国内电子玻璃企业惯用浮法技术多年，有深厚的技术积累，工艺成熟，国内盖板玻璃技术演进路径同样一直沿袭浮法路径。
浮法可以规避康宁在溢流法上的产品专li。2000年后，康宁公司就溢流下拉技术开始在中国进行专利布局并呈现申请量增长态。根据国家知识产权局分析，综合来看，康宁的主要研究工作相对集中在通过改善“溢流槽工艺”、“溢流槽结构”和“牵引”来提高玻璃质量的均匀性，通过改善“溢流槽材料”来延长溢流槽寿命。国内企业从浮法工艺出发可以极大概率避开康宁专li封琐。
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盖板玻璃前端生产工艺主要可分为溢流下拉法和浮法两种。1.溢流下拉法：玻璃液由供料部进入溢流道，顺着长溢流槽的表面向下琉动，在溢流槽下部的楔形体的底端汇合形成一条玻璃带，经退火后形成平板玻璃。是目前超薄盖板玻璃制造中的热点技术，加工良率高、质量较好、整体性能较好。2.浮法：玻璃液出炉后流入熔融金属浮槽内，浮槽内玻璃在金属液面上依靠表面张力和重力自由摊平，到达槽的终端时被冷却至一定温度，从浮槽出来后，玻璃进入退火窖进一步冷却切割。浮法制玻璃表面平整度较好、光学性能较强。经生产后，还要通过切割、CNC精雕、研磨、强化、丝印、镀膜、清洗等生产工序来实现盖板玻璃的诸多功能需求。尽管显示技术快速革新，工艺精细化设计、操控水平以及副效应抑制效果仍然需要依靠长期的经验积累，而这些正是决定盖板玻璃良品率的关键性因素。安徽盖板玻璃价钱盖板玻璃的生产工艺。
盖板玻璃按照化学强化工艺来看，又可以分为一步强化玻璃和二步强化玻璃，化学强化工艺是盖板玻璃的核芯壁垒所在。化学强化存在两个重要的指标，分别是压应力（CompressiveStress，CS）和离子交换层深度（depthoflayer，DOL）。CS的提高有助于阻止和延缓玻璃表面微裂纹向玻璃内部的扩展延伸，从而提高玻璃的抗弯、抗压、抗冲击和抗划伤等机械性能；DOL可有效抵抗冲击力或玻璃表面划伤，是防御微裂纹侵入应力层的有效屏障。一步强化玻璃需要较强时间进行化学强化，离子交换时间长造成应力松弛效应，使得CS难以保证。二步强化法通过对强化工艺和玻璃化学成分的共同改进，成功在不弱化CS的同时完成了对DOL的提高，使得电子高铝玻璃化学强化后产品性能达到表面压应力（CS）不低于700MPa,离子交换深度（DOL）值高于100gm,产品的抗摔与抗跌落性能得到较大的提升。
玻璃的强化类型：玻璃进行特殊处理后，表面硬度大幅提升，提高玻璃表面抗划伤能力，以及抗冲击能力，这就是玻璃的强化。玻璃的强化方法有二种，对应不同玻璃厚度，物理强化和化学强化。而消费类电子产品通常用的是化学强化工艺，与物理强化比较，主要优点效率高及化学强化后不翘曲变形，蕞主要的是表面应力较高。
为什么同样的强化条件，钠钙玻璃sodalime=8µm；而GorillaDOL=40µm？化学强化增强玻璃抗划伤及抗冲击强度，形象一点就是在浇注水泥时一定要有钢筋，主要原因是Gorillaglass为高铝酸盐玻璃，原料里Al2O3的含量高，达10-15%，而钠钙玻璃含量只为1-2%。Al+是一种良好的活性催化剂，会加快Na+与K+的交换。Al2O3具有比表面积大（约为200-600m2/g）和孔隙率大的特征，有强的吸附能力和催化活性，是一种理想的催化剂。所以，可以使用氧化铝作为催化剂来缩短化学强化时间，节省成本及提高效率。化学强化后的玻璃，玻璃具有非常好的柔韧性，具有一定抗冲击力。虽然玻璃加工艺已经非常成熟，但是基于工艺复杂及良率，成本还是较高，目前取代玻璃后盖的仿玻璃复合材质应运而生，对玻璃材质后盖占有率会有冲击。 3D玻璃盖板市场现状分析，3D曲面屏手机逐步渗透。
作为车内显示屏防护盖板材质，在解决车规安全问题后，玻璃以其高硬度（不易被刮花）、优异的光学性能（图像更清晰）以及良好的触感，已在多款车型中批量应用。除奔驰、宝马等豪华品牌车型外，今年还新增了别克GL8、红旗H9、北汽BEIJING-X7等众多搭载双联屏的玻璃盖板车型。
虽然盖板玻璃已是车载显示行业的热点之一，但针对玻璃基板来说，车载应用环境的复杂与严苛，导致了对玻璃本身性能的超高要求，目前只有少数几家的高铝玻璃可以满足相关需求，实现量产。其中康宁的大猩猩玻璃（Corning®Gorilla® Glass）占据了大部分市场，其次则是旭硝子龙迹玻璃
当然，还有几家的玻璃也能胜任内饰需求，比如说东旭光电旗下旭虹光电开发的王zhe熊猫玻璃已与LGD签署了合作协议，开发车载市场；肖特、彩虹集团等多家厂商也有相关牌号的玻璃有着一战之力，但就现在的市场来看，量产导入还有一段路要 盖板玻璃行业现状分析。国产盖板玻璃参考价格
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车载显示大屏化甚至多屏化趋势催生盖板玻璃新市场。以往车载系统大部分功能通过实体按钮式的形式实现，直到特斯拉推出Model S车载信息系统采用17英寸全触屏操作，开启了车载信息系统的新纪元，可满足当前用户倾向于简单操作的思维方式。盖板玻璃因其优异的光学性能与独特的耐磨性而应用于车载显示屏，车载显示屏的不断变革推动盖板玻璃快速发展，盖板玻璃在车载显示屏将会具有广阔的应用前景
车载领域技术迭代慢于手机，对于国产和外资品牌都是增量市场。一般而言车载屏市场落后智能机市场1-2年，传统车型屏幕很多仍停留在钠盖玻璃材质上，因此车载大屏化和液晶化带来的中高铝玻璃用量提升对于国内外企业都是新的增长空间，处于同一起跑线上，不受固有格局限制。 上海盖板玻璃厂家价格
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