金属加工油选用优异矿物基础油，以硫化猪油及硫化脂肪酸酯为主要极压抗磨剂，复配不同比例的防锈剂、防霉杀菌剂，催冷剂等添加剂合成。是金属在加工工艺中使金属表面光洁度提升，加工性能提升，工具寿命得以延长，加工物的防锈性能提升等为目的而使用的产品。金属加工油是为了减少在生产过程中机器互相接触而产生高热量和金属渣滓的油品，因此加工油要有良好的润滑性所以也叫做切削油、润滑油、加工油等。切削类加工油主要用于机床进行车削、铣削、磨削、钻削等加工，分为切削油和水基切削液两种类型产品，水基切削液需要稀释使用。齿轮油应具有良好的抗磨、耐负荷性能和合适的粘度。苏州半合成切削液TL-8103保证货期
液压油用途很广，是工业油脂中使用比较多的产品。当前液压元件正向着体积小、功率大方向发展，系统压力越来越高，有的已突破50MPa。低温性能也是液压油的重要特性，要求在低温环境下设备启动比较容易，且动力传动灵敏，而且液压油换油周期较长，如露天设备通常一年一换，液压油在使用过程中不可避免地要经历四季的变化，因此露天设备使用低凝产品效果较好。清洁度也已成为液压油的性能要求，一般产品要NAS颗粒度等级不大于9级，清洁型产品不大于7级，高清洁型产品不大于5级，但盲目追求NAS等级不但没有任何效果，反而降低质量，增加成本。杭州高温链条油销售不同标号、不同品牌的液压油是不能够混用的。
车辆齿轮油的热安定性在很大程度上取决于添加剂组分，极压剂热安定性较差，易受热分解产生腐蚀性物质；有些极压剂，例如分子中有不饱和键的，易产生热缩合或聚合反应，生成分子量大的物质，增加油的粘度或生成沉淀；在热的作用下极压剂间也可能发生反应，产生协和效应或对抗效应。汽车齿轮油的作用是十分重要的，不过不少车主对于齿轮油的作用并不清楚，由于没有及时更换而损伤了汽车的零部件，甚至发生车辆的安全事故，后果是十分严重的。
液压油的粘度一般是比较小的，而润滑油的粘度一般是比较大的，因此液压油当做润滑油使用时，油膜的形成是比较困难的，而这就容易导致机器磨损比较大，甚至会带来比较严重的后果。液压油和润滑油的基础油和添加剂不一样，粘度指数也是不一样的，建议不要通用或混用，容易出现润滑效果不够导致发动机磨损。液压油与润滑油的主要作用不同，因此，它们里面的添加剂也是不同的，而两种油混用的话会导致性能的变化，甚至发生化学反应从而使得油变质，进而导致机器磨损较大。液压油就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质，在液压系统中起着能量传递、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。齿轮油的用量约占润滑油总量的6%-8%。
变压器油的比热大，常用作冷却剂。变压器运行时产生的热量使靠近铁芯和绕组的油受热膨胀上升，通过油的上下对流，热量通过散热器散出，保证变压器正常运行。在油断路器和变压器的有载调压开关上，触头切换时会产生电弧。由于变压器油导热性能好，且在电弧的高温作用下能分触了大量气体，产生较大压力，从而提高了介质的灭弧性能，使电弧很快熄灭。变压器油是天然石油中经过蒸馏、精炼而获得的一种矿物油，是石油中的润滑油馏份经酸碱精制处理得到纯净稳定、粘度小、绝缘性好、冷却性好的液体天然碳氢化合物的混合物。切削油的选用原则必须满足切削性能和使用性能的要求。苏州半合成切削液TL-8103保证货期
液压油是利用液体压力能的液压传动系统应用的液压机物质。苏州半合成切削液TL-8103保证货期
高温链条油是研发的合成多功能润滑油，含有聚四氟乙烯润滑颗粒，产品特别适用于精密仪器、高温条件下的机械部件，重型高负荷设备等。由于是合成产品，该品具有良好地黏着特性、不会流失、滴露、蒸发、变干或形成粘性的积碳沉淀物。工作温度为-40℃到260℃。全合成高温无积碳链条油含有世界上摩擦系数比较小的润滑颗粒——聚四氟乙烯（PTFE，又称氟素醚、特富龙或铁氟龙），聚四氟乙烯渗透性很好，其润滑颗粒能和活动部件的表面缝隙充分结合。苏州半合成切削液TL-8103保证货期
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