机动车报废有望产生千亿“蛋糕”。 中国是汽车生产、消费大国，城镇每百户家庭汽车保有量在2013年已超过20辆，2018年提升至40辆。分析人士指出，随着汽车消费升级换代，中国报废汽车数量逐步增长。目前机动车保有量为3.6亿辆，其中汽车达到2.7亿辆，按照每年需要报废的车辆近千万计算，汽车拆解市场未来规模有望突破每年千亿元。 然而，再看另一组数据——2019年，汽车理论报废数量910万辆，实际回收数量195万辆，实际回收车辆只占理论报废车辆的21.4%左右；与汽车保有量相比，去年全国汽车回收率只为0.75％，远低于欧美等国3％至5％的汽车报废回收率。在欧盟国家中，报废汽车回收利用做得较好的，是老牌汽车强国——德国。兴贤国二机动车报废怎样办理
机动车辆报废补贴：符合贴范围的老旧汽车车主，可按有关规定，凭《老旧汽车更新补贴资金申请表》(可在所在地老旧汽车报废更新补贴联合服务窗口领取，或从商务部网站下载)、《报废汽车回收证明》原件、《机动车注销证明》原件及复印件、更新车辆购车发票原件及复印件、有效身份证明原件及复印件、与车主同名的个人银行账户存折或单位账户开户证复印件等凭证申请补贴资金。申请农村客运车辆报废更新补贴的车主，还需同时提供中华人民共和国道路运输证、运输管理部门出具的意见等凭证。兴贤国二机动车报废怎样办理机动车一旦达到报废标准，上路行驶隐患很大，很容易因安全技术性能不合格而导致交通事故发生。
汽车报废的制度建设： 2010年7月19日，法制办公布《报废机动车回收拆解管理条例(征求意见稿)》，向社会公开征求意见，准备重新确立报废汽车回收拆解企业资格许可制度。 相关负责人表示，之所以准备出台这一条例，是因为近年来国家积极促进循环经济发展，而开展报废汽车再制造试点就是其中的重要内容。现行《报废汽车回收管理办法》中关于回收企业拆解的“五大总成”应当作为废金属，交售给钢铁企业作为冶炼原料的规定，已经不能适应开展汽车再制造的需要。此外，2002年清理行政审批时，现行《报废汽车回收管理办法》确立的报废汽车回收企业资格认定这项行政审批被取消。因此，十分有必要进行修改。一位汽车业内**表示，这一条例的出台表明国家已经意识到报废汽车回收企业当前所处的尴尬地位，以及通过回收企业这个抓手加强报废汽车回收力度的决心。从当前我国汽车报废回收现状来看，在以旧换新补贴逐渐开始发挥作用的情况下，回收企业已经成为整个链条上的关键一环，同时也是较好的切入点。
机动车强制报废标准规定内容：为保障道路交通安全、鼓励技术进步、加快建设资源节约型、环境友好型社会，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例、《中华人民共和国大气污染防治法》、《中华人民共和国噪声污染防治法》，制定本规定。根据机动车使用和安全技术、排放检验状况，国家对达到报废标准的机动车实施强制报废。商务、公安、环境保护、发展改变等部门依据各自职责，负责报废机动车回收拆解监督管理、机动车强制报废标准执行有关工作。机动车报废新规对报废机动车回收拆解行业发展的促进作用。
汽车到年限报废，可以废铁卖了吗？懂行人：千万不能！随着今年汽车寒冬开启，车市颇感寒意，又临4-6月国六清库存，虽然是市场销量的问题，但是众多消费者感受到，国五到国六的更迭才短短几年，现在还敢购车吗？而且现在部分地区，已经开始约束国四以下的汽车，并且国三排量的已经不能检车，也许过段时间，都不能上路，于是有汽车用户问：“我可以当废铁卖了吗？”说来也是，当年辛辛苦苦攒的十来万，后当废铁卖了，赚个铁钱，真是得不偿失，但是，内行人表示，不能当废铁卖，首先购车、上牌的时候，已经在车管所报备，所以汽车达到了报废的条件，要去车管所报备要报废汽车，这才是正常手续。如果私自当废品把车卖了，不只在手续上不合乎规定，而且一旦被查住，那么会有扣12分的处罚，并且还影响购新车时上牌等手续的办理。驾驶报废车辆的危害，你们知道吗？兴贤国二机动车报废怎样办理
正规途径报废的只为汽车保有量的0.5%—1%。兴贤国二机动车报废怎样办理
报废机动车不及时处理，有什么影响？无法注销该车车辆档案和税费档案，同时将拉入车管黑名单。车辆一旦被要求强制注销之后，原车牌不能继续使用，之后购买新车也无法上原车主户名。这些记录将直接转到车主名下，现有的其它车辆年审也会受影响。私自转让或出售后上路被查获得，直接追究原车主违反治安管理条例的责任；报废车私自转让他人上路发生交通事故，一经查获将依法追究原车主经济赔偿责任。如果注销后需保留原机动车号牌的，应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕，这一点对于打算接着换新车的朋友尤其重要。兴贤国二机动车报废怎样办理
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