受谣传影响，不少市民排队办理废旧摩托车注销报废的新闻。市车管所负责人再次重申，摩托车注销登记专项治理工作到今年12月31日截止，不必急在一时。市车管所所长介绍：根据5月1日起实施的新的机动车辆报废标准，摩托车里程超过10万公里，耗油量超过出厂标准规定值20%，使用超过13年的，都应当强制报废。车主要将车辆拿去有资质的回收公司进行报废拆解，凭回收公司开具的证明，再到车管所办理注销业务。对于一些已被盗、灭失的车辆，邝树荣表示，车主需要提交证明，填写车辆注销申请表、机动车注销责任保证书等表格，另外，为了方便市民办理，市车管所已相关业务搬至篁庄考场内单独进行。摩托车报废年限将被取消，以后不止13年？三水轻便摩托车报废要什么手续
摩托车很少开，到十三年后只能报废处理么？有车不用，过期作废，事实如此。正常两轮摩托车的使用年限是10年10万公里，理论上只要达到这两项中任何一个条件，摩托车就只能报废处理了，有些车况好点的可以延长三年，但是即使继续使用三年，每半年要去年检一回，要满足条件才可以延期使用，不管什么情况，也不管你是进口还是国产摩托车，不管你是3000元还是30万元一部的，较长使用的年限，目前较多只有13年，即使你放在家里不开，也一样只有这个年限，到了时间都要强制报废的。前段时间，全国摩友圈都在传几个截图，说摩托车即将要取消13年强制报废制度，采用和汽车一样的延长报废方式，但是官方似乎没有看到任何正规的消息，至少短期内没有看到取消13年强制报废的希望。佛山两轮摩托车报废条件车辆严重损坏，无法修复的摩托车应当报废。
摩托车用13年就要强制报废,这个规定合理吗？现在科技进步日新月异，很多摩托车在制造的时候非常注重质量，尤其是很多摩托车爱好车喜欢购买大排量机车、大贸车，甚至花十几万、几十万买进口车辆。如果花了几十万元的车只能开十几年就要强制报废，车主们觉得非常不公平，而且质量好的摩托车开13年完全没有任何问题。广大车主们对于摩托车报废一刀切的方式心存不满，希望能够更改摩托车的报废标准，比如根据摩托车的实际使用情况来报废。有些摩托车车况很好，排放也完全符合标准，是不是可以继续使用呢？
不少摩托车车主很容易将摩托车发动机给忽视掉，可你们知道一个完整的发动机有时候要比一辆摩托车还要贵吗？而很多收购二手摩托车的地方，所出的价钱高低就是看你摩托车上的发动机是不是好的发动机。就算你将整辆车卖给他，摩托车二手店也会将整辆摩托车拆下来，然后把各个零件拆分开来当成零件来卖，而这些零件便被二次出售的，又能使收购二手摩托车的店老板狠狠赚上一笔。正因为这类事件频频发生，所以很多收购二手摩托车的店每年所赚的利润大多不是靠修车和卖车来赚取的，大部分收益都是靠收购二手摩托车赚得的。但是除了摩托车发动机值钱以外，摩托车还有一个值钱的宝贝，那就是摩托车的牌照。可能大部分车主都会将车牌一起卖给收购二手摩托车的店吧，有摩托车的人都知道，要想正规行驶机动车上路，就必须配齐摩托车驾驶证和牌照这两件东西。车子如果丢失了，办理的灭失业务，同样和报废是一个效果。
如何看待摩托车报废年限取消 这项政策有可能落实吗？摩托车排量从低到高，各种车的用途不一样，设计寿命也千差万别。很多车其实根本开不到报废年限就完了。大的可能性是采取分级管理，根据排量来。大排车多数是用来休闲娱乐的，按现在的报废年限才能开3-4万公里，车的性能有应该是好的时候。这些年来，摩托车行业组织（中汽协摩托车分会、中国摩托车商会、大车企）都在积极与发改委、工信部、商务部、公安部等部门协调中。估计用不了太长时间就能协调出一个办法来。请直接向摩托车所在地的机动车回收企业交售摩托车，填写申请表，提交机动车登记证书、号牌和行驶证。三水轻便摩托车报废要什么手续
目前国家对摩托车报废没有出台补贴政策，通过正规渠道报废拿到手几十块钱。三水轻便摩托车报废要什么手续
使用时限是否应该作为摩托车的强制报废标准?有部分车主认为，强制报废的“一刀切”政策不太合理，非常可惜。耗费了大量资源做出来的工业品，没有物尽其用就被强制报废，既不环保也不节约。摩托车是否需要强制报废，还应该根据摩托车的具体车况来判断。也有车友直言，“不接受政策，完全可以不买摩托车。”车主购买摩托车时对强制报废政策的要求心知肚明、但购买之后却觉得政策不合理，难以接受强制报废的规定。且摩托车完全可以被其他的出行方式取代，并不是出行的方式。三水轻便摩托车报废要什么手续