立体式机械车库设计

机械车库中间层和地面层各留一个空位，空位可随着载车板的横移而左右变换，使对应于中间层和空位的顶层或中间层载车板下降至地面，从而使车辆驶入或驶出停车位。对于地面层载车板，车辆可直接驶入或驶出停车位。形式多种多样，规模可大可小，对场地的适应性较强，有效地节省土地和空间。可用于办公地点生活小区机械车库的建设。建设成本低，设备使用安全可靠，使用维护费用低廉；设备可以模块化组合，以便适应不同的地形和空间。PLC只能智能化控制，可以满足临时和短、中、长期用户的不同需要。机械车库采用与立体仓库类似的原理和结构，在系统的每一层都有至少一台横移车负责本层的车辆存取。立体式机械车库设计

机械式立体车库优点：运行经济。每存取一辆车耗电约0.07kwh，无需管理员到车位操作，与固定式停车场相比，无需增加管理人员。维修简单，维护成本低。单片机控制下的简单机械运动设备，普通电工即可维护；每车位维护费用约20元/月。停车位安装第1年内，第3个月、第6个月、第12个月，厂方派专人巡查维护3次。一年以后，每天上、下循环小于10次的停车台，每半年~1年在指定加油处，加一次黄油。每天上、下循环大于10次的停车台，适当增加加油次数。循环式机械车库生产厂家机械车库多重安全保护，设有防坠落、防碰撞、防过载等一系列安全保护装置。

机械车库PK自走式停车场，哪个更好？环境保护对比，机械式立体车库因为只需要用户把车停放到平台上，存取车动作由停车设备来完成并熄火入库，减少了尾气排放，对环境的影响比较小。而立体停车楼（后面我们称之为自走式停车）需要用户经过漫长的通道停放到相应的平面停车位，其中的尾气排放要比机械式立体车库多一倍。目前，我们国家都在提倡建设环境友好型社会，如何减少尾气排放是我们不得不面临的问题。存取车体验对比，我们可以想象这样一个场景，如果有一个8层的自走式停车楼，使用起更是繁琐麻烦。我们要停车在很上面，要走多少弯路呢？而全自动的机械式立体车库，其存取人全部由机器人完成，电脑全程监控，使用非常方便、快捷、舒适。

智能机械车库以如何利用有限的土地资源扩大车位量，并保证安全，便捷的存取车为切入点，将传统的地面/地下单层车库改装为多层存车库，每层采用环绕式结构，充分利用空间，扩展了车位。构思新颖巧妙，采用智能识别系统。智能车库设计识别读卡器，实现了一车一位一卡，自动化程度高，保证了安全便捷的存取车。机械停车库是利用机械设备提高单位面积停车数量的停车方式，它是使用使用机械设备作为运送或既运送又且停放车辆的汽车库。它分为运送器和停车位两部分。PCX垂直循环类机械式停车设备是通过减速电机带动传动机构，占地小、土地利用率高、故障率低。

机械车库PK自走式停车场，哪个更好？空间利用率对比，机械式立体车库要比自走式停车场的空间利用率高很多。因为自走式停车场不但需要很多的周转空间，还需要辅助很多的上下盘旋的通道。举例：建造4层200个车位的车库，自走式停车场需要占用2250平方米、总高度13m的空地；而机械式立体车库则需要840㎡、总高度8.6m的空地。明显可以看出机械式车库很大的缩减了用地空间，能适应车辆多、密度大的区域。因此在北上广深等大城市用地特别紧张的老城区或市中心建造机械式立体车库意义和作用尤为突出，可以缓解老城区规划改造的矛盾，尤其是密度、容积率、绿化率方面，增加较大的发展空间。机械车库设有多重安全防护措施，确保人车安全。简易机械车库采购

机械车库设备可以模块化组合，以便适应不同的地形和空间。立体式机械车库设计

使用机械式立体停车库有什么好处呢？方便用户停车，车位紧张一直是社会普遍存在现象，出门在外找个车位要半天随便停靠在路边又要交上罚单。机械车库就能很好的解决了用户停车难的问题，因为多层的设计有效的利用了空间资源而且改善了传统停车上的时间，只需要智能化的位置选择操作不需要车主再倒车定位停车，因此可快速的完成停取车操作。减少占用的土地面积，机械车库能实现多层停车使用功能，有效的改善了土地资源有占用面积大的问题。可在机械车库修建时通过多层“蜂窝”式的排列形状来进行停车，每层叠加不但能增加停放车辆的数量还能使车库面积很大的缩小。立体式机械车库设计