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山东环保无铬涂料厂商

来源: 发布时间:2023年07月17日

      达克罗中Al粉含量对涂层性能的影响:

     达克罗中的 Al粉含量对涂层性能的影响Al粉是金属粉的组成之一,Al粉在涂液中主要有两方面的作用,首先是Al粉的阴极保护作用,Al粉的电位比铁的电位更低,当腐蚀介质到达涂层时,Al粉由于本身活性较大,先于基体被氧化,且本身具有自钝化功能,多以钝化膜的形式存在,减缓腐蚀速率。其次Al粉能改善达克罗涂层的外观,随着Al粉含量的增加,涂层变的逐渐光亮、细致、光滑。Al粉的含量对于涂层的防腐性能有着很大的影响,虽然Al粉能起到阴极保护的作用,但是当Al粉的含量超过金属粉含量的50%时,涂层就不具备牺牲阳极作用,涂层的耐盐雾腐蚀时间和牺牲阳极作用持续时间相对应,呈现先升后降[23]的趋势。 达克罗非常适合受力件的涂覆!山东环保无铬涂料厂商

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达克罗涂层的特点;

     达克罗涂层具有优良的防腐性能、耐候性和耐化学品性;极好的耐热性;防止产生双金属腐蚀;无氢脆,特别适合很强度钢工件的表面处理;极好的均镀能力;涂料的底漆良好;可应用于多种金属表面;污染小;可改善摩擦性能;配合精度好等优点。达克罗涂层也有其不足:达克罗涂层硬度低、耐磨性差,限制了其应用;涂复液及涂层中均含有一定量的Cr6+;达克罗涂层的延展性不好;涂层制备能耗高;达克罗涂层耐酸、碱性差;不适应于少量生产;达克罗涂层色泽单一。 湖南耐盐雾腐蚀涂料销售水性达克罗具有污染小环保性。

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      由于达克罗涂层具有一系列传统电镀无法比拟的优点迅速推向市场,经过二十多年不断地发展和完善﹐达克罗技术现已形成了一个完整的表面处理体系﹐被广泛应用于金属零―部件防腐处理上﹐尤其是象丰田·本出·富士·三菱等等汽车制造公司都已有自的有尖达克罗涂层的处理标准﹐它们在白己的技术文件中特别指定部分汽车部件必须使用达克罗处理,除汽车工业外﹐电力·建筑·船舶﹑铁路﹑家电等行业也都在采用达克罗技术处理防腐蚀部件。所以未来达克罗涂层工艺会前很景很好。

达克罗的工艺流程;

      基材、脱脂、除锈、涂覆、预热、固化、冷却(注:可重复以上涂覆和固化工艺)1、脱脂:带有油脂的工件表面必须进行脱脂,方法一般有三种:有机溶剂脱脂、水基脱脂剂脱脂、高温炭化脱脂。脱脂是否彻底有效,将直接影响涂层的附着力及耐腐蚀性。2、除锈除毛刺:凡是有锈或有毛刺的工件严禁直接涂覆,必须通过除锈除毛刺工序,此工序比较好用机械方法,避免酸洗,以防氢脆,且酸洗除锈,因酸洗影响达克罗涂层的耐蚀性。3、涂覆:经过除油除锈的清洁工件必须尽快通过浸涂\喷涂\刷涂的方式进行表面涂覆。工件涂覆加工时,涂液的比重、ph、粘度、cr6+含量、涂液的温度及流动状况等将直接影响工件的涂覆效果,影响涂层的各项性能。所以涂覆过程中要调整好温度、溶液指标以及浸涂中离心机转速三者之间的关系。4、预烘:达克罗湿膜的工件必须尽快在120±20℃的温度下,预烘10-15分钟(根据工件吸热量定),使涂液水份蒸发,流平均匀。5、烧结:预烘后的工件必须在300℃左右的高温下烧结,烧结时间20-40分钟(根据工件的吸热量定),也可适当提高温度来缩短烧结时间。6、冷却:工件烧结后,必须经过冷却系统充分冷却后进行后继处理或成品检验 达克罗与热镀锌的区别在那里?

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达克罗涂层防腐主要是通过以下几个原理达到防护效果的:

         如壁垒效应,锌铝片状物层层重叠,迷宫效应阻隔了水及氧和腐蚀介质到达技术基体的进程,起到了一种隔离屏蔽的作用;另外就是铬酸与锌铝粉及金属基体发生化学反应,形成致密的钝化膜,这种钝化膜具有良好的耐腐蚀性能;再者锌铝涂层基本和镀锌层一样,具有阴极保护的效果,从而保护了金属基体。其与传统的电镀工艺相比号称“绿色电镀”,电镀存在重金属,酸碱及铬等污水排放问题,会造成大量环境污染,而热浸锌温度较高,能源耗量大,释放的锌蒸汽及盐酸酸汽对人体健康危害极大。 达克罗涂层的防腐机理?山东达克罗防锈涂料

雷格斯达克罗和镀锌有区别吗?山东环保无铬涂料厂商

      达克罗特别适用于很强度受力件,其耐热温度可达300℃,尤其适用于汽车、摩托车发动机部件的很强度构件,而且高耐气候性、高耐化学品稳定性、高耐磨性和附着性等,注定了达克罗在金属表面处理技术中的受欢迎程度。达克罗的防腐机理可以分为三步:1、锌对基体的电化学保护2、经涂覆烘烤之后,锌片层层叠加,形成了无数层钝化膜3、锌片铝片及复后铬盐涂层的机械屏蔽遮盖保护作用及铝抑制锌的“淘析”作用,电镀锌等传统金属表面处理技术有着巨大的局限性:涂层耐腐蚀性能差、涂覆过程污染严重,使用达克罗表面处理技术将成为一种必然性和必要性。针对一些追求更高产品品质的构件来说更是如此。山东环保无铬涂料厂商

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