如何申请报废汽车回收拆解企业资格许?设立回收拆解企业，还应当符合省、自治区、直辖市人民国家商务主管部门会同同级有关部门编制的报废机动车回收拆解行业发展规划。第十一条 申请报废机动车回收拆解资格，应当向所在地省、自治区、直辖市人民国家商务主管部门提出申请，并提交申请书以及证明符合本条例第十条规定条件的材料。省、自治区、直辖市人民国家商务主管部门应当自收到完备的申请材料之日起30个工作日内，审查申请材料并进行现场核查，作出批准或者不予批准的决定。予以批准的，由省、自治区、直辖市人民国家商务主管部门颁发《报废机动车回收拆解资格证书》；不予批准的，书面通知申请人并说明理由。国家对报废机动车回收企业实行资质认定制度。狮山电动摩托车回收拆解咨询
对涉嫌“报废机动车”的处置： 如果经过现场核查和初步查询，发现部分废旧车辆涉嫌为“报废机动车”，根据《报废机动车回收管理办法》的规定，较终要是没收车辆的。 为了防止车辆被转移或再次拆解破坏， 一般应该对此类“报废机动车”现场采取强制措施。 但《报废机动车回收管理办法》及 《实施细则》都只设定了禁止性条款和罚则（没收车辆），但不知何故并未设定可以采取强制措施的条款. “报废机动车”基本都是经过多次销售、流通的二手废旧车辆，明显不符合《质量法》中“经过加工、制作，用于销售”的产品定义，所以在《质量法》和与质量相关的地方性法规（如各省的质量条例、打假条例等）中，即使有强制措施条款但都不适用； 《行政处罚法》里的“先行登记保存”措施一般是针对证据而不太适合涉案物品（报废机动车），而且登记保存的期限只有短短七日，逾期未采取相关措施，登记保存措施自动解除，可操作性太差。狮山小型机动车回收拆解哪里有《报废机动车回收管理办法实施细则》规范了报废机动车的回收拆解行为。
国外报废汽车回收拆解现状:英国：2008年英国汽车保有量1813万辆，每年销售汽车和报废汽车分别为200 万辆左右（销售量略高于报废量）。回收的车辆中有少量出口到东欧国家及其他发展中国家。英国法规规定制造商建立回收网点和体系，或者与已有回收机构（预处理机构--AFT）签约（要求签约时间为10 年），目前英国有大约900 家AFT，估计今后可发展到1400 家。但是根据制造商的要求及网点布置情况，预计较多有30%的AFT 成为各制造商的签约机构。对于未与制造商签约的 AFT，只要经过许可（达到场地及设备要求），就可以单独开展回收拆解工作。目前拆解企业约有2000 余家，多数拆解厂为小型家族公司。一些大型的拆解公司的雇员大约有1000 人。英国破碎公司共有37 家，规模都较大，并且是资金密集型企业。可以处理大量散装的轻型结构钢体。
国外报废汽车回收拆解现状:报废汽车的拆解是汽车生命周期管理过程中的重要环节，也是实现报废汽车的资源回收和循环利用的必然途径。美国作为一个汽车大国，拥有广大的汽车市场，2011年其汽车的保有量达3.43亿辆，因此报废汽车的数量也是相当的庞大，全国有超过12000 家报废汽车拆解企业和大约200 家破碎企业。美国已成为世界上报废机动车回收卓有成效的国家之一，报废机动车回收行业一年获利达数十亿美元。每年回收报废汽车1200 万辆。回收1600 万吨废钢铁，85 万吨铝，24 万吨铜，11.2万吨锌，38.6 万吨轮胎，以及超过4.6 万吨的再利用零部件。回收拆解是报废汽车处理的基础。
报废机动车回收拆解管理条例： 县级以上地方应当加强对报废机动车回收拆解监督管理工作的领导，督促、支持各有关部门依法履行监督管理职责，查处违反本条例规定的行为。 国家对报废机动车回收拆解实行资格许可制度。未依法取得报废机动车回收拆解资格，任何单位和个人不得从事报废机动车回收拆解活动。 报废机动车应当交售给依法取得报废机动车回收拆解资格的企业。 任何单位或者个人不得出售、赠予或者以其他方式将报废机动车转让给回收拆解企业以外的单位或者个人，不得自行拆解报废机动车。 回收拆解企业应当完善回收服务网络，采取上门服务等多种方式，为机动车所有人提供方便、快捷的回收服务。申请报废车回收拆解公司必须封闭或半封闭拆解场车间，场地硬化并防渗漏，油、水（含雨水）分离等环保设施。狮山小型机动车回收拆解哪里有
拟从事报废汽车回收拆解业务的，应当向省、自治区、直辖市人民国家经济贸易管理部门提出申请。狮山电动摩托车回收拆解咨询
规范回收拆解行为：规范使用《报废机动车回收证明》及《资质认定书》，回收拆解企业应按照《实施细则》规定的程序，通过“汽车流通系统”打印《报废机动车回收证明》，按规定向公安机关办理车辆注销手续后向车主发放《报废机动车回收证明》，不得违规开具或者发放《报废机动车回收证明》，不得买卖或者伪造、变造《报废机动车回收证明》。回收拆解企业不得涂改、出租、出借或者以其他形式非法转让《资质认定书》，不得伪造、变造《资质认定书》。狮山电动摩托车回收拆解咨询