果图设计
制作真实的地形和桥梁模型 ，掌握向领导系统化展示和汇报整体规划能力，制作真实的桥梁多视角宣传短视频或图片，完成进度计划推演，重要节点制作参数化工艺动画，满足施工交底及方案优化的需求。三维渲染，宣传展示。三维渲染动画，给人以真实感和直接的视觉冲击。建好的BIM模型可以作为二次渲染开发的模型基础，很大提高了三维渲染效果的精度与效率，给业主更为直观的宣传介绍，提升中标几率。通过BIM技术结合施工方案、施工模拟和现场视频监测，很大减少建筑质量问题、安全问题，减少返工和整改。宁波桥梁效果图制作BIM的高效动力之一就是其高度的透明资源的共享。
现场技术人员根据项目BIM人员建立的三维模型，利用模型上的数据信息进行图纸审核，能及时发现碰撞等设计问题。将BIM模型和施工模拟应用于方案交底、培训汇报，表达更加准确形象，易于理解沟通。在设计阶段，BIM可以进行一些模拟实验，例如：节能模拟、紧急疏散模拟、日照模拟等；在招投标和施工阶段可以根据施工组织设计模拟实际施工，确定合理施工方案指导施工；运维阶段可以模拟日常紧急情况的处理，例如地震逃生模拟及消防疏散模拟等。
在一个项目设计和施工阶段都应用了BIM技术，除了能给各方带来建造成本、项目周期和工程质量上的收益外，在项目建设的同时，已经将整个建筑物的绝大部分信息都整合进了BIM模型中。其中的典型信息包括设计图纸、施工过程信息、材料及设备信息等。这些信息结合竣工模型，已经构成了BIM运维系统的基础数据库。将这些信息在进行轻量化处理并整合入平台后，我们就能得到一个非常直观的可视化操作管理界面。目前大部分建筑企业对于项目管理的手段仍然较为落后，项目管理过程中各阶段、各部门、甚至各任务之间相对只有，项目数据信息难以及时传递，导致了项目进度更新不及时、项目预算与成本数据不准确、项目协作能力低、质量安全整改难监控难等诸多问题。 提前建立好BIM可视化运维管理系统将给后期项目带来更多的便利。
施工进度计划是项目建设和指导工程施工的重要技术文件，是施工单位进行生产和经济活动的重要依据。进度管理是质量、进度、投资是三个建设管理环节的中心，直接影响到工期目标的实现和投资效益的发挥。施工进度计划是施工组织设计的内核，通过合理安排施工顺序，在劳动力、材料物资及资金消耗少的情况下，按规定工期完成拟建工程施工任务。为了工程如期完成，不同专业在同一区域、同一楼层交叉施工的情况是难以避免的。是否能够组织协同好各方的施工顺序以及施工区域，都会对工作效率和既定计划查收产生影响。BIM技术可以通过施工模拟为施工方的协调管理提供支持和依据。再将模型导入到施工方，施工方通过数据共享得到相应的施工信息。合肥高保真效果图收费标准
BIM技术能随时直观快速地将施工计划与实际进展进行对比，便于及时调整、优化施工方案。同时进行有效协同。道路效果图设计
数据传递与数模分离 ：很多人理解BIM数据在项目生命期的传递是线性的，遵循设计设计BIM→成本BIM→工程BIM→运维BIM，大家试想一下，如果数据这样传递，那么模型数据就会像滚雪球一样越滚越大，把上游很多不必要的数据传递给下游，模型越来越大，调改就越来越困难，数据传递必然受阻。其实，数据传递应该是以专业模型（一般是设计公司提供）为中心，放射状传递。我们可以把每种场景应用模型传递拆分为两部分：**模型+场景应用模型。道路效果图设计
缤汇云致力于工程数字化与可视化，以自主研发的BIMHUI数字孪生平台为基础，将项目协同、数据及可视化、综合运维管理与BIM(建筑信息模型)技术相融合，结合互联网、大数据、IOT、AR、云计算等技术手段，紧密围绕数字孪生技术在行业中的应用，可为城市建设领域的参建各方和运营管理方提供智能化数字化解决方案。公司作为国家高新技术企业，具有多项自主知识产权，依托多学科交叉的建筑信息技术和丰富的工程信息化经验，专注实施数字化平台战略，帮助客户实现数字化管理，加速数字化转型。