报废车科普，报废车的潜在影响：对于报废车来讲，送去废品站卖掉的确还是能赚更多一点钱，但是不走正规手续，车牌是无法注销的，这样一来你再买新车上牌就会受到影响。此外若是将车卖给废品商，对方再将车上的零件拆了卖给其他车主，这些零件本身老化严重，若是出了事故追究起来，自己可能也要受到牵连。机动车三年未审验机动车将被车辆管理所锁定档案办理不了任何业务，四年未审验将强制报废（虽然是强制报废，但是车辆档案未消）。驾驶报废车辆的处罚： （1）处以2000元以下罚款、吊销驾驶证。 （2）要两年后才能再考取机动车驾驶证。 （3）并且不得再考取A、B牌照驾驶证。新近出台的《机动车强制报废标准规定》再次让人们把目光投向报废车。高明国二机动车报废厂
机动车车辆报废年限是多少年？你的车还有多少年就报废？你知道吗？微型载货汽车：微型载货汽车的使用年限为12年，也就意味着车子不管平时开不开，车况好不好，只要买车12年后就一定要被强制报废了。轻、中、重型载货汽车和皮卡：这4大类车的使用年限为15年，也就意味着无论车辆的里程数是多少，车况有多好，只要超过了15年就必须要强制报废了。中型出租客运汽车：中型出租客运汽车的使用年限为10年，也就意味着这种开10年后，就必须要被强制报废了。出租车：出租车的使用年限为8年，只要超过8年的，就会被强制报废。估计这和出租车每天跑得里程数比较多有关，8年报废也是为了避免故障车载客，保证乘客的安全。五峰国三机动车报废政策一些报废汽车回收企业短时间内出现了车源增加、效益提升的现象。
汽车报废的国外措施：谁生产谁回收的报废汽车处理模式。 这种模式受到很多国家的青睐，在德国等欧洲国家，汽车制造企业在新车上市之前，必须出具一份证明，确保即将投入市场的新车的材料回收率和可利用率达到一定标准，否则就拿不到市场准入许可证。 在日本，汽车生产企业必须承担一定的回收任务。根据日本《汽车回收再利用法》规定，汽车生产厂家有义务承担汽车残渣、气囊等指定零部件的回收利用以及处理工作。据了解，在丰田等大型汽车生产企业，都已经设立了专门的报废汽车回收部门来处理这一工作。此外，国家还会根据回收情况奖励汽车生产企业，刺激他们的回收兴趣。 当前我国汽车生产企业绝大多数都只负责生产，对回收一概不管。其实，由汽车生产企业进行回收具有很大的便利性，不只对自己生产的零部件更为熟悉、拆解更为方便，在零部件再制造方面也有先天的优势。
车子直接卖废铁没注销怎么办？如何报废自己的机动车辆？车子直接卖废铁没注销，新买的车子是没有办法上牌的，需要去车管所走报废流程。车子不开了需要到机动车报废处报废车辆，拿到有关的回收凭证后才可以去办理机动车档案注销。其实车子直接卖废铁是违法行为的，大家遇到这样的情况一定要走合法的程序。我国对车辆报废的监管是非常严格的，目的是为了防止报废车辆的备件被翻新和再次出售，造成安全隐患，因此，私自买卖报废车辆是违法的，一旦被调查，涉事人将面临高额罚款，大家处理车子的时候可以询问一下当地车管所的工作人员。汽车报废有新规定？不合格一样变废铁！
韩国报废车辆回收利用现状：私家车无报废年限规定。 韩国汽车报废标准分为营运车和私家车两种情况，对营运车实行规定报废年限的强制报废制度，对私家车则无报废年限规定。 具体规定为：公共汽车10年，个人出租车5年，公司出租车3年，对行驶里程没有限制。主要通过年检来对汽车的安全及技术状况进行监督和管理。 韩国报废汽车回收拆解主要由专门的废车回收拆解公司负责。除废车回收外，拆解、压块及废钢铁加工等都在拆解企业完成。拆解下来的旧零部件继续流通销售，车身压块及经过初加工的废钢铁则销售给钢铁企业。逾期未检验、逾期未报废车辆上路行驶存在非常大的交通安全隐患。五峰国三机动车报废政策
不正规报废车辆，在影响其新购车辆上牌的同时，也将给自身带来法律风险。高明国二机动车报废厂
国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废。 达到下列行驶里程的机动车，其所有人可以将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销： (一)小、微型出租客运汽车行驶60万千米，中型出租客运汽车行驶50万千米，大型出租客运汽车行驶60万千米; (二)租赁载客汽车行驶60万千米; (三)小型和中型教练载客汽车行驶50万千米，大型教练载客汽车行驶60万千米; (四)公交客运汽车行驶40万千米; (五)其他小、微型营运载客汽车行驶60万千米，中型营运载客汽车行驶50万千米，大型营运载客汽车行驶80万千米; (六)专门校车行驶 40万千米; (七)小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车行驶60万千米，中型非营运载客汽车行驶50万千米，大型非营运载客汽车行驶60万千米; (八)微型载货汽车行驶50万千米，中、轻型载货汽车行驶60万千米，重型载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)行驶70万千米。高明国二机动车报废厂
佛山市南海瑞泰机动车报废有限公司是一家佛山市南海瑞泰机动车报废有限公司（以下简称：南海瑞泰公司）成立于2012年，持有广东省商务厅认定的粤车回证书第042号《广东省报废汽车回收回收拆解企业》。主要经营：汽车配件回收、拆解报废车辆；车辆停放保管业务；销售：金属材料；销售：废钢铁、废铜、废铝、废塑料、废轮胎；机动车报废信息咨询；再生物资回收与批发（废旧金属回收与批发服务）。的公司，是一家集研发、设计、生产和销售为一体的专业化公司。瑞泰机动车回收拥有一支经验丰富、技术创新的专业研发团队，以高度的专注和执着为客户提供汽车报废，摩托车报废，罚没车报废，汽车零配件销售。瑞泰机动车回收致力于把技术上的创新展现成对用户产品上的贴心，为用户带来良好体验。瑞泰机动车回收创始人刘志坚，始终关注客户，创新科技，竭诚为客户提供良好的服务。