燃料在发动机内燃烧后产生的热量，只有一小部分用于动力输出以及摩擦阻力消耗和辅助机构的驱动上；其余大部分热量除随废气排到大气中外，还会被发动机中的冷却介质带走一部分。发动机中多余的热必须排出机体，否则发动机会由于温度过高而烧坏。这一方面靠发动机冷却系来完成，另一方面靠润滑油从气缸、活塞、曲轴等表面吸收热量后带到油底壳中散发。发动机工作中，会产生许多污物。如吸入空气中带来的砂土、灰尘，混合气燃烧后形成的积炭，润滑油氧化后生成的胶状物，机件间摩擦产生金属屑等等。全合成润滑油使用寿命更长。山东商用车用油特点
汽车机油级别区分润滑油的粘稠度多使用SAE等级标识，“W”表示winter（冬季），其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，表示可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。润滑油的品质多使用API等级别标识，从“SA”一直到“SN”，每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。海南水解安定性车用油供应商全合成润滑油自然吸气使用了全合成油，虽说没太大的影响。
汽车润滑油是用在各种类型汽车上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。矿物油相对合成油而言，在基础油强度较薄弱，需要用相对于合成油较大的黏度才能达到高负荷时的润滑需求。
车用油可以保护关键的涡轮增压器零件，为了提高燃油效率和增强动力，汽车制造商现在流行建造具有较小发动机和涡轮增压器的汽车。机油必须迅速流到这些关键部件以进行适当的润滑。传统机油在极端涡轮条件下会更快分解，并在涡轮增压器部件上留下沉积物，这可能会导致故障。而全合成机油可以比传统机油更好地保护这些组件，使其保持较佳性能，并提高发动机功率。增强发动机的动力，使其保持较佳性能。因此，机油必须迅速流到这些关键部件以进行适当的润滑。全合成润滑油是用来对机器设备或摩擦副减少摩擦的一种油类液体。
机油较大的组成部分就是基础油了，按照规格等级来划分，一共可以分为五类。在这五类油当中，一二三类基础油称之为矿物油，只有四类五类油可以称为合成油。这其中五类基础油为多元醇酯(POE)，四类基础油为—聚α烯烃(PAO)。所以说较简单的理解就是;用四类和五类基础油调配的机油不外加矿物油勾兑的都可以称之为全合成机油。首先矿物油在炼油时会有提不干净的石蜡和沥青成分，用这样的基础油做机油，就会在发动机内部产生积炭和油泥，其实汽油燃烧产生积炭的情况可远比机油少多了。全合成润滑油能够在各种严酷恶劣的条件下使用。北京高抗磨性车用油供应
全合成润滑油的添加剂含量高，机油的使用寿命较长，能够清洁发动机。山东商用车用油特点
矿物油是目前市场上较常见的润滑油类型。矿物油的价格虽然低廉，但其使用寿命、润滑性能等都较半合成油和合成油逊色，同时对环境也有较大的污染。随着温度的下降，机油会变得稠厚，从而丧失其流动性--即机油通过油泵在发动机中循环流动的能力。当机油在发动机中不能流动或完全静止时，一些发动机的重要零件在起动阶段就得不到有效的润滑，如此一来，当其相互接触时即会产生磨损。轴承中的金属与金属摩擦会导致发动机在起动阶段出现损伤，进而降低其工作效率。山东商用车用油特点
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