目前中国市场在售车辆90%以上都使用了沥青或沥青基的阻尼片材料。迄今为止全球并未有任何法规，命令禁止沥青材料在汽车中的使用。那么什么是沥青阻尼片呢？首先，我们谈论的阻尼片是贴在车身内表面的一种粘弹性材料，紧贴着车身的钢板壁上，主要是为了起到减少噪声、减少震动的作用，也就是说起到阻尼作用（阻尼是指任何振动系统在振动中，由于外界作用或系统本身固有的原因引起的振动幅度逐渐下降的特性）。没有这个阻尼片，开啥车都和拖拉机一样了。阻尼板专业生产厂家。江西固定阻尼板特价
煤沥青是由煤干馏得到的煤焦油再经蒸馏加工制成的沥青，石油沥青是原油蒸馏后的残渣。石油沥青与煤沥青相比，在技术性质上有下列差异：温度稳定性较高，气候稳定性较好，以及含对人体有害成分较少、味道轻。目前，全球汽车大厂阻尼片使用的都是石油沥青。需要说明的是车辆上使用的沥青阻尼片其主要成分还不是沥青，而是云母粉等无机矿物质，沥青只约占总成分的20%。在阻尼片的生产过程还要通过6小时以上高达160度的高温熔化，以促进有毒有害物质挥发。吉林综合阻尼板厂家有人知道专业的阻尼板吗？价格是多少？
其次，阻尼片的材质为什么是沥青，这个要说说汽车材料学了。要满足温度、耐磨程度、使用寿命，方便施工，减少维护等各种严苛的要求，沥青是**成熟的方案。因而目前市面上几乎所有的车型，沥青材料是必不可少的，完全算得上是汽车制造的“传统工艺”。沥青主要可以分为煤焦沥青、石油沥青和天然沥青三种，应用在汽车上的一般是石油沥青。煤沥青是由煤干馏得到的煤焦油再经蒸馏加工制成的沥青，石油沥青是原油蒸馏后的残渣。石油沥青与煤沥青相比，在技术性质上有下列差异：温度稳定性较高，气候稳定性较好，以及含对人体有害成分较少、味道轻。目前，全球汽车大厂阻尼片使用的都是石油沥青。
在一些媒体报道中，以为发现了沥青阻尼片就找到了异味元凶，以为沥青含有多环芳烃，就会对人体产生伤害。其实是对基础化学非常不了解的。***，多环芳烃只有大量长期的接触到才会对人体造成危害，而车身上阻尼板都是应用在人体非接触位置，一般阻尼板上还有加密封装置。第二，多环芳烃在常温下无法溢出，即便是加热到60度，也只是微量溢出。这是国内尚无多环芳烃的标准和检测方法的根本原因——太难检测了。国际上，德国有多环芳烃的检测标准。德国采用的是用强酸溶解沥青检测多环芳烃含量的方法。专业阻尼板生产厂家。
阻尼板主要粘贴于汽车四门和顶棚，但是为了节约成本粘贴的时候并不是满铺，而是把顶棚和四门的结构先做CAE分析，分析出振动较为严重的区域，再根据这些区域的大小粘贴尺寸合适的阻尼片，再经过模拟分析，验证粘贴后是否有改善。
1、离型纸轻重面由于自拟胶片的尺寸一般都较大，客户在使用时需要撕去离型纸粘贴，常规的卷状产品为了方便客户使用都是离型纸重面上胶，如果大尺寸的阻尼片也采用重面上胶，那么客户剥离时会较为困难，有时甚至会撕坏离型纸，导致更难离型纸更难剥离，所以大尺寸的阻尼片一般都会采用轻面上胶。 阻尼板哪里有生产的？江西能源阻尼板材料分类
阻尼板品牌有很多，你如何选择？江西固定阻尼板特价
阻尼板：阻尼片在整车厂涂装车间安装到车身后，还要经过了30分钟以上140度高温烘烤，再次促进表面短链物质的挥发，保证了常温下产品的稳定性和安全性。生产完毕后，国内**大厂还会对包括阻尼板在内的所有车内零件材料定期做挥发性物质检测，确保产品质量稳定，并保证整车满足国家标准（目前的标准是中华人民共和国国家标准:乘用车内空气质量评价指南GB/T27630-2011，小伙伴们如果发现爱车有问题想检测可以先了解一下这个国家推荐标准）。江西固定阻尼板特价
江阴市众晨橡塑有限公司专注技术创新和产品研发，发展规模团队不断壮大。一批专业的技术团队，是实现企业战略目标的基础，是企业持续发展的动力。公司业务范围主要包括：众晨橡塑等。公司奉行顾客至上、质量为本的经营宗旨，深受客户好评。一直以来公司坚持以客户为中心、众晨橡塑市场为导向，重信誉，保质量，想客户之所想，急用户之所急，全力以赴满足客户的一切需要。