因为现在很多地方都是限制摩托的，并且老款的摩托车也是不能上路了，有的车主感觉自己的摩托车对自己有很多的帮助，所以就收藏了起来，有的就是感觉反正没有用处，直接就是卖掉了，其实大家都是忘记一个很重要的问题，摩托车是燃油的，也是相当于机动车的，那么机动车就是有自己的价值，好比的就是摩托上的发动机，如果你的摩托还是很好的那种，那么发动机的价格就是很昂贵的，毕竟主要都是在发动机上的，如果大家将摩托车给收购的地方，那么人家就是会将摩托车进行拆开，然后里面的零件都是卖给回收的公司，还能再一次使用。摩托车报废补贴各地政策不同，部分地区国家鼓励提前报废。三水踏板摩托车报废上哪办理
摩托车报废年限是多少年，报废有补贴吗？ 累计行驶里程超过10万公里的轻便二轮摩托车、三轮摩托车，以及边三轮摩托车，累计行驶里程达到8万公里的正三轮摩托车，就会被报废处理！使用年限达到10年的轻便二轮摩托车、轻便三轮摩托车、二轮摩托车、边三轮摩托车，还有使用年限达到9年的正三轮摩托车！摩托车损毁严重，根本无法修复的！车辆燃油消耗量超过国家相应排量要求20%以上的。摩托车出现故障，在经过修复之后还是没办法达到国家机动车安全技术要求的！摩托车排放污染物含量、噪音达不到国家或者地方排放标准的！三水踏板摩托车报废上哪办理除了对摩托车行驶年限有要求以外，有关部门还对摩托车的行驶公里数进行了严格的约束。
报废的摩托车到底去哪了？被卖后做成了这个：大家肯定都是知道，路面上的摩托车是非常的多的，而大家肯定也都知道这些摩托车和电动车比较的话，大部分还是会选择电动车的，因为电动车不只不用花油钱，还方便，速度上也是不在话下的，可以说日常使用还是不错的，随着生活，摩托车也淡淡的消失了我们的眼中。 报废的摩托车到底去哪了？被卖后做成了这个，利润达百万！这些摩托车和很多的废旧车子堆在一起，就是为了卖铁？其实并不是的，只是这车会被拆解的，而这样的情况下很多人觉得车子的利润就一点，零件的利润肯定是更小的，那么，摩托车的利润和零件的利润是不一样的。
摩托车在中国有着广的**基础，近年来很多公民购买了大排量进口摩托车，作为一种休闲、通行、旅游的工具。但是很多城市禁摩，并且规定11-13年的强制报废年限。对此，我作为全国上千万的摩托车爱好者之一，强烈要求修改13年强制报废的规定。理由是：原先汽车也有报废年限，现在取消了，只要能通过车辆年检和环保检测，就可以继续使用。修改报废年限有先例，也符合法律规定。现在国产摩托车的技术不断进步，涌现了一系列符合要求、高新技术化的摩托车。进口品牌的摩托车，不管是在安全还是环保、产品质量都远远超过13年的使用寿命。减少社会资源的浪费。符合检测要求的摩托车可以继续合法使用，不会以无牌无证的车辆继续使用，减少交通隐患。取消摩托车强制报废，既是尊重物权的表现，也符合民意的呼声。摩托车既是一种文化也是一种运动，不能歧视和限制，而要像其它机动车一样平等对待。摩托车骑久了，到了报废的年限了或者是真的残破的不行了，就得进行报废处理。
关于摩托车的报废标准根据具体车型的不同而有所差异。像轻便两轮或者三轮摩托车、两轮摩托车和边三轮摩托车只要累计行驶里程达到10万公里，或者使用年限达到8-10年就应当实行报废处理。而像正三轮摩托车的话，在累计行驶里程达到8万公里或者使用年限满7-9年的情况下也应进行报废处理。当然以上这些情况是摩托车在达到报废标准之前都还能够正常使用，如果摩托车在此之前就受到严重损坏，那就只能提前报废了。同样的，在达到报废标准的情况下，摩托车如果还是符合国家机动车运行安全技术条件和机动车污染物排放标准的话，也还可以申请延长使用年限（不得超过3年）。报废摩托车千万不要当废铁卖。三水助力摩托车报废哪里有收
摩托车避免不了被报废的结局，毕竟它是有使用年限的。三水踏板摩托车报废上哪办理
摩托车被报废其实并不是什么稀奇的事情，因为随着使用年限的增加，它的一些安全性能就会下降，在这样的前提下对摩托车就设定了一个报废的条件。使用公里数，累计使用公里数达到10万公里的两轮摩托车，就需要强制报废。使用年限，两轮摩托车自上户之日起使用十年就需要报废，但如果使用公里数不足十10万公里，车况良好可以延长一年，一年后如果达不到报废标准，仍然可以再延长，但长不得超过三年。简而言之两轮摩托车自上户之日起13年后就必须报废，即便这个期间骑行的公里数只有区区几百公里，也是需要强制报废的。三水踏板摩托车报废上哪办理
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