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4、CVT无级变速箱CVT无级变速箱在日系车身上比较常见，顾名思义无级变速就是没有明确、具体的档位，它能够根据车辆发动机和路面实际情况，改变传动比。CVT无级变速箱**主要的优点就是没有换挡的顿挫感，动力持续而顺畅，驾驶舒适很高，油耗表现也不错。不过它也有缺点，深踩油门加速感略差，缺少驾驶**，并且CVT无级变速箱当中的钢带寿命比较短，会受温度影响，并且钢带能够承受的最大扭矩不高，无法在短时间将车速提高。5、DCT双离合变速箱（干式和湿式）目前双离合变速箱一共有两种，干式双离合和湿式双离合。虽然是两个名字，但工作原理大致是一样的，比较大的区别是主动盘和从动盘的连接介质不同，干式双离合是依靠空气传递，而湿式双离合是靠油液。湿式双离合变数箱工作时需要液压泵、润滑液、冷却管和外部冷却系统做支撑，而干式双离合器则不需要。设计出了一种两轴式传动箱；莆田汽车传动箱厂家直销

3、防止传动系过载：汽车紧急制动时，车轮突然急剧降速，而与发动机相连的传动系由于旋转的惯性，仍保持原有转速，这往往会在传动系统中产生远大于发动机转矩的惯性矩，使传动系的零件容易损坏。由于离合器是靠磨擦力来传递转矩的，所以当传动系内载荷超过磨擦力所能传递的转矩时，离合器的主、从动部分就会自动打滑，因而起到了防止传动系过载的作用。变速器：汽车变速器：通过改变传动比，改变发动机曲轴的转拒，适应在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。通俗上分为手动变速器(MT)，自动变速器(AT)，手动/自动变速器，无级式变速器。，，，，桂林汽车传动箱厂家将万向传动装置传来的发动机转矩通过主减速胎、差速器、半轴等传到驱动车轮，实现降速。

汽车传动系组成及工作原理传动系传动系一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。功用汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。种类组成传动系可按能量传递方式的不同，划分为机械传动、液力传动、液压传动、电传动等。下面分别介绍小传动系各个分总成的工作原理以及作用

液力机械式自动变速器（AT）是通过液体压力的方式传递和改变扭矩，实现控制机构的闭锁功能。运用液体压力和齿轮传动与电控系统相结合实现速度的改变和扭矩的转换。9G-TRONIC 变速器把齿比扩大到了9：15，发动机的转速被有效地降低，节油效果较好。采用了双扭减振和离心技术保证了舒适性，运用***式的行星齿轮直控单元，使齿轮控制迅速；在材料方面采用了新型的铝合金材料，将整车质量减小；在箱体中采用了两个油泵，链传动的离轴式设计主油泵在保证润滑的同时增加了冷却效果。 [3] 无级变速器（CVT）是通过传动带将动力传递给一个可改变槽齿宽度的棘轮完成动力的传递，达到变速的目的。某公司提出了对CVT进行改进，用链条作传动方式，能实现更大的扭矩，但噪音大。传动比的范围越大，对 提高燃油经济性更有利，所以CVT的比较大传动比为7.7，燃油经济性能相对较好。。。。万向传动装置是实现汽车传动系动力传输的关键装置；

不同进水状态的维修建议严重进水：至少三项需要更换进水严重的变速箱需要更换的部件很多，下面列有六个维修项目，其中**种必须实行：***，要更换胶圈、油封一类的橡胶性质的元件；第二，要更换摩擦片，因为摩擦片由钢片和高密度的木脂材料组成，遇水发胀后会影响摩擦效果；第三，还需要彻底更换变速箱油和差速油；第四，进水严重时需要更换链轮；第五，是否更换变速箱的阀体要视情况而定，因为如果变速箱进水润滑效果就会减弱；第六，如果自动挡多功能开关等元件涉水也必须更换。中度进水：摩擦片、油封等部件必须更换中度进水比严重进水需要更换的部件要少很多，但是胶圈、油封、摩擦片等部件，以及变速箱油和差速油都必须彻底更换。如果自动挡多功能开关等元件涉水也需要更换。。。。还会因横拉杆未锁住而引起车辆 翻车。北京汽车传动箱哪家便宜

它的作用是将万向传动装置传来的动力折过90°角，改变力的传递方向。莆田汽车传动箱厂家直销

主动圆锥齿轮旋转，带动从动圆锥齿轮旋转，从而完成一级减速。第二级减速的主动圆柱齿轮与从动圆锥齿轮同轴而一起旋转，并带动从动圆柱齿轮旋转，进行第二级减速。因从动圆柱齿轮安装于差速器外壳上，所以，当从动圆柱齿轮转动时，通过差速器和半轴即驱动车轮转动。差速器差速器用以连接左右半轴，可使两侧车轮以不同角速度旋转同时传递扭矩。保证车轮的正常滚动。有的多桥驱动的汽车，在分动器内或在贯通式传动的轴间也装有差速器，称为桥间差速器。其作用是在汽车转弯或在不平坦的路面上行驶时，使前后驱动车轮之间产生差速作用。莆田汽车传动箱厂家直销