车辆长时间停放，难免会出现没电的情况，汽车没电了怎么搭电？很简单：用搭电线将被施救车的正负极对应连接，先接正极后接负极。（一定要正极接正极负极接负极，必须避免正负极接反及正负极接触）施救车保持着车状态，被施救车完成以上步骤正常点火。（被救援车启动之后应尽可能关上车内用电设备）。被施救车在条件允许的情况下着车半个小时以上，以便充足电量。搭电着车后至少30分钟以上才可以熄火，以保证充足电量。电瓶没电，可能是因为电瓶电量耗尽，也有可能是电瓶坏了。搭电线可以选择汽车搭电线，切不可用一些自制的线缆，或者是质量劣质的搭电线随意搭电。金山区汽车救援搭电服务
了解汽车电瓶是电瓶保养，它是一种将化学能转变成电能的装置，属于直流电源，在发动机启动时，给起动机提供强大的起动电流（10A左右）。当发电机过载时，也可以协助发电机向用电设备供电。当发电机端电压高于铅蓄电池的电动势时，将一部分电能转变为化学能储存起来。目前，车用蓄电池主要有普通蓄电池、干荷蓄电池和免维护蓄电池三种。明确自己的电瓶所属类型后，我们只要每次用车时，花几分钟保养一下电瓶就可以了。时常注意电瓶液的高度是否保持在上下限之间(HIGH--LOW)，若电瓶液太多则容易溢出腐蚀车身，太少则无法完全发挥电量。液面高度下降时及时添加电解液。定期检查电瓶盖上的小孔是否通气。倘若小孔被堵，产生的气体就排不出去，电解液膨胀时会把电瓶外壳撑破，从而减少电瓶的寿命。大型汽车搭电费用汽车搭电的红线接线头千万不要碰到蓄电池负极和车身金属等部位，防止短路，造成两车蓄电池烧毁。
很多初次搭电的朋友在搭电时没有弄明白线缆的正确接法，红色线接“+”极，黄色的线接“-“极，如果接反了很有可能会损坏汽车的发电机和电脑版。在正负极接反时如果尝试启动车辆，起动机会瞬间发生反转，顺带着保险丝也会一并烧毁。电脑版因为一直处在供电的状态，反向电流会击穿很多电子元器件，烧毁电路，很多车上的一些其他电子元器件也会受到连累。接线时先连正极，再连负极，正确的接好正负极是搭电的重中之重。同理当我们发现汽车因为亏电打不着火时，也不要尝试多次启动，一样会烧坏车内的电子元件，虽然不修也能开，但是一直亮着强迫症患者会受不了。
车子是没电的，要先接没电的车子的正极再接有电车子的正极，然后接完正极就该接负极了，就不要跑到没电的车子那边去接负极，你可以接着接有电车子的负极再去接没电车的负极，这样就可以避免频繁来回走动带来的安全隐患。还需要注意的是，先把线都给搭好再启动车子，这就能减少电路接通时产生电火花的危险，而且也能防止人触电的危险，所以这样操作就会更加安全。然后搭完电之后就得拆了，拆的顺序就是反过来了，先断开两车的负极再断开两车的正极，哪辆车先倒是无所谓。搭电在正极连接正极，负极连接负极，让两个电瓶并联。
首先，可以肯定的是，车上电子设备数量的多少是影响电瓶年限的重要因素之一，车里电子设备多，电瓶使用寿命就越短；其次，电瓶电量状态也是重要的因素之一，接下来我们详细说明第二种因素。我们知道，当电瓶电量经常处于充不满电的状态时，电瓶的寿命就在悄然缩短。除了出租车、公司用车、跑专车快车的车辆等，天天长时间运行的车辆还是在少数，像家庭车、代步车这类车子，没有需求时大部分放在车库或停车场，即使有需求，也达不到出租车、公交车这类汽车的出行量。搭电电线需要需要一个结实可靠的连接线。上海轿车搭电费用
传统的搭电救援中，都是把救援车的电瓶负极与被救援车的电瓶负极连接在一起。金山区汽车救援搭电服务
汽车“亏电”时，很多人都知道，可以“搭电”启动，正确的跨接启动方法如下：找到一辆合适的救援车辆“借电”，具体可参考随车手册，找到一根合适的电缆，具体可参考随车手册要求，按正确的顺序连接电缆：连接亏电车辆的蓄电池正极（连接时需打开蓄电池正极保护盖）连接救援车辆的蓄电池正极Ⓒ连接救援车辆的蓄电池负极，连接亏电车辆的蓄电池负极；给蓄电池充电。启动救援车辆，稍微提高发动机转速，并保持该转速大约5分钟，可临时给亏电车辆的蓄电池充电。启动亏电车辆。拆下跨接电缆。一旦车辆启动，按照与连接相反的顺序拆下跨接电缆。金山区汽车救援搭电服务
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