车身外观的改装一直占有相当重要的地位，汽车是人的第二张“脸”，都知道拥有一辆豪车会让人倍有面子，但是并不是每个人都能买得起豪车的，工薪阶层预算有限，没钱买豪车，那就只能凑合购置一辆普通的代步工具了。但其实如果你懂得在车子上“动手动脚”，那么就算不是豪车，也可以让人对你刮目相看。没错，这里说的“动手动脚”就是指对车子进行改色。轮毂改色不是豪华跑车的专属，也不是BBA系列的专属，普通车也可以有轮毂变色。改色后可以让车看起来很有个性，很时尚。关于轮毂的颜色，其实换颜色并不是说你想换什么颜色就能换什么颜色，要看和自己车的颜色是否匹配。那么汽车轮毂可以改色吗？新车轮毂翻新改色方法
汽车轮毂改色注意事项：首先汽车轮毂改色不会影响轮毂质量，也不会对车子的使用性能带来任何影响，但是轮毂改色还是有一些需要注意的地方！一般的轮毂改色不影响到轮毂年检，如果轮毂改色过于夸张、显眼、就有可能被交警拦下，或许你无法理解，但是这是规定。因此汽车轮毂改色要注意尺度！汽车轮毂改色主要分为喷漆改色和贴膜改色，喷漆改色保留时间长，改色效果好，但是轮毂改色要注意尺度，千万不要过度夸张，以免给子自己带来不必要的麻烦你。如果是贴膜改色，见效快，更换随意。上海奥迪轮毂烤漆改色服务轮毂改色可以用来提升整车效果。
轮毂电镀改色： 轮毂电镀工艺分为3种方法：当轮毂喷镀、轮毂水电镀、轮毂真空镀。轮毂喷镀： 轮毂喷镀虽然外表看起来也是很亮丽的，但是喷镀的附着力不强，容易脱皮，掉色。但是这个价格便宜。轮毂水电镀： 轮毂水电镀的附着力比轮毂喷镀的要好些。3、 轮毂真空电镀：轮毂真空电镀附着力强，而且表面要比水电镀亮很多，耐腐蚀性强。价格比喷镀的高但是比水电镀便宜。并且水电镀有污染性，现在大多数都是喷镀或者是真空电镀。而且越来越多的车主都已经倾向有保障性的真空电镀了。
形态单一的出厂轮毂使用久了之后，不但表面看起看暗淡无光，细看发现很多细小划痕，如果按照原来出厂状态进行轮毂修复，又觉得太单调。于是很多车主在进行轮毂修复的基础上有了对轮毂改色的念头，既能修好受损的轮毂，又能提现出车主独有的气质和品位。轮毂改色多少钱？汽车轮毂改色大致分为：单色轮毂改双色甚至多色轮毂、拉丝轮毂改烤漆轮毂、电镀轮毂改色。所以改色工艺不同，改色价格也不同。汽车轮毂改色工艺是建立在轮毂修复技术基础上进行的轮毂表面改色处理，因此轮毂的受损程度也会影响轮毂改色价格。一个新车轮毂和受损严重的轮毂改色价格肯定有所差异！汽车轮毂改色有哪些方法呢？
汽车轮毂改电镀，随着轮毂电镀技术的日渐成熟，已经不只局限于电镀改黑白色了，还可以根据车主个人喜好进行私人定制，电镀轮毂一般分为水电镀和真空电镀，水电镀工艺不会出现表现划伤的情况，但是他会腐蚀轮毂，轮毂如果腐蚀了也是可以修复的，就是退镀时间比较长，水电镀要修复的话时间比较久以点。不过水电镀工艺环境污染比较大，所以现在很少有做水电镀的，如果水电镀轮毂要修复的话就要做轮毂真空电镀修复；轮毂真空电镀修复的话就是退镀后，重新按照“四喷四烤”的工艺修复就好。现在市面上较常见的轮毂还是烤漆工艺的轮毂。新车轮毂翻新改色方法
轮毂改色是很多车主朋友比较关心的问题，尤其是对于年轻人来说，都想彰显自己的个性与魅力。新车轮毂翻新改色方法
很多车主为了追求与众不同的气质，想做轮毂改色处理，或者是轮毂使用时间过长，只想给轮毂换个颜色。也有的车主因为轮毂受损需要修复，就顺便把轮毂颜色换了。轮毂改色按照改色工艺来分，可分为直接改色和轮毂修复改色。轮毂直接改色是轮毂在没有大的损伤的情况下，随轮毂进行漆面颜色的个更换，可根据车主要求将轮毂改为单色、双色、甚至是双色轮毂。轮毂修复改色一般是轮毂在受损后需要到维修店进行修复时，而轮毂修复在处理完轮毂表面伤痕后，需要对轮毂表面进行重新喷漆处理，这时候很多车主就趁机把轮毂颜色换了。新车轮毂翻新改色方法