名下有未报废的摩托车、汽车，会影响新车上牌吗？该怎么办？汽车、摩托车灭失业务：名下有老旧的汽车、摩托车是需要办理正规报废的，但也并不是只有报废这一个选项。车子如果丢失了，办理的灭失业务，同样和报废是一个效果。我们现在较重要的是新车能上牌，办理完灭失业务，就可以上牌了。办理灭失首先需要报J记录，我就碰到过一些粉丝，其实在丢失摩托车、汽车的时候，就已经报过了，只是没有办理后续业务而已。之后我们要去车管所拿到丢失的申请表，然后盖个灭失的章。一般需要去县级以上的公安，不过手续并不难，难的是报警的记录。我们回到车管所，当然并不会直接给我们注销，只是在系统里帮我们把车锁住，这样你以后再办理任何车驾管业务都没问题了。这个方法较难的其实就是灭失证明怎么开？怎么正规？方法告诉你了，后面就看你怎么努力了。车辆燃油消耗量超过国家相应排量要求20%以上的应当报废。官窑大排量摩托车报废标准
摩托车报废标准暂行规定：根据《机动车强制报废标准规定》第十一条的规定，《机动车强制报废标准规定》自2013年5月1日起施行，《摩托车报废标准暂行规定》（国家经贸委、发展计划委、公安部、环保总局令〔2002〕第33号）同时废止。为保障道路交通和人民**生命财产安全，鼓励技术进步，节约能源，保护环境，根据《报废汽车回收管理办法》，制定本规定。本规定适用于在中华人民共和国境内注册的摩托车。本规定所称摩托车，是指轻便两轮摩托车、轻便三轮摩托车、两轮摩托车、边三轮摩托车、正三轮摩托车。佛山轻便摩托车报废上哪办理新的摩托车提前报废补偿政策，摩托车是否实体拆解、报废、注销等不再影响补偿申请的办理。
使用时限是否应该作为摩托车的强制报废标准?有部分车主认为，强制报废的“一刀切”政策不太合理，非常可惜。耗费了大量资源做出来的工业品，没有物尽其用就被强制报废，既不环保也不节约。摩托车是否需要强制报废，还应该根据摩托车的具体车况来判断。也有车友直言，“不接受政策，完全可以不买摩托车。”车主购买摩托车时对强制报废政策的要求心知肚明、但购买之后却觉得政策不合理，难以接受强制报废的规定。且摩托车完全可以被其他的出行方式取代，并不是出行的方式。
而对于摩托车13年就报废，其实很多车主并不满意，认为不应该设置这个时间，而根据的依据主要是1点；摩托车现在使用频率低，现如今，买摩托车已经是代步使用，很多摩托车爱好者，纯粹是把骑摩托车当作休闲娱乐，越是好的摩托车，休闲娱乐的功能越大，而既然是休闲娱乐，就不可能有着极高的使用频率，很多人也就是休息的时候，和朋友一起骑摩托车周边自驾游达到放松心情的目的，而如此低频率的使用摩托车，13年时间虽然到了，摩托车又有着较好的保养，所以车况不会太差，如此就浪费确实可惜。摩托车强制报废规定或将取消？
按照目前的有关规定，轻便的两轮、三轮的摩托车使用年限为8到10年，两轮摩托车和边三轮的使用年限是7到9年。而行驶路程的规定里，轻便的两轮、三轮摩托车不得超过10万公里，两轮摩托车边三轮摩托为8万公里，虽然摩托车可以延长使用年限，但只有3年需要检测合格，同时目前各地的规定不尽相同，各地对摩托车政策相对保守，延长期限只会更短不会更长，相对短的使用期限对环保和资源以及车主都是一种浪费。目前中国汽车工业协会报告写好了，已经递交到商务部。因为摩托车报废是商务部牵头做的，协会将申请摩托车和汽车享受同样的待遇，估计1-2年时间这个事情就可以解决。在达到报废标准的情况下，摩托车如果还是符合国家机动车运行安全技术条件还可以申请延长使用年限。官窑大排量摩托车报废标准
虽然报废年限是13年，根据排量的不同，取消摩托车报废年限是有可能的。官窑大排量摩托车报废标准
为什么要强制性报废摩托车呢？也许有关的官员大篇的说出所谓“超年限”摩托车的安全问题。是啊！谁不关心安全问题呢？国外对机动车不实行强制性报废制度，难道他们没有考虑安全问题吗？不！对机动车的安全问题自然是必须管理的。那就是每年的机动车年检啊！年检部门可以实行严格的、客观的年检。对于年检过关的摩托车应该可以让它们得以延续使用；对于年检不能通过的摩托车，即使它不到所谓的超限期也应该让它报废。物权法，这个让老百姓盼望多年的法律，但愿能落实到百姓生活实际的点点滴滴中去啊！官窑大排量摩托车报废标准
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