选择油封的材料时，必须考虑材料对工作介质的相容性、对工作温度范围的适应性和唇缘对旋转轴高速旋转时的跟随能力。一般油封工作时其唇缘的温度高于工作介质温度20~50℃，在选择油封材料时应予注意。油封的工作范围与油封使用的材料有关：材料为丁腈橡胶（NBR）时为-40~120℃，亚力克橡胶（ACM）-30~180℃，氟橡胶（FPM）-25~300℃。功能用途：发动机：曲轴--曲轴前，后油封气门--气门油封(发动机修理包o型圈)(分电器油封，水泵油封，平衡轴油封，机油泵油封)；凸轮轴--凸轮轴油封；变速器：变速器--变速器前，后油封换档杆油封(变速器修理包o型圈)(分动器--分动器前，后油封)；后桥：半轴--后半轴油封差速器--(前)后角矢油封后轮油封前轮油封方向机油封(方向机修理包o型圈)方向助力器油封(前半轴油封)。凡是运转体箱内有液体润滑油而又与外部相连接的部位都需要油封。有些是橡胶的，有些是金属的，多数是钢骨橡胶的，如曲轴后油封，变速箱前后油封，左右半轴油封，主减速器前油封，空压机曲轴油封等。油封不要用细绳捆扎，或挂在钉子和金属线上，这样会损伤唇口。海南nak骨架油封
油封常用于各种机械的轴承处，功能是把油腔和外界隔离，对内封油对外封尘。它属于接触型动密封的一种。油封的密封机理静态密封机理比较简单，油封密封界面为宽度为0.1-0.2mm的窄环带，在预加载荷的作用下（通常为弹簧），油封与轴之间一般有1N/mm2左右的平均径向接触压力；当润滑油压力低于该压力值的情况下，油封阻止其向外界泄漏。但是，静态不泄漏的油封运转时仍可能发生泄漏。其动态密封机理如下：在正常运转过程中，油首先通过毛细作用和粗糙组织（油封窄带与轴的粗糙度）的泵送作用进入到油封与轴接触的窄带内。当有进入此接触面时，泵送作用开始起作用。大气侧的级联微观泵具有较高的潜在泵送能力，在此基础上形成流体动压平衡。现在，密封在油膜上运转而保持密封状态，此时的运转状态为贫油润滑状态。这个即是油封密封机理的微观模型。海南NOK油封为了购买到许多质量可靠的油封产品，可以有针对性的先了解好的油封厂家，与这些口碑好的厂家达成合作。
油封是一般密封件的习惯称谓，简单地说就是润滑油的密封，它是用来封油脂（油是传动系统中较为常见的液体物质，也泛指一般的液体物质之意）的机械元件，它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。首先油封本身质量差是主要原因，如果单纯为了节省保养成本，更换了价格便宜且质量无法保证的油封，这种情况下频繁更换油封是必然的。另外一点就是机器原因导致油封寿命短，拿油缸油封来讲，如果油缸油封漏油了，要么就是外油封(常说的前油封)破损了；要么就是油缸本身有内泄情况，压力内泄，比如常见的挖掘机掉臂等，这种内泄就是说明内油封(说的后油封)有损坏情况。
油封型号不同，分类众多，主要由油封的介质、油封形状、油封的弹簧、油封的唇口类型、油封转速（高低速）、油封的压力（高低压力）、油封的流体动力等进行分类的。一、可按密封介质种分类：气体密封用油封、流体密封用油封、润滑脂密封用油封；二、可按密封形状分类：旋转轴用油封（内密封件）、旋转壳体用油封（外密封件）；三、可按本身结构分类：骨架油封（主要分外露骨架油封和内包骨架油封）、无骨架油封、复合式油封；四、可按有或无弹簧油封分类：有弹簧型油封（带状弹簧或指状弹簧油封）、无弹簧油封；五、可按油封有多少个唇口分类：单唇油封、复唇油封（有防防尘唇油封或分隔二种的双唇油封等）；六、可按旋转线速度分类：低速油封（标准低线速度<8m/s）、中速油封（标准线速度8-17m/s）、高速油封（标准线速度>17m/s）；七、可按有无流体动力回油效应分类：普通的光面油封、唇口有回油线的油封；八、可按油封介质压力分类：低压油封、高压油封。油封是机械设备旋转和移动部件组件中不可或缺的一部分，油封可用于变速箱、液压缸等。
油封安装的基本要求：油封是防止流体或固体微粒从相邻结合面间泄漏以及防止外界杂质如灰尘与水分等侵入机器设备内部的零部件的材料或零件。油封的存放室温尽量在30℃以下，避免油封产生高温老化。1、在缸筒、活塞、活塞杆和导向套等端部采用15～300的光滑引入角。装配油封时，油封经过的零件尖角应去毛刺、倒角。2、油封经过的螺纹需防护，以防止损伤油封的唇边。当液压油封通过外螺纹或退刀槽时，应在相应位置上套上专门的套筒，也可使外螺纹的外径或退刀槽的直径小于液压油封的内径等。3、当液压油封须通过内螺纹或径向孔洞时，应使内螺纹的内径或有径向孔洞处的直径大于液压油封的外径。油封适用于旋转运动及往复运动密封。海南nak骨架油封
油封可以恢复橡胶油封弹性，保护油封、O型环等弹性。海南nak骨架油封
骨架油封的构造：骨架油封结构一般有三部分组成：油封体、加强骨架和自紧螺旋弹簧，但是也有不带自紧螺旋弹簧的。密封体按照不同部位又分为底部、腰部、刃口和密封唇等。通常，在自由状态下的骨架油封，其内径比轴径小，即具有一定的“过盈量”。因此，当油封装入油封座和轴上之后，油封刃口的压力和自紧螺旋弹簧的收缩力对轴产生一定的径向紧力，经过一段时间运行后，该压力会迅速减小乃至消失，因而，加上弹簧可以随时补偿油封自紧力。骨架油封的应用：骨架油封可以应用于多个行业，应用于航空、汽车、摩托车、铁道、车辆、船舶、家电、工程机械等行业。适用于旋转运动及往复运动密封。安装在各重型号发动机、变速箱、车桥、轮船、汽缸等部位。主要防止被密封介质（气体、液体）渗透及外部异物进入机体。海南nak骨架油封
上海鼎春密封技术有限公司成立于2011-06-17，同时启动了以鼎春（DC）,霓佳斯（Tombo）,华尔卡（Valqua）,卡洛克（Garlock）为主的法兰密封垫片，高功能橡胶O型圈，盘根，油封产业布局。业务涵盖了法兰密封垫片，高功能橡胶O型圈，盘根，油封等诸多领域，尤其法兰密封垫片，高功能橡胶O型圈，盘根，油封中具有强劲优势，完成了一大批具特色和时代特征的机械及行业设备项目；同时在设计原创、科技创新、标准规范等方面推动行业发展。我们在发展业务的同时，进一步推动了品牌价值完善。随着业务能力的增长，以及品牌价值的提升，也逐渐形成机械及行业设备综合一体化能力。公司坐落于上海市奉贤区金海公路4808弄30号408室，业务覆盖于全国多个省市和地区。持续多年业务创收，进一步为当地经济、社会协调发展做出了贡献。