为什么要强制性报废摩托车呢？也许有关的官员大篇的说出所谓“超年限”摩托车的安全问题。是啊！谁不关心安全问题呢？国外对机动车不实行强制性报废制度，难道他们没有考虑安全问题吗？不！对机动车的安全问题自然是必须管理的。那就是每年的机动车年检啊！年检部门可以实行严格的、客观的年检。对于年检过关的摩托车应该可以让它们得以延续使用；对于年检不能通过的摩托车，即使它不到所谓的超限期也应该让它报废。物权法，这个让老百姓盼望多年的法律，但愿能落实到百姓生活实际的点点滴滴中去啊！国内的摩托车大部分都没有机会骑到30万公里就被报废了。顺德废旧摩托车报废去哪里申请
目前累计行驶里程超过10万公里的轻便二轮摩托车、三轮摩托车，以及边三轮摩托车，累计行驶里程达到8万公里的正三轮摩托车，需要进行报废处理！提供摩托车的前后车牌，车主身份证原件和复印件、行驶证正副本、车辆登记证书等，将这些全部交到摩托车回收点，在工作人员确认之后，开具回收证明，交到车管所办理注销手续！摩托报废补贴根据地方政策不同，简直微乎其微，可能也就是个交通费。开了5年的摩托来说，除非真的达到报废标准，不然卖掉更适合。三水踏板摩托车报废去哪里办理车辆燃油消耗量超过国家相应排量要求20%以上的应当报废。
如果自己摩托车已经处于被强制报废的情况下，车主却没有去车管所办理相应的注销手续的话，如果车主名下还有汽车的话，对于汽车也会产生一定的影响，首先摩托车被强制报废，但是注销手续却没有去办理，在车管所那里，车主朋友就已经算留有“前科”了，对于以后汽车的上牌和过户都会产生一定的影响。当然对于影响，也是有事实依据的，那就是根据交规规定，因机动车灭失申请注销登记的，机动车所有人应当向车辆管理所申请注销登记。我们在办理过注销登记的时候，就会对摩托车的登记证书、车牌还有行驶证进行回收。所以摩托车主在自己摩托车三年没审被报废的时候，一定要去车管所办理注销手续，以免对自己以后的机动车驾驶造成麻烦。
在小县城和乡村、摩托车、电动车的提高给人们的出行带来了非常大的便利，在农村汽车相对来说还是比较少，摩托车，电瓶车就是农民出行的必备品，但是摩托车和电瓶车的年限有限，可是报废后的电瓶车，摩托车早被商家盯上了。这是在某个农村的一个专收报废车辆的大工地。这个地区所有的报废三轮车，摩托车，电瓶车都累计在这样，像垃圾一样。这些报废的铁疙瘩，他们就花了十几块钱，几十块钱，就是这样低利润的回收回来。这里的工作人员把各个零件拆开分类，送往不同的公司。这个破烂的小地方，年收入千万。摩托车排放污染物含量、噪音达不到国家或者地方排放标准的应当报废。
对于已经达到报废标准的摩托车，因机动车所有人在车辆交易时未办理转移登记，导致现申请人无法提供行驶证登记的所有人的身份证明的，由车辆实际所有人提供车辆转让合同（协议书）或者填写《机动车所有权转移真实性承诺书》（无所有权转移合同或协议书时填写），提供其本人有效身份证明及车辆行驶证、登记证书，经查询车辆信息无异常，且核实待报废车辆不属盗抢嫌疑车辆，查封等异常状态后，可以予以回收车辆并办理注销。 对于已经达到报废标准的摩托车，因车辆已经灭失无法交由回收公司回收拆解的，机动车所有人可以到车管所申请因机动车灭失的注销登记，提交机动车所有人的身份证明和机动车灭失证明，由车管所核实后，予以办理注销登记。一台整的摩托车的回收价位可能是上百块，但是把这辆摩托车拆下来的价位就更不一样的。高明三轮摩托车报废标准
摩托车排放污染物含量、噪音达不到国家或者地方排放标准的摩托车应当报废。顺德废旧摩托车报废去哪里申请
二手摩托车，当心报废摩托回炉再造！摩托车骑久了，到了报废的年限了或者是真的残破的不行了，就得进行报废处理，如今，一些完好甚至全新的摩托车、电动摩托车同样可能会被送往集中报废处理点进行报废处理，不要以为报废就是全部进熔炉处理了，没有那么简单，很多人靠报废发大财了，一些黑心商家对报废摩托车打起主意获利近千万，下面我们先来了解一下这报废摩托车整条链子。 在1线城市报废摩托车都是禁摩后非法驾驶缴获送往报废处理点，在一些二线城市及农村摩托车的报废只要分为以下两个情况，其一是真的太破了，无法通过年检了，这样的必须报废，还有一个就是车主自己想报废的。顺德废旧摩托车报废去哪里申请