变速器的常见故障及维修方法：轿车自动变速器的结构较为复杂，故障原因涉及面广，常见的故障多集中在液压控制系统的堵、漏、卡和执行元件的磨损或失调等方面。轿车自动变速器出现故障，首先对其进行基础检验；即是否具有正常工作的能力；而不能轻易判定为自动变速器本身故障。（1）发动机怠速检验：怠速过低，档位转换时会引起车身震动甚至发动机熄火；怠速过高会引起在“D”或“R”档位“爬行”，换档时发生冲击和震动。怠速不符合要求应按规范调整。（2）油量检验：变速器油量不足，液面过低，油泵会吸入空气，使空气吸入自动变速器油中降低了液压系统的工作压力，导致离合器制动滞后吻合或打滑；加速性能不良，润滑不良。油量过多，则可能...

汽车自动变速器维修有多难?自动变速器集机械、电子、液压为一体，结构复杂，种类繁多，不同车型自动变速器的结构差异较大，装配难度也较高，其故障诊断与维修难度高居汽车榜首。自动变速器维修成为当前汽车维修的难点，自动变速器培训已成为当前汽车维修培训的热点。结构与手动波相比，液力自动波（at）在结构和使用上有很大的不同。手动波主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而at是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。其中液力变扭器是具有特点的部件，它由泵轮、涡轮和导轮等构件组成，直接输入发动机动力传递扭矩和离合作用。排查自动变速箱的常见故障有车辆顿挫...

轿车自动变速器判断故障的方法：1.超速档控制开关的检验。自动变速器油温达到50-80℃的正常工作温度后，发动机熄火，接同超速档开关，变速器中心电磁阀应有“咔……咔”操作声。再试时，车速有明显提高。2.油压试验：首先仔细清洗变速器，以免脏物进入。顶起车桥，根据不同车型按其使用说明书的规定位置和规定的油压值进行油压是呀。还应检查液面，油质和操纵机构调节是否正常，必要时予以恢复。根据油压试验的结果，判定其内部故障，找出原因。予以修复。汽车自动变速箱维修的变速箱，是一个非常娇贵的部件。维修比亚迪变速箱公司汽车变速箱维修的注意事项：联接件的拆卸：1)拆卸螺纹联接件时，应注意螺纹的旋向，对于多螺栓联接件，...

自动变速箱常见故障、原因及诊断方法：不能强制倒挡：故障现象：汽车以3档或超速档行驶时，突然把加速踏板踩到底，自动变速器不能立即降低一个档位，汽车加速无力故障原因：1.节气门拉线或节气门位置传感器调整不当；2.强制降档开关损坏；3.强制降档电磁阀短路或断路；4.强制降档阀卡滞。故障诊断及排除：1检查节气门拉线、节气门位置传感器的安装情况。2.检查强制降档开关。在加速踏板踩到底时，强制降档开关触点应闭合；松开加速踏板时，强制降档开关触点应断开。如果加速踏板踩到底时，强制降档开关触点没有闭合，可用手动开关。如果按下开关后触点能闭合，说明开关安装不当，应重新调整；如果按下开关触点不闭合，说明开关损坏。...

自动变速箱常见故障、原因及诊断方法：换挡冲击过大：故障现象：1.起步中由停车挡或空挡挂入倒挡或前进挡时,汽车振动较严重;2.行驶中,在自动变速器某个挡位或全部挡位升挡的瞬间,汽车有较明显的冲击。故障原因：1.发动机怠速过高。2.节气门拉索或节气门位置传感器调整不当。3.升档过迟。4.主调压阀故障。5.换挡执行元件打滑。6.油压电磁阀不工作。7.电脑故障。故障诊断及排除：1.检查发动机怠速。装用自动变速器的汽车的发动机怠速一般为750r/min左右。若怠速过高，应按标准予以调整。2.检查节气门拉索或节气门位置传感器的调整情况。如不符合标准，应重新予以调整。3.检查真空式节气门阀的真空软管。如有破...

变速器的维修与拆装：1.拆卸的所有零件都应该清洗干净，并做相应检查，不能继续使用的应该予以更换;拆卸过的油封、密封垫一般不应该继续使用，应该更换。2.装配前各轴承、油封、轴上的键槽、齿轮的内孔以及变速器箱体的轴承孔涂上齿轮油或机油，并将要更换的纸垫浸透机油。3.装配顺序与拆卸顺序相反，即后拆下的零件先装，使全部零件都安装到原来的位置上，安装过程中要常转动配合件，注意油封的方向且不得有破损。4.在安装变速器盖前，应检查场地有无漏装的零件，各轴及固定齿轮是否有轴向窜动，各处纸垫是否完好，各对啮合齿轮是否在全部齿宽内啮合;用手拨动滑动齿轮，看能否轴向移动到全齿宽啮合;用手转动首轴，分别试一下各挡，都...

轿车自动变速器判断故障的方法：1.节气门全开检验：加速踏板踩到底，节气门应全开。否则，高速大负荷室会因功率输出不足而达不到很高车速，加速性能也变坏，还会影响强制低档投入工作的早晚。若加速踏板踩到底而节气门不能全开，应调整或更换节气门操纵机构。2.空档启动开关的检验：变速器选档手柄与变速器之间的传动拉索或拉杆长度，直接影响选档手柄与手动阀的对应位置，而这一对应位置关系到在“N”“P”档时发动机能否启动。当选档手柄在“N”档位置时，一般变速器上的控制拉臂应与地面垂直，其调整部位因车而异。维修变速器打滑的故障原因有液压油油面太高，运转中被行星排剧烈搅动后产生大量气泡。上海雪佛兰变速箱修理服务关于自动...

自动变速箱常见故障、原因及诊断方法：无超速挡：故障现象：1.汽车行驶中，不能从3档升入超速档；2.车速已达到超速档工作范围，采用松加速踏板几秒钟再踩下加速踏板的方法，自动变速器也不能升人超速档。故障原因：1.超速档开关故障；2.超速制动器打滑；3.超速行星排上的直接离合器或直接单向超越离合器故障；4.档位开关故障；5.液压油温度传感器故障；6.节气门位置传感器故障；7.3—4换档阀卡滞；8.超速电磁阀故障。故障诊断及排除：1对电控系统自动变速器应进行故障诊断，检查有无故障码输出。2.检查液压油温度传感器电阻值；3.检查档位开关和节气门位置传感器的输出信号。档位开关，信号应与选档手柄的位置相符，...

变速器的维修与拆装：1.先卸下万向节螺钉，使变速器和传动轴的万向节分离;再卸下离合器罩螺钉，使变速器和离合器分离;如果是远程操纵的变速器，则将操纵机构与变速器本体分离然后将变速器从汽车上拆卸下来。2.清洗变速器外部的油泥和污物，注意保护前后的轴头。3.拧下放油螺塞，放净变速器中的润滑油，再拧好油螺塞。4.找一个干净无灰尘的场地，利用拆卸工具和铜棒，开始拆卸变速器。拆卸顺序一般是：变速器盖、首轴、第二轴、中间轴、倒挡轴。5.拆卸零件时，先看好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要时，做好记录;拆下的零件按拆卸先后顺序，分部位排放整齐，必要时可用线或铁丝将各零件按顺序串在一起;齿轮可按原方向和位置套在...

变速器的常见故障及维修方法：轿车自动变速器的结构较为复杂，故障原因涉及面广，常见的故障多集中在液压控制系统的堵、漏、卡和执行元件的磨损或失调等方面。轿车自动变速器出现故障，首先对其进行基础检验；即是否具有正常工作的能力；而不能轻易判定为自动变速器本身故障。（1）发动机怠速检验：怠速过低，档位转换时会引起车身震动甚至发动机熄火；怠速过高会引起在“D”或“R”档位“爬行”，换档时发生冲击和震动。怠速不符合要求应按规范调整。（2）油量检验：变速器油量不足，液面过低，油泵会吸入空气，使空气吸入自动变速器油中降低了液压系统的工作压力，导致离合器制动滞后吻合或打滑；加速性能不良，润滑不良。油量过多，则可能...

变速器零件的检修：同步器的检修：锁销式同步器：锁销式同步器零件的主要损伤有锥盘的的变形、锥环锥面、锁销、传动销磨损等。锥盘的的变形是由于换档操作不当、冲击过猛,使锥盘外张,摩擦角变大造成同步效能降低。锥环锥面上的螺纹槽的磨损严重,使摩擦系数过低,甚至两者端面接触,使同步作用失效。EQl090型汽车变速器同步器锥环锥面上的螺纹槽的深度是0.4mm。如锥环因磨损使锥环锥盘的端面接触时,可用车削锥环端面修复,但车削总量不能大于1mm;如有锥环锥面上的纹槽的深度小于0.1mm,应更换同步器总成。换用新总成时,可保留原来的锥盘,但两者的端面间隙不得小于3mm。同步器的锁销、传动销松动或有散架,锁止角异常...

变速器的常见故障及维修方法：轿车自动变速器的结构较为复杂，故障原因涉及面广，常见的故障多集中在液压控制系统的堵、漏、卡和执行元件的磨损或失调等方面。轿车自动变速器出现故障，首先对其进行基础检验；即是否具有正常工作的能力；而不能轻易判定为自动变速器本身故障。（1）发动机怠速检验：怠速过低，档位转换时会引起车身震动甚至发动机熄火；怠速过高会引起在“D”或“R”档位“爬行”，换档时发生冲击和震动。怠速不符合要求应按规范调整。（2）油量检验：变速器油量不足，液面过低，油泵会吸入空气，使空气吸入自动变速器油中降低了液压系统的工作压力，导致离合器制动滞后吻合或打滑；加速性能不良，润滑不良。油量过多，则可能...

汽车变速箱维修的注意事项：油封、衬垫的安装：1)注意转轴与油封孔的同轴度，衬垫的材料和厚度均要符合要求，以防松旷或密封不良。另外，油封的选择要符合要求。2)密封衬垫厚度要适当，使安装完毕之后，既能完成封油作用，又能不使有关零件出现松旷或变形。无专业工具时，可垫软金属或木块进行敲击拆卸。不允许用锤子直接敲击零件表面，以防零件被敲坏。3)拆卸铆接件时，一般在修理中不拆，若出现铆钉松动或需要更换铆接零件，可将铆钉钻掉或錾去。若用铁丝锁紧时，应按方向将锁线拉紧并锁好。镀铜或自锁的螺栓、螺母，不能多次反复使用，以防锁止失效。汽车自动变速箱维修异响的常见原因有使用了劣质变速箱油，低品质或假冒的变速箱油。松...

自动变速箱常见故障、原因及诊断方法：不能升挡：故障现象：1.行驶途中自动变速器只能升1档，不能升2档及高速档；2.或可以升2档，但不能升3档或超速档。故障原因：1.节气门拉线或节气门位置传感器调整不当。2.调速器存在故障；调速器油路漏油。3.车速传感器故障。4.2档制动器或高的档位离合器存在故障。5.换档阀卡滞或档位开关故障。故障诊断及排除：1.电控自动变速器应先进行故障诊断。检查调整节气门拉线和节气门位置传感器；检查车速传感器；检查档位开关信号。2.测量调速器油压，如果车速升高后调速器油压为0或很低，说明调速器有故障或漏油。3.如果控制系统无故障，应拆检自动变速器，检查换档执行组件是否打滑。...

常见的变速器有哪些？DSG变速箱：DSG（DirectShiftGearbox）中文表面意思为“直接换挡变速器”，DSG变速器与一般的变速系统不同，它是基于手动变速箱，而不是自动。手动要比自动的效率高很多，而DSG除了同时拥有手动的灵活和自动的舒适外，更能够提供无间断的动力输出。传统的手动变速器在踩下离合的时候，动力的输出就出现了间断，而普通的自动变速箱也不是没有离合，而是离合改由电脑控制，在换挡的时候也会出现动力中断的问题。而DSG变速器内有两台自动控制的离合，在某一档位时，离合器1结合，一组齿轮咬合输出动力，在接近换挡时，下一组的齿轮已被预选，而与之相联的离合器2仍处于分离状态；在换入下一...

自动变速箱常见故障、原因及诊断方法：升挡过迟：故障现象：1.在汽车行驶是，升档车速明显高于标准值，生挡前发动机转速偏高。2.须采用松油门提前升挡的方法才能使自动变速器升入高的档位或超速挡。故障原因：1.节气门拉线或节气门位置传感器调整不当。2.调速器存在故障。3.输出轴上调速器进出油孔的密封圈损坏。4.真空式节气门阀推杆调整不当。5.真空式节气门阀的真空软管或真空膜片漏气。6.主油路油压或节气门油压太高。7.强制降档开关短路。8.传感器故障。故障诊断及排除：1.电控自动变速器应进行故障诊断。检查、调整节气门拉线或节气门位置传感器，测量节气门位置传感器电阻，如不符合标准应更换。2.采用真空式节气...

自动变速箱维修要点有哪些？变速箱的解体与装合：①准备好工具及盛放各类零件的小盒,在干净平整的操作台上进行解体.如果没有该车的维修手册,应准备好记录本和做记号的胶布条.②拆卸应从前部油泵开始，由前至后，由外及里地逐步进行，并随时做好记录。③自动变速器壳体大多用铝合金铸成，拆卸时，严禁使用撬棍和铁器直接敲打。④拆卸液控阀体时，应小心仔细，上下阀体分离时要防止滚珠，卡环等掉地，要准确记住正确位置。⑤拆检单向离合器时，必须注意其正确的配装方向，装合时，决不能颠倒。⑥零件拆卸后，应用汽油洗净，并用低压压缩空气吹干，不得使用易掉纤维的棉纱等擦拭阀类零件。⑦垫上O型密封圈等易损件原则上拆卸后应更换新件，不得...

变速器的维修与拆装：1.拆卸的所有零件都应该清洗干净，并做相应检查，不能继续使用的应该予以更换;拆卸过的油封、密封垫一般不应该继续使用，应该更换。2.装配前各轴承、油封、轴上的键槽、齿轮的内孔以及变速器箱体的轴承孔涂上齿轮油或机油，并将要更换的纸垫浸透机油。3.装配顺序与拆卸顺序相反，即后拆下的零件先装，使全部零件都安装到原来的位置上，安装过程中要常转动配合件，注意油封的方向且不得有破损。4.在安装变速器盖前，应检查场地有无漏装的零件，各轴及固定齿轮是否有轴向窜动，各处纸垫是否完好，各对啮合齿轮是否在全部齿宽内啮合;用手拨动滑动齿轮，看能否轴向移动到全齿宽啮合;用手转动首轴，分别试一下各挡，都...

自动挡变速箱的养护常识有哪些？一、防止涉水行进:驾驶车辆时当发现涉水面超越轮胎一半时，不要强行经过。由于此刻水简单经过变速箱通气孔进入变速箱内部，形成内部元件损坏。假如被逼涉水驾驶或许遭受水淹，应及时到主动变速箱专业维修中心对变速箱内部进行清洁和保护，防止因处置不及时形成丢失扩展。二、洗车时不能直接冲刷变速箱：主动档车辆在清洁时，不能用高压水直接冲刷主动变速箱及周边电器元件，假如直接冲刷，水简单从这些元件周边通气孔进入主动变速箱内部，形成变速箱内部元件损坏。三、严禁空档滑行：驾驶主动档车辆过程中，任何时候都不要空档滑行，空档滑行不会省油，还会形成主动档内部光滑不良发生高温，导致主动档早期磨损。...

自动变速箱维修要点有哪些？拆卸前的准备：查对变速箱型号，向配件供应商了解该型号变速箱配件供应情况，在不能保证起码的易损件和必换件的情况下，不应立即拆卸解体。对于罕见的车种，这一点尤为重要。一般不要采取先解体，找到损坏件后再找配件的做法。这样做往往会造成因配件困难，解体后由于密封圈，垫片等损坏而无法恢复的尴尬局面。放干变速箱机油，卸下优盘，仔细检查残油种的杂质部分。一般来说，含有深褐色或黑色粉末为离合器片磨损，亮白色金属粉末为油泵,单项离合器,齿轮机构磨损.这能进一步验证原来判断的准确性。自动挡变速箱的养护常识有车辆施救需留意速度与方法。松江区维修本田变速箱公司自动变速箱常见故障、原因及诊断方法...

汽车自动变速箱维修：汽车自动变速箱维修的变速箱，是一个非常娇贵的部件。它需要根据不同的规格来选择不一样的变速箱油，需要注意的是：自动变速箱、手动变速箱、无级变速箱，它们的变速箱油是不可以混用的。变速箱滤芯是一种安装在变速箱内起过滤作用的装置，变速箱滤芯一般是用来过滤变速箱中的油污，通常采用整体式结构，起到保护变速箱的作用。一会我们进行更换变速箱油的时候，会拆掉原来滤芯给大家看下是否需要进行更换，再有就是因为每个变速箱的结构有所不同，部分车型更换变速箱滤芯的同时为了更好的密封也需要更换变速箱密封圈。自动变速箱维修常见的异响有差速器异响。松江区维修奔驰自动变速箱价格汽车变速箱的原理和功用：每个档位...

汽车变速箱维修后要注意的事项：1.齿轮是变速箱里面主要的部件，在挂挡时主要是齿轮咬合，因此，变速箱使用一段时间后，要及时更换齿轮油，以确保变速箱正常起作用。特别是在常规的汽车保养时，不要觉得行驶里程短就不想换齿轮油，只要到了规定的时间，该换齿轮油就要换了，否则变速箱出现问题后保修会有麻烦。2.汽车在行驶中，有些驾驶员看到前方亮红灯后会直接摘空挡，踩离合比较容易，但是有的人会直接摘空挡，这样会损害变速箱的，因此不要强行摘空挡，踩着离合摘。如果你够细心，摘空挡时不想总是踩离合，以免过度磨损离合器。可以点一下刹车，在车辆出现抖动之前再摘空挡，就会很轻松的完成了，也不用踩离合器了。汽车变速箱换挡后速度...

自动变速箱汽车不能行驶的故障和排除：1.拆下主油路测压孔上的螺塞，起动发动机，将操纵手柄拨至前进挡或倒挡位置，检查测压孔内有无液压油流出。2.若主油路侧压孔内没有液压油流出，应打开油底壳，检查手动阀摇臂轴与摇臂间有无松脱，手动阀阀芯有无折断或脱钩。若手动阀工作正常，则说明油泵损坏。对此，应拆卸分解自动变速器，更换油泵。3.若主油路测压孔内只有少量液压油流出，油压很低或基本上没有油压，应打开油底壳，检查油泵进油滤网有无堵塞。如无堵塞，说明油泵损坏或主油路严重泄漏，对此，应拆卸分解自动变速器，予以修理。4.若冷车起动时主油路有一定的油压，但热车后油压即明显下降，说明油泵磨损过甚。对此，应更换油泵。...

自动挡变速箱的养护常识有哪些？一、七分养、三分修：进行主动变速箱养护时，请运用正确的原厂专业油品，有用保障光滑的抗磨、耐热、氧化稳定性，延伸变速箱运用寿命。不要贪心路旁边价格便宜的残次油品，防止形成主动变速箱“短寿”。二、呈现空转表象需警惕：主动档车辆行进过程中，发动机转速俄然升高，呈现空转表象，车速无法进步，此刻应立即联络主动变速箱专业维修中心排除毛病，延伸变速箱运用寿命。三、换挡或行进中震动大，不行长间隔行进：主动档车辆在起步前，进行档位切换（由P档或N档挂入R档或D档）或是在行进中换档刹那间，如发现轿车振荡较严重或有显着的冲击感，此刻不行长间隔行进，应立即联络主动变速箱专业维修中心进行毛...

自动变速箱常见故障、原因及诊断方法：无超速挡：故障现象：1.汽车行驶中，不能从3档升入超速档；2.车速已达到超速档工作范围，采用松加速踏板几秒钟再踩下加速踏板的方法，自动变速器也不能升人超速档。故障原因：1.超速档开关故障；2.超速制动器打滑；3.超速行星排上的直接离合器或直接单向超越离合器故障；4.档位开关故障；5.液压油温度传感器故障；6.节气门位置传感器故障；7.3—4换档阀卡滞；8.超速电磁阀故障。故障诊断及排除：1对电控系统自动变速器应进行故障诊断，检查有无故障码输出。2.检查液压油温度传感器电阻值；3.检查档位开关和节气门位置传感器的输出信号。档位开关，信号应与选档手柄的位置相符，...

出现变速箱需要维修是什么问题？一，就是变速箱进水，这样的情况在正常使用的前提下一般都不会发生，有可能是水箱窜油，从自动变速箱的透气帽进入。二，变速箱脏污，小的问题往往被人忽视，身边就有发生过这样的事情，有车主来修自动变速箱，老板叫了三个师傅去帮着修，修了两天，结果还是不行，实在不行就只好请出了老师傅，结果师傅过来一看，就找来一个喷漆工，两个钣金工，清洗了一晚上，第二天装上后就好了。第三，离合器片的烧损，导致的结果就是离合器打滑，在驾驶中加速无力。如果变速箱坏了，推荐广发变速箱维修中心，他们维修经验丰富，设备齐全，都是有保障的配件，小问题当天解决，当面拆卸变速箱，价格比在4s店要便宜很多，从来不...

变速箱怎么修？自动变速箱渗漏油：故障原因：不同车型的变速箱有着不同的是渗漏位置，比如富康、爱丽舍易在中壳接缝处，而赛纳、毕加索则易在变矩器与油泵前油封处渗漏。渗漏的主要原因是密封元件密封效果不良导致，有时也会因为零件上存在麻点、锈蚀等情况导致渗漏。渗漏如不及时处理，变速箱将长期缺油运行，从而进一步导致其内部严重损坏。维修方案：大修变速箱，更换密封元件。故障二挂档后松刹车不走，加油可以起步，但伴随明显冲击。故障原因：主要是变速箱内部负责一档油路工作的元件出现泄压现象。比如E1离合器开口环、E1离合器活塞等。该故障如不及时修复，将进一步导致变速箱的油压电磁阀损坏，从而引起变速箱内部严重损坏。维修方...

关于自动变速器维修知识：1.大部分自动变速器的倒挡离合器和倒挡制动器分别装在复合行星排什么位置？除双向串联式行星齿轮机构的变速器外，大部分自动变速器的倒挡离合器装在复合行星排的前端；倒挡制动器装在复合行星排的结尾端。2.自动变速器上没有设计安装节气门拉锁和真空调节器的，节气门油压靠主油压电磁阀调节。3.自动变速器油温传感器和线路短路，会造成什么故障？自动变速器油温传感器短路，数据流会显示变速器油温过高，控制单元进入失效保护，变速器退出超速挡；变矩器退出锁止工况。4.大众、奥迪系列自动变速器然后可能退回到1挡。维修变速器打滑的故障原因有减振器活塞密封圈损坏，导致漏油。长宁区卡宴自动变速箱修理汽车...

自动挡变速箱的养护常识有哪些？一、防止涉水行进:驾驶车辆时当发现涉水面超越轮胎一半时，不要强行经过。由于此刻水简单经过变速箱通气孔进入变速箱内部，形成内部元件损坏。假如被逼涉水驾驶或许遭受水淹，应及时到主动变速箱专业维修中心对变速箱内部进行清洁和保护，防止因处置不及时形成丢失扩展。二、洗车时不能直接冲刷变速箱：主动档车辆在清洁时，不能用高压水直接冲刷主动变速箱及周边电器元件，假如直接冲刷，水简单从这些元件周边通气孔进入主动变速箱内部，形成变速箱内部元件损坏。三、严禁空档滑行：驾驶主动档车辆过程中，任何时候都不要空档滑行，空档滑行不会省油，还会形成主动档内部光滑不良发生高温，导致主动档早期磨损。...

自动变速箱维修常见的异响：1、行星系异响：这种类型的异响往往和档位有着密切的关系，档位的变换是通过改变不同的输入元件和固定元件，得到不同的输出，不同的传动比获得。两个同方向、同速度，没有相对运动的元件不会产生异响。在3档，自动变速箱传动比是1:1，整个行星系没有相当于运动的元件，然而，这种异响在3档将会消失，在其他档位，整个行星系的元件将产生相当对运动，异响通常在这些档位出现。也就是说，行星系异响和单位有关行。2、差速器异响：差速器连接的是半轴/车轮，这种异响随着车速的变化而变化，它并不受发动机转速和档位的影响，单单受到车速的影响。另外，安装问题也会造成主减速器异响。差速器异响。汽车变速箱维修...