目前我国铁路集装箱运输主要有直达化运输组织和普通货物列车运输组织两种模式。直达化运输组织模式是我国集装箱运行组织的主要模式，又分为点到点的直达班列和特需班列。点到点的直达班列在集装箱中心站间开行，要求中心站的货源充足、货量稳定，在点对点之间进行直达，或者只有少量停站，一般为固定编组，在途中不进行解体作业，方便、快捷、准时，能够有效保证货物的运到时限，具有良好的经济效益和社会效益，是我国集装箱运行较主要的模式。由于货物的标准化和装卸机械、运输工具的专业化和大型化,使集装箱运输成为一种高效率的运输方式。舟山到四川铁路集装箱运输哪家专业
铁路集装运输技术在国际上已经发展了两百多年。集装箱运输采用国际标箱，能大力提高运输能力，不过，随着经济的发展，货运量不断增长，集装箱运输也与时俱进，发展出来了双层集装箱运输，就是将集装箱上下叠放，提高运输量。不过，双层集装箱运输不但对火车车厢的轴重有一定要求，对沿线跨越铁路的立交管路设备等也有净空要求，因为双层集装箱高度高，普通的铁路线路无法通过，必须选择合适的线路才可。因此双层集装箱的通路必须是固定的，火车不能乱跑。舟山到四川铁路集装箱运输哪家专业集装箱运输组织作，可以分为发送作业、中转作业和交付作业宣部分。
传统的运输方式具有装卸环节多、劳动强度大、装卸效率低、船舶周转慢等缺点。而集装箱运输完全改变了这种状况。普通货船装卸，一般每小时为35t左右，而集装箱装卸，每小时可达400t左右，装卸效率大幅度提高。同时，由于集装箱装卸机械化程度很高，因而每班组所需装卸工人数很少，平均每个工人的劳动生产率有效提高。由于集装箱装卸效率很高，受气候影响小，船舶在港停留时间有效缩短，因而船舶航次时间缩短，船舶周转加快，航行率有效提高，船舶生产效率随之提高，从而，提高了船舶运输能力，在不增加船舶艘数的情况，可完成更多的运量，增加船公司收入，这样高效率导致高效益。集装箱运输同时又是一种资本高度密集的行业，在港口的投资也相当大。
随着我国贸易的迅速发展，我国货物运输量快速增长，从而集装箱运输需求也越来越多，所以发展集装箱铁路运输也就变得尤为重要，这个重要性体现在以下几点：1、为了满足集装箱多式联运需求，推动贸易进一步发展，我国需要发展多式联运模式，不但要提供公路、水路运输，而且应当提供铁路运输。2、随着我国贸易的增长，我国西部地区的开发逐渐加强，因此发展集装箱铁路运输是我国西部开发的需要并且有着很大的发展空间。3、发展铁路运输也是我国港口的需要。我国的主要集装箱港口能够接纳大型集装箱船，但一般受制于地理条件，深水港的公路通行能力有限，不能满足集装箱集疏运需求，也无法适应大批量集装箱集中运输，因此，发展集装箱铁路运输可以弥补这些不足。集装箱运输运输工具利用率高。
集装箱运输，是指以集装箱这种大型容器为载体，将货物组装成集装单元，以便在现代流通领域内运用大型装卸机械和大型载运车辆进行装卸、搬运作业和完成运输任务，从而更好地实现货物“门到门”运输的一种新型、高效率和高效益的运输方式。集装箱运输根据集装箱数量和方式可以分为整箱和拼箱两种。集装箱运输是一种现代化的先进运输方式。由于集装箱运输使货物流通过程中各个环节发生重大改变,被称为20世纪的“运输改变”。集装箱运输可促使运输生产走向机械化、自动化。随着经济的发展，货运量不断增长，集装箱运输也与时俱进。舟山到四川铁路集装箱运输哪家专业
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集装箱运输进入成熟阶段的特征主要表现：开始进入多式联运和"门到门"运输阶段。实现多种运输方式的联合运输是现代交通运输的发展方向，集装箱运输在这方面具有独特优势。先进国家由于建立和完善了集装箱的综合运输系统，使集装箱运输突破了传统运输方式的 "港到港"概念，综合利用各种运输方式的优点，为货主提供"门到门"的优良运输服务，从而使集装箱运输的优势得到充分发挥。"门到门"运输是一项复杂的国际性综合运输系统工程，先进国家为了发展集装箱运输，将此作为专门学科，培养了大批集装箱运输高级管理人员、业务人员及操作人员，使集装箱运输在理论和实务方面都得到逐步完善。舟山到四川铁路集装箱运输哪家专业
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