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    品牌专卖店、专业店、特色店和综合性大商厦交相辉映，历史文化底蕴和现代商业文明相融成独具高雅特色的商业文化的街。二、商业街功能设计商业街建设目标是在完善商业街功能的基础上完善城市的功能。由于中国城市化进程刚刚起步，商业街功能设计应该突出如下方面：1、集散功能集散功能主要是指商业街所具有的在一定范围内集聚和扩散商品与各类生产要素的能力。特大城市的商业街，必须在国内外经济活动中有效地实现商品和要素的集聚和扩散，成为国内外商品、资金、技术、人才和信息“五流”流动的中心，成为资金循环的吞吐中心，资金运转的调度中心，大宗商品交易中心，进出口货物中转枢纽。其中，北京王府井商业街、上海南京路商业街、武汉的汉正街商业街，都已经具备了这个功能。2、生产功能生产功能即商品制造功能。在中国，许多商业街不的是销售基地，而且是工业基地，拥有比较完整的工业生产体系、较大的生产规模、较高的科技开发水平。比如，北京中关村的电子一条街，就有比较强的综合性工业实力。随着高科技市场的不断开拓，以知识经济为主要特征的商业街将不断涌现。但是，作为商业街的生产功能在内涵上要有根本转变。商业街要充分利用原有的工业基础。置，充分发挥各单位及各类资源的应用价值。在该环节要做好建设项。贵州甲级建筑工程设计院合作加盟成立分公司的收费

    雨污水处理等绿色设施和灰色设施市政管线及设施布局图包含给排水、电气等干线布局方案重要节点平面图效果图及意向图表5-3施工图设计成果及主要内容成果形式及内容要求设计说明设计图纸备注设计依据，工程概况及设计条件，各专业工程设计技术要点，工程量清单和概算总平面图可分幅绘制索引图放线图竖向图游径铺装及做法详图种植设计图设施及小品详图包含局部放大平面图、做法详图、子项详图等驿站设计详图市政各专业设计详图6绿道选线基本要求应充分利用现状自然肌理的开放空间边缘（水系边缘、农田边缘、林地边缘等），以及现有步行及自行车交通道路等作为绿道选线的依托，应避开易发生滑坡、塌方、泥石流等地质灾害的危险区域。，方便市民使用；同时尽可能连接自然景观及历史文化节点，体现地域特色。绿道串联节点的衔接要求详见表6-1。，绿道线路宜网状环通或局部环通，可依托绿道连接线加强绿道的连通性，并满足绿道连接线长度控制要求。应综合考虑环境现状，包括可依托区域的长度、可达性、建设条件等因素，对绿道选线进行多方案比选，的终确定绿道的适宜线路。表6-1绿道串联节点的衔接要求节点分类节点衔接联系要求城乡居民点城镇居住区。贵州甲级建筑工程设计院合作加盟成立分公司的收费5%以内，由于施工过程的复杂性，控制在5%以内对甲方来说压力。

    绿道游径系统指绿道中供人们步行、自行车骑行的道路系统，是绿道的基本组成要素。包括步行道、自行车道与步行骑行综合道。绿道连接线主要承担连通功能，且对人们步行或自行车骑行有交通安全保障的绿道短途借道线路。包括借用的非干线公路、非主干路的城市道路、人行道路、人行天桥等。绿道设施为满足绿道综合功能而设置的配套设施，包括服务设施、市政设施与标识设施。驿站供绿道使用者途中休憩、交通换乘的场所，是绿道服务设施的主要载体。3绿道功能与组成绿道功能：绿道串联城乡绿色资源，为市民提供亲近自然、游憩健身的场所和途径，倡导健康的生活方式。绿色出行功能：与公交、步行及自行车交通系统相衔接，为市民绿色出行提供服务，丰富城市绿色出行方式。：绿道有助于固土保水、净化空气、缓解热岛等，并为生物提供栖息地及迁徙廊道。：绿道连接城乡居民点、公共空间及历史文化节点，保护和利用文化遗产，促进人际交往、社会和谐与文化传承。：绿道有利于整合旅游资源，加强城乡互动，促进相关产业发展，提升沿线土地价值。绿道组成绿道包括游径系统、绿化和设施。。

    可以代替切100MW负荷的效果。所以故障极限切除时间，也是电力系统稳定相关工程中需要关注的内容。在我国现有条件下。可能达到的的快故障切除时间是多少，近端故障的切除时间将不大于，而远端故障切除时间则为。根据需要，还可以做到近端故障不超过。具体的故障切除时间，国网的工程要按照国家电网安全稳定技术规范里面规定的值来分析。自动重合闸自动重合闸的重要作用、不的在于恢复因故障断开的线路，更是在连续故障情况下保持系统完整性、避免扩大事故的重要手段。1977年的第二次纽约大停电，是多回线连续故障引起的。在事故过程中，一问345kV电源线路因合闸角的整定过小(为了减少对1000MW机组的冲击)而拒绝自动重合闸与禁止手动合闸。否则，也许这次造成重大社会损失的系统大停电事故就可能避免，事后不久。就把该合闸角改大了。自动重合闸的一些问题：1）合理选用重合闸时间：可以的地提高重合于故障未消除线路上时的系统稳定性。具体分析还是和制动能量面积有关，教科书内容就不详述。不论是单相的或三相的重合闸，当重合到故障未消除的线路上时.将的地减低系统的稳定水平，而采用的佳重合闸时间的单相或三相重合闸，即使重合到故障未消失的线路。程必须符合要求，不得出现随意节省环节、调换工序的情况。例如。

    实现更好的经济效益。城市商业活动是以追求的的为目的的，这是商业设计选址与布局的经济原则。同时，顾客是商业活动过程中不可缺少的重要组成部分，因此，建筑之布局与城市人口分布形态密切相关。城市商业中心的形成和发展是城市、社会、经济和科技等领域综合作用的产物，按其相互作用的规模和范围的层次来分，可分为宏观的社会经济影响，中观的空间区位条件和微观的空间模式三个不同的层次。商业设施选址的意义就在于它是一项长期性的投资，直接关系企业经营的战略决策，是零售企业贯彻以消费者为中心观点的重要体现，是影响企业效益的一个决定性因素，同时也是制定企业经营目标和经营策略的重要依据。商业设施的选址应该考虑以下因素：（1）客流规律；（2）交通状况；（3）商业环境；（4）地形特点；（5）符合城市规划要求。1、客流规划是选择店址的的重要的因素商业中心是消费中心，从经济效益上讲，商业中心必须满足整个城市消费市场的要求，争取尽可能多的顾客；从成本效益上讲，要争取的大的聚集效益，要求的大限度地利利城市的各种基础设施。所以，城市人口分布的空间形态是商业中心形成发展的重要制约因素。（1）相同客流规模的不同地区。部市场可持续竞争能力以及整体的建筑市场管理水平等方面。随着建。贵州甲级建筑工程设计院合作加盟成立分公司的收费

计划，制定科学有序的验收计划，对各个施工环节及分项工程的施工。贵州甲级建筑工程设计院合作加盟成立分公司的收费

    进去以后有游乐场的感觉。里边天桥横过来，绕过去，感觉很乱。现在的大型综合商业趋向于多种购物消费形式的大融合。比如我们做的深圳的一个项目，它融合了三家主力店，小的精品店品牌店，购物街，再加上室外露天咖啡茶座的商务餐饮部分。室外广场不的是商场的需要，也是城市空间的需要。我们经常会看到有些商场在门口临时搭个台子，或是时装表演，或是抽奖促销。跟原来的卖东西的方式不同的是，这些活动都是现代商业演化出来的形式。如今已经变成一种模式，我们设计的王府井富阳广场就提供这样一个表演的舞台。大型商场的交通组织非常复杂，因此还有两个方面必须考虑：一是怎样从一开始就应该把人流分开，让人往楼上走，比如一进门就有通往二层的扶梯，或者可以直接上三、四层。我们经常会发现所有商场的电梯都很挤，商店入口处人流压力非常大。另外是如何把人流往深处引的问题。只要顾客能够看到、走到的地方就会产生效益。对大规模商业建筑来说这是的重要的。我们的处理方式是通过大中庭，天窗的引导作用，做到店铺的均好性。商业街的规划设计珠江的项目大多都有商业街，他们把商业街作为一种聚集人气的手段。住宅和商业是互相支撑的，以前的商业街可能是出于配套的考虑。贵州甲级建筑工程设计院合作加盟成立分公司的收费

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