双色注塑成型模具：两种塑胶材料在同一台注塑机上注塑，分两次成型，但是产品只出模一次的模具。一般这种模塑工艺也叫双料注塑，通常由一套模具完成，且需要专门的双色注塑机。 双色模具目前市场上日益盛行，虽然这种工艺可以使产品的外观更加漂亮，易于换颜色而可不用喷涂，但造价相对成本大一些，技术要求高。母模的两个形状是不同的，分别成型1种产品，而公模的两个形状完全一样。模具的前、后模以中心旋转180o后，必须吻合。设计时必须做这个检查动作，此点对模架定位加工要求较高。购买塑胶模具，假定能够选择不错的企业，能够削减许多选购的时间。钨钢模具批发
汽车模具的制造工艺：金属切削加工。1、铣削：铣削是在铣床上用铣刀加工工件的工艺过程。铣床可以加工斜面、沟槽，甚至可加工齿轮和曲面等旧铣削普遍地应用于加工各种汽车零件。汽车车身冷冲压的模具都是用铣削加工的。计算机操纵的数控铣床可以加工形状很复杂的工件，是现代化机械加工的主要机床。2、钻削及镗削：钻削和镗削是加工孔的主要切削方法。3、磨削：磨削是在磨床上用砂轮加工工件的工艺过程。磨削是一种精加工方法，可以获得高精度和粗糙度的工件，而且可以磨削硬度很高的工件。一些经过热处理后的汽车零件，均用磨床进行精加工。钨钢模具批发模具的术语：拉深比是拉深系数的倒数。参阅"拉深系数"。
人们一说汽车，首先呈现在眼前的是汽车的车身。也就是说车身是汽车的标识性总成。车身表示了那款汽车的形象特征。汽车模具从狭义上讲就是冲制汽车车身上所有冲压件的模具的总称。也就是“汽车车身冲压模具”。例如，顶盖翻边模、横梁加强板压形模等。当然汽车上的不只车身上有冲压件。汽车上所有冲压件的模具都称为“汽车冲压模具”。归纳起来就是：1.汽车模具是制造汽车上所有零件的模具总称。2.汽车冲压模具是冲制汽车上所有冲压件的模具。3.汽车车身冲压模具是冲制汽车车身上所有冲压件的模具。4.汽车覆盖件冲压模具是冲制汽车车身上所有覆盖件的模具。现在我们这个板块一说汽车模具好像都指的是汽车覆盖件冲模。为了不和广义的汽车冲模混淆，在发帖时较好用汽车覆盖件冲模不用汽车冲模。
压铸模具的清洗步骤：①先用煤油对模具进行清洗,保证各直角凹槽孔等易藏污纳垢处无铝渣灰尘污垢,分型面、型腔、抽芯等滑动部件及模具外观清洁如新。②后用压缩空气吹干模具，特别保证行程开关、插头部位干燥无积油。③认真按第五项8-1标准检查模具各部位，有问题部件及时转到模具维修区进行维修。④无问题模具吊装至保养区对导柱、导套、型腔、分型面及各部滑动部件涂防锈油。⑤较后吊至“模具存放区”定置定位存放,并填写《模具装卸维修及保养卡》。清理用相应工具对模具进行清理，遵循自上而下原则清理模具上所有铝渣、油污、灰尘等污垢。注意不能磕碰划伤型腔型芯等各产品部位。塑胶模具有杂乱的形状，并承受毛坯的胀大力。
双色注塑成型模具的销售亮点有哪些？任何一种产品在进入市场销售之后，要想在销量方面很可观的话，就需要具备很多的销售亮点。因为客户在选购的过程中，比较看重的也是这些销售亮点。而双色注塑成型模具在市场销售的过程中所具有的销售亮点是非常多的，其中比较突出的亮点会包括以下的几个。使用效果好。其实在产品生产制造的过程中可以使用的模具有很多种，而不同种类的模具实际上所带来的效果都是有差异的。如果使用过双色注塑成型模具的话都知道，该类型的模具在使用的过程中所呈现出来的效果是非常不错的。基本上只要在日常使用的时候注意一些细节方面，就能够经得起较长时间的使用，且使用效果都很好。双色注塑模具造成脱料不正常的原因：翘曲变形的材料在冲孔后,会夹紧冲头。。钨钢模具批发
对加工精度的要求较高一对模具通常由凹模，凸模和模架组成。钨钢模具批发
注塑模具试模前应注意以下事项：1、提高模具温度。依据成品所用原料之性能及模具之大小选用适当的模温控制机将模具之温度提高至生产时所须的温度。2、依原料不同，对所采用的原枓做适度的烘烤。试模与将来量产尽可能采用同样的原料。勿完全以次料试模，如有颜色需求，可一并安排试色。3、内应力等问题经常影响二次加工，应于试模后待成品稳定后即加以二次加工模具在慢速合上之后，要调好关模压力，并动作几次，查看有无合模压力不均等现象，以免成品产生毛边及模具变形。钨钢模具批发
上海继龙金属制品有限公司是一家生产型类企业，积极探索行业发展，努力实现产品创新。公司是一家有限责任公司（自然）企业，以诚信务实的创业精神、专业的管理团队、踏实的职工队伍，努力为广大用户提供高品质的产品。公司始终坚持客户需求优先的原则，致力于提供高质量的五金制品。继龙金属顺应时代发展和市场需求，通过高端技术，力图保证高规格高质量的五金制品。