摩擦会引起O型圈表面损伤，使压缩量减小，严重的摩擦会很快引起O型圈的表面损坏，失去密封性。作气动往复运动用密封时，摩擦热还会引起粘着，造成摩擦力进一步增加。运动用密封在低速运动时，摩擦阻力还是引起爬行的一个因素，影响元件和系统的工作性能。所以对运动密封来说，摩擦性是重要性能之一。摩擦系数是摩擦特性的一个评价指标，合成橡胶摩擦系数较大，由于密封在运动状态时，通常处于工作油液或润滑剂参与的混合润滑状态，摩擦系数一般在0.1以下。摩擦力的大小在很大程度上取决于被密封件的表面硬度与表面粗糙度。橡胶O型密封圈主要用于静密封和往复运动密封。长春进口O型密封圈
O型圈运用于各种密封装置中，在使用期间，难免会有摩擦力的产生，那么你知道摩擦力会给其带来怎样的影响呢？在密封装置中，摩擦力的存在会磨损O型圈，从而影响密封效果。磨损程度往往取决于静摩擦的尺寸。当液体压力比较小的时候，摩擦尺寸受到压缩收缩率的影响比较大。当工作流体处于压力下时，因为管道里面介质压力会增加，导致摩擦力也会增加，对密封圈的影响也会增加。当工作压力小于20MPa的时候，介质压力和摩擦力之间呈现出近似线性的关系。当工作压力大于20MPa的时候，受到压力效应的影响，密封圈和金属接触面积的增加就会逐渐减慢，摩擦力也会相应的增加。长春进口O型密封圈当液体压力微小时，O型圈摩擦力的大小取决于它的预压缩量。
橡胶O型圈的安装：清洗安装环境，切勿有杂质混入密封装置，保证橡胶O型圈的正常运转和使用。在安装橡胶O型圈的时候，一定要小心，切勿被螺纹或者尖角等锐边切伤或者划伤，一定要在安装的轴端与孔端之间留有15°~30°的引入角。安装的时候，要检查安装的位置正不正确。切勿发生橡胶O型圈扭曲的现象。如有发现立即整改。安装的时候一定要注意挡圈的方向。保证它的润滑。尽量用所密封的液体来润滑。如果不是，也一定保证润滑剂是液体。在安装前，一定要保证橡胶O型圈的质量。不可出现毛边、内刺等现象，并且保证不是二次循环利用。
O型圈在多种液压、气动件管接头、圆筒面及法兰面等结合处被普遍使用。对于在运动过程中使用的O型圈，当工作中压力大于10MPa时，如单向受压，就在O型圈受压方向的另一侧设置一个挡圈；如双向受压，则在O型圈两侧各放一个挡圈。为了减小摩擦力，也可以采用楔形挡圈。当压力液体从左方施加作用时，右方挡圈被推起，左方挡圈不与被密封表面接触，因此摩擦力减小。总的来说，采用挡圈会增大密封装置的摩擦力，而楔形挡圈对减小这种摩擦力具有十分重要的意义。对于固定的O型圈，当工作压力大于32MPa时，也需要使用挡圈。如何采购到品质高的O型密封圈？
橡胶O型圈的耐温范围：天然橡胶材料：它的耐温范围在120度左右。丁腈橡胶：耐温性比较好，可以达到130度高温，它的工作温度范围在-40-120°C之间。氟橡胶(FPM)：具备非常强的耐高温性能，耐温范围可以高达280度，加上它具备出色的抗氧化性能、抗老化性能和、低气体渗透性，因此它的应用范围非常广。它的工作温度范围为-20-280°C之间。硅胶(SI)：它的工作温度范围为-60-180°C，由于该材料不只无味，而且无毒无害，因此经常用于食品行业的密封。严重的摩擦会很快引起O型圈的表面损坏，失去密封性。云南半导体用O型圈
在安装O型密封圈的时候，其表面的光洁和清洁是非常重要的。长春进口O型密封圈
辨别橡胶O型圈材质的方法：颜色：由于橡胶材质可以调配出多种不同的颜色，因此如果光是从颜色上面来判断，基本上无法看出区别。很多时候，厂家会在外观上做处理，这样就会让其表面没有瑕疵。在选购的时候，可以拉伸一下，看看回弹时是否出现发白或透光现象，如果是，则说明其材质属于普通材质。手感：手感也是非常重要的，不管是进行拉伸、回弹、变形还时韧性，其强度都比较好，如果材质的强度不好，则说明其使用的是普通材质。明火燃烧：这种方法可以很有效地判断出材质，一般好的橡胶材质，在进行燃烧后会和其他胶料不同，会有白色烟雾冒出，材料表面经过烧毁会出现白色雾状现象，充分燃烧之后会呈白色粉末状，无色无味，如果是其他的材质，则在燃烧后会出现黄色或黑色残渣。长春进口O型密封圈
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