其实要想延长电池的使用寿命还要从日常习惯中下手，比如有些时候在车上熄火等人或者休息，这时对手机充电或者听音乐或者开着空调等大功率的用电状态都会使电池受到伤害，尤其是在熄火的状态下，对电瓶的损害会更大。还有一些老司机在停车回家的时候不关大灯，这个时候经过一整晚电池多半都会没电，第二天在不知情的状态下启动车辆又启动不了，再次对电池造成伤害，这种亏电行为对电池的伤害是非常大的。还有一些人由于各种出差、回家甚至是车子太多开不过来等等原因，把车长期放置在那一动不动，在这种情况下电池也是会进行自主放电的，当电池中的电量放没变成严重亏损的时候，再把电池充电也没有办法储存电量了，所以如果车辆长时间不开的话还是把电池的负极卸下来避免自主放电。搭电电线需要需要一个结实可靠的连接线。上海附近搭电
而整个接电救车的顺序如下：用红色的跨接线，先接救援车的电瓶正极(+)桩头，此时救援车要在发动作态。用同一条红色跨接线，连接被救车的电瓶正极(+)桩头用黑色跨接线，连接救援车的电瓶负极(-)桩头另一端黑色跨接线，则夹持被救车电瓶负极(-)或的车体接地处(俗称的搭铁)。在完成前述接电流程后，救援车可先加油门将发动机转速提高转约至2000rpm，就可帮被救车进行充电，待等片刻充电后即可尝试启动被救车。若成功后，再依照顺序拆除：先拆被救车的黑色线负极（-），再拆救援车负极（-），然后拆救援车正极（+），拆再拆被救车的正极（+）即可。上海附近搭电搭电救援时一定要按照正规的搭电方式进行。
搭电为什么不先用黑线接负极，那是因为，若先接黑线再接红线时，红线碰到车身就容易短路，导致电池烧毁。启动有电车辆，让其怠速空转一会儿，适当给没电的车蓄电池充电。原地踩油门提升发动机转速，实际上对无电车充电并没有太大帮助。确保无电车辆所有用电设备都处于关闭状态，因为用电设备都会拖累发动机启动，使得启动电流要更大。让车静静启动就好了。若还是打不着火，则把有电的车转速拉高一些，再次正常着车后。无电车先不要急着断开搭电线，打着火后让两车同时发动机空转一会，给蓄电池充下电。
汽车没电了如何搭电：准备好电线和应急电源；关闭车辆上的所有电气设备，使钥匙处于关闭位置，打开发动机舱盖，找到电池。接线时，应对齐，先正后负，再负。启动车辆后，先拆负极，再拆正极。汽车没电时如何取电？拉直，先连接：先关闭车上所有电气设备，使钥匙处于关闭位置，打开机舱盖，找到电池，上面写着正负极。一般红色的“+”号是正极，通常有两根线。这时，先取出红色的，打开电池盖，捏住头上的夹子固定电车电池的正极，而另一端夹子牢牢固定救援车电池的正极。一定要先接正极，再接负极。不要颠倒顺序，不要用电池夹触碰除电池桩头以外的任何地方。搭电线可以选择汽车搭电线，切不可用一些自制的线缆，或者是质量劣质的搭电线随意搭电。
搭电救援绝不是接两根线那么简单，重点是线接在什么位置，以一个什么样的顺序去接，这些步骤如果稍有不注意，就有可能会对车辆的电路造成很大的损坏，而要知道如果因为自己搭电导致的车辆受损，保险公司可是不管的，所以如果以后遇到搭电救援可一定要长点心。除此之外在救援成功之后，也要再次检查车辆是否有什么异常，然后留意电瓶是否能正常的充放电，去修理厂用专业的设备对电池进行一下检查，以防以后再出现打不着车的情况。拆搭电线的顺序：搭电成功后，先断开连接到被救车负极线，再断开救援车负极线；断开施救车正极线，再断开被救车正极线。搭电要先连正极，再连负极，连接正极电缆的接头部分也要保证不与车辆的金属部位接触。杨浦区一站式搭电服务
搭电先正后负就是先搭正极后搭负极。上海附近搭电
目前常见的启动方法有两种，使用应急电源辅助启动，也是强烈推荐的方法。使用搭电线启动，此方法适应DIY能力较强的车主。这两种方法各有各的好处，当然也需要提前准备相应的设备，巧妇难为无米之炊，没有相应的设备工具，也是没有办法启动的哦。使用汽车应急电源进行辅助启动，应急电源的使用方法很简单，红色的夹正极，黑色的夹负极，然后上车启动，启动后稍等一会，等待30秒左右，发动机运行平稳，电压稳定后再把应急电源取下，这样就顺利地解决了车辆无法启动的情况了。上海附近搭电
上海帕博汽车服务有限公司拥有上海帕博汽车服务有限公司是上海汽车牵引应急救援单位！本公司主要经营汽车牵引、汽车救援、陷坑困境救援、故障救援、搭电、换胎、送油、补胎、换电瓶、维修等一体的专业化汽车救援公司。 目前服务区域有上海各区及高架、高速。只要您一个电话，一呼百应！等多项业务，主营业务涵盖汽车救援，汽车搭电，汽车服务，汽车换胎。一批专业的技术团队，是实现企业战略目标的基础，是企业持续发展的动力。诚实、守信是对企业的经营要求，也是我们做人的基本准则。公司致力于打造***的汽车救援，汽车搭电，汽车服务，汽车换胎。公司深耕汽车救援，汽车搭电，汽车服务，汽车换胎，正积蓄着更大的能量，向更广阔的空间、更宽泛的领域拓展。