车规电阻是一种高精度，低温漂，高可靠性电阻器1.精度：精度是来料检验的一个重要指标，是否所有的精密电阻制造商在工厂中已经做了100％的准确测试？答案是否定的。虽然有很多精密电阻的不同的工艺和材料之间进行区分，但几乎所有的精密电阻的需要，以实现将被微调“高精度”。除此之外，测量分析仪器的准确性和正确的测量研究方法也相当重要，这样才能让车规电阻保持良好的性能。2.漂移：在车规电阻说明书中，我们往往看到的只是一个漂移指示器，这很可能漂移指示器不覆盖所述工作温度范围的需求，也就是说，在不同的温度范围，相同的电阻漂移是不同的。应该说，大部分的精密电阻制造商的规格书，并有漂移温度范围的不同指标没有明确的定义，有些厂家只挑选在整个工作温度范围内，挑选较好的曲线作为规格书中的温漂指标，这是一个比较普遍的现象。还有就是一个事实是温漂的指标在出厂前很难被100％测量，测量工作需要使用昂贵的费用，另外要进行更加精确的测量可能对企业产品设计本身是破坏性的，比如贴片电阻的温漂测量方法一般都建议焊接在PCB板上进行，另外温漂的测量发展过程可以带来的应力作用会使阻值产生巨大变化。丽智车规电阻供应商。广州susumu车规电阻样品找顺海科技
车规级贴片电容是用在汽车在，定位**，对于产品性能和稳定性有苛刻的要求，常用在汽车导航，仪表盘，汽车大灯，等产品领域①通过AEC-Q200认证。目前汽车产业中针对于零件资格及品质系统标准的就是AEC(汽车电子委员会)，针对于被动元件设计为[AEC-Q200]，其规范了被动零件所必须达成的产品品质与可靠度。普通电容无法通过这样的认证，很显然在可靠性和稳定性有很大的差别。②车规级贴片电容耐受温度范围广，比较高可达150℃，测试温度可达85摄氏度。普通贴片电容设计标准*为125摄氏度，测试温度为40摄氏度。汽车长达10多年设计寿命和极端使用条件，普通电容无法适用。③超长寿命。车规级贴片电容的温度周期可达1000，普通贴片电容温度周期*为5.寿命相差近200倍。车规电阻1%车规电阻选型需要注意什么？
车规薄膜电阻器是一种全新电阻器，汽车电子产品对于车规薄膜电阻器的需求日益增长，目前很多国际大品牌的电阻厂家都纷纷推出车规电阻竞争汽车电阻领域。车规电阻想进入汽车电子市场，就必须通过AEC-Q200标准检测，那么为什么要用这个标准来验证车规电阻呢？为什么选择AEC-Q200来验证车规电阻可靠性？车用电子的测试要求要比消费级零件严苛得多，目前车规元器件国际通用的产品验证标准为汽车电子委员会AEC制定的AEC-Q规范，AEC-Q100针对集成电路IC、AEC-Q101针对离散半导体元件、AEC-Q102针对离散光电LED、AEC-Q104针对多芯片组件、AEC-Q200针对被动元器件。车规电阻属于被动元器件，适用AEC-Q200标准。
使用陶瓷材料技术的NTC热敏电阻在汽车中用途***。比如，传统汽车照明系统需要温度监控；汽车空气质量传感器或压力传感器(MAF/MAP)、加速度传感器也需要温度监测；而新能源汽车电池管理系统(BMS)、逆变器、DC-DC转换器对车载温度监测有更多要求。此外，NTC也开始被用在自动驾驶的毫米波、激光雷达等系统中，例如下图中的特斯拉基于Xavier(NVIDIA)的自动驾驶系统，需要主动冷却（风扇）以保持适当的温度条件。通常ADAS电子控制单元内部最高温度在GPU附近，因此带有主动风扇空气冷却的散热器是标准配置。然而，SoC的半导体内部有热二极管，其温度精度误差很大，可达+/-5至20摄氏度。使用热敏电阻监测SoC的温度才可以获得更好的精度，延长使用寿命和提高可靠性。下面我们就来聊一聊NTC热敏电阻在车载系统中的应用案例，为你介绍汽车用温度监控元件有哪些特殊的规格要求。不过，首先铺垫一下有关热敏电阻的基本知识。何为NTC热敏电阻?负温度系数(NTC)热敏电阻（NegativeTemperatureCoefficientThermistor），是随着环境温度上升其电阻值下降的电子元器件。车规电阻使用在什么产品上？
金属玻璃铀电阻器属于车规贴片电阻。玻璃铀粉金属粉和大功率贴片电阻器混合制成的电阻器，在基板上通过网丝。温度系数小和耐潮湿和耐高温。SMT的应用范围进一步扩大，贴片电阻还用于航空航天和机床和仪器仪表等领域小批量生产各种电子产品或元器件。特点：波峰焊和体积小和电气性能稳定和可靠性高和组装成本低和可与自动安装设备配套和机械强度高和高频特性优越和重量轻和适用于回流焊。电气性能和机械强度。此外底板应平整和标记应准确和完全保证阻力的标准和电极膏印刷到位。2）电阻膜：电阻率的电阻浆料印刷在陶瓷基板上和然后烧结而成和二氧化钌通常用作电阻浆料。3）保护膜：保护膜通常由低熔点的玻璃浆制成和通过印刷烧结而成和在电阻膜上覆盖保护膜主要是为了保护电阻器。4）电极：三层电极结构：内部和中和外部是电阻器良好的可焊性和可靠性和通常采用。其作用是使电极具有良好的焊接性和延长电极的贮存寿命和通常用锡铅合金电镀。薄膜电阻器和厚膜电阻器可分为矩形贴片电阻器按电阻材料。厚膜电阻器广泛应用于电路中和薄膜电阻精度高喝电阻温度系数低和稳定性好和但电阻范围窄和适用于精密和高频领域。汽车用车规贴片电阻。广州susumu车规电阻样品找顺海科技
哪家代理商专业供应车规电阻？广州susumu车规电阻样品找顺海科技
常见的车规级电阻也称为汽车级电阻和车用电阻，另外我们也可以认为是AEC-Q200电阻，因为只有通过AEC-Q200才可以使用到汽车上，被动元件汽车级品质认证（AEC-Q200）要求每个零件都要达到比较高的质量和可靠性，甚至接近于零的失效率。AEC-Q200规定了电阻认证需要进行的一些可靠性试验，其中包括寿命试验，温度循环，偏高湿度，高温存储，高温工作，湿度抵抗等等。车规级别的厚膜电阻除了可以用于各类车辆外，也可以用于所有高可靠性要求的场合，例如医疗产品，电力设备，铁路通讯，仪器仪表等。车规电阻在新能源车中应用目前市场上主流的车规级电阻主要有贴片厚膜车规电阻，贴片薄膜车规电阻，车规排阻，抗硫化车规电阻，电流检测车规电阻等。应用适用汽车电子产品电阻分类车规电阻的要求比普通的电阻器要严格，对安全性要求更高。。车规级电阻主要特性和标准1、车规级电阻产品通过国际标准AEC-Q200认证2、车规级电阻高可靠性多层电极结构3、车规级电阻采用贴片封装兼容所有焊接工艺车规电阻的AEC-Q200等级广州susumu车规电阻样品找顺海科技
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