屏蔽干扰源是***干扰的很有效的方法。通常变频器本身用铁壳屏蔽，可以不让其电磁干扰泄露，但变频器的输出线比较好用钢管屏蔽比较好还要加装磁环，平行并绕3—4圈,有助于***高次谐波，特别是以外部信号(从控制器上输出4~20mA信号)控制变频器时，要求该控制信号线尽可能短(一般为20m以内)，且必须采用屏蔽双绞线，并与主电路线(AC380)及控制线(AC220V)完全分离。此外，系统中的电子敏感设备线路也要求采用屏蔽双绞线，特别是压力信号。且系统中所有的信号线决不能和主电路线及控制线放于同一配管或线槽内。为使屏蔽有效，屏蔽层必须可靠接地。变频器还可以广泛应用于传送起重挤压和机床等各种机械设备控制领域。广东变频器6SL3225-0BE27-5AA0
变频器的正确选择对于控制系统的正常运行是非常关键的。选择变频器时必须要充分了解变频器所驱动的负载特性。人们在实践中常将生产机械分为三种类型:恒转矩负载、恒功率负载和风机、水泵负载。恒转矩负载：负载转矩ＴＬ与转速ｎ无关，任何转速下ＴＬ总保持恒定或基本恒定。例如传送带、搅拌机，挤压机等摩擦类负载以及吊车、提升机等位能负载都属于恒转矩负载。变频器拖动恒转矩性质的负载时，低速下的转矩要足够大，并且有足够的过载能力。如果需要在低速下稳速运行，应该考虑标准异步电动机的散热能力，避免电动机的温升过高。北京变频器6SL3224-0XE42-0UA0变频器还有温度过高故障，上海西育自动化来为你解答！
变频器能产生功率较大的谐波，由于功率较大，对系统其它设备干扰性较强，其干扰途径与一般电磁干扰途径是一致的，主要分传导（即电路耦合）、电磁辐射、感应耦合。具体为:首先对周围的电子、电气设备产生电磁辐射;其次对直接驱动的电动机产生电磁噪声，使得电机铁耗和铜耗增加;并传导干扰到电源，通过配电网络传导给系统其它设备;***变频器对相邻的其它线路产生感应耦合，感应出干扰电压或电流。电路耦合方式即通过电源网络传播。由于输入电流为非正弦波，当变频器的容量较大时，将使网络电压产生畸变，影响其他设备工工作，同时输出端产生的传导干扰使直接驱动的电机铜损、铁损大幅增加，影响了电机的运转特性。显然，这是变频器输入电流干扰信号的主要传播方式。欢迎咨询西育自动化，西门子集成商。
3、风扇卡阻或损坏原因：变频器风扇坏时，大量的热量积聚在变频器内部散不出去。对策：更换风扇。4、负载过重原因：当变频器所带负载过重（小马拉大车）时，会产生过大的电流，产生大量的热量，有时变频器也会过热报警。对策：减小负载或增加变频器的容量。变频器过电流的原因：1、电源电压过高2、变频器输出短路3、V/F特性电压提升太大原因：如果V/F电压提升太大，变频器输出频率已经比较高了，而电机转速还比较低（即电机转速的变化滞后于变频器频率的变化），就会造成失速故障，导致变频器过流故障。对策：低速电压提升要在实际中反复实验，不要设置太大，否则会导致变频器一起动就发生过流故障。变频器容量选定过程中，实际上是一个变频器与电机的比较好匹配过程。
4、载波频率设置太高原因：当变频器载波频率设置比较高时，开关管的开关速率比较高，发热量增加。此时，变频器抵抗负载电流变化的能力减小，当负载电流增大时，变频器就有可能过流跳闸。因此，当提高变频器的载波频率时，也应当适当降低变频器的负荷电流。对策：在满足调速要求的前提下，降低变频器的载波频率。5、起动加速时间太短原因：变频器输出频率的变化远远超过电机转速的变化（失速），造成过电流故障。对策：延长变频器的加速时间。6、负载突然增大原因：负载突然增大时，电流也会随之增大，当电流超过变频器设定的过电流值时，为保护变频器内部器件，会报“过电流”故障跳闸。对策：分析负载突变的原因，如有可能，可以适当增大变频器的容量。变频器内部和背面的结构考虑了冷却效果，上下的关系对通风也是重要的。**变频器6SL3225-0BE37-5AA0
变频器的制造专门化，可以使变频器在某一领域的性能更强。广东变频器6SL3225-0BE27-5AA0
传动机构的机械惯性过大，电机的容量相对偏小原因：当传动机械惯性大时，电机容量又偏小，会（尤其在刚开始启动时）出现“小马拉大车”的现象，造成电机电流偏大，导致变频器过流跳闸。对策：对于大惯性负载，在保证电机和负载匹配的前提下，可适当提高变频器低速启动时的电压提升，延长变频器的加速时间等方法来防止变频器过流故障的发生。8、到某一特定速度时，突然发生过电流：（1）干扰引起过电压、过电流（2）机械共振9、变频器与电机容量不匹配10、变频器内整流侧或逆变侧元件损坏。原因：如断路器和快速熔断器都无反应，很可能是逆变管（IGBT）损坏。变频器内部元件损坏或检测和控制电路故障时，往往表现为变频器一上电就“过电流”跳闸。对策：更换元件。广东变频器6SL3225-0BE27-5AA0
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