我国铁路集装箱运输的发展对策：(1）完善完善铁路集装箱运价体系。要积极研究建立适应社会需求、灵活合理的集装箱运价体系，允许铁路集装箱运输经营单位按市场浮动运价，使其能够自主灵活多变地运用价格手段开展经营活动。(2）大力开行铁路集装箱运输班列。借鉴汲取发达国家集装箱运输的经验，积极改进国内集装箱组织运输模式，在中心站和专办站积极开行集装箱运输班列，扩大集装箱运输市场的份额，对内调动运输积极性，对外提高自身影响力和竞争力。铁路集装运输技术在国际上已经发展了两百多年。南京到贵阳铁路集装箱运输费用多少
铁路集装箱运输是指使用国际标准或国家与部门标准的集装箱，通过铁路进行运输。为了鼓励使用集装箱，一般实行四优先原则：即优先管理、优先配装、优先进站、优先装车，而且不受停装和限装的限制。因此，集装箱运输货物发送快、到达快，而为客户所欢迎。集装箱由托运人负责，使用前必须检查箱体状态，箱体不良时，应要求承运人更换。装箱后，由托运人施封，集装箱掏箱由收货人负责。托运人、收货人也可委托承运人担当掏箱作业。集装箱掏空后应清扫干净、关闭箱门，有污染的须进行洗刷。泰州到贵阳铁路集装箱运输如何收费铁路积极推进集装箱多式联运发展，推进装备升级换代，提高铁路运输效益。
铁路集装箱运输分类一：集装箱定期直达列车。集装箱直达列车开行对集装箱运输的发展起到了很大的作用。但各个国家，各个不同发展时期组织直达列车的形式也不尽一致。集装箱直达列车应如何组织要根据国家陆域的大小，主要资源的分部、铁路运输设备等情况加以确定，并贯彻运送速度快、服务质量优、运营成本低的原则。铁路集装箱运输分类二：集装箱专运列车。一般是指在港口站编组开行的列车。当集装箱船到达港口时，在24小时内即可卸空，除到达港所在地区和近距离的集装箱可由汽车输送外，运程较远的集装箱则组织集装箱专运列车运送。由于集装箱船航行易受天气等自然条件的影响，到港日期不很准确，集装箱的去向和到站又不一致，因此，集装箱专属列车虽在列车运行图上有专门的运行线，但只能不定期地编组开行。
目前影响国内集装箱运输发展的问题主要表现在：基础设施薄弱，技术装备落后。主要表现在以下三点∶1、现代化运输设备短缺。在装卸作业过程中，专属设备的短缺会严重影响装卸速度和装卸效率，导致运输成本的增加。2、集装箱专属平车和专属车底明显不足。其使集装箱资源无法达到合理配置，造成货源浪费，严重阻碍了集装箱运量有效增长。3、对于箱型过低的标准化水平，箱型的单一和短缺。这些都成为了我国铁路和其他运输方式开展多式联运的阻碍。集装箱运输能够节省货物包装材料。
集装箱运输的管理方法和工作体系与传统运输方式不同，其主要的关系方有集装箱运输经营人、无船承运人(NVOCC)、实际承运人、集装箱租赁公司、集装箱专属码头(堆场)和货运站。无船承运人：他们专门经营集装货运的揽货、装箱、拆箱、内陆运输及经营中转站或内陆站业务，可以具备实际运输工具，也可不具备。实际承运人：掌握运输工具、并参与集装箱运输的承运人。通常他们拥有大量的集装箱，以利于集装箱的周转、调拨、管理以及集装箱与车船机的衔接。集装箱租赁公司：专门经营集装箱出租业务。集装箱租赁对象主要是一些较小的运输公司、无船承运人以及少数货主。这类公司业务包括出租、回收、存放、保管以及维修等。面对铁路运输经营的严峻形势，必须加快发展以集装箱多式联运为重点的货物运输业务。无锡到四川铁路集装箱运输费用多少
大力发展铁路集装箱运输，有利于降低全社会的物流成本，提高中国经济发展效率和市场竞争力。南京到贵阳铁路集装箱运输费用多少
中国集装箱发展战略和政策建议：首先，战略定位。我们觉得基于中国地理特征和产业布局特点，铁路应在中国现代物流和集装箱多式联运体系中发挥骨干作用。第二，在中国经济新常态和铁路市场化发展的进程中，铁路集装箱运输是铁路发展的重要战略组成部分，对铁路向现代物流转型起关键性作用。主要措施，抓好三大运输板块。一个是开发适应市场和客户需求的集装箱运输班列产品，大力组织适箱货入箱。支持海运箱上路和铁路箱下水，鼓励大型生产和物流企业自备集装箱运输。拓展冷链集装箱运输市场，开发危险品运输市场。利用高铁开行集装箱特快班列。南京到贵阳铁路集装箱运输费用多少
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