循环式液压式停车设备生产

机械式停车库是“不得不”的选择，不是靠改变人们的习惯就能提高优先度的。在这样的先天特点下，如何让机械式车库发挥极大的作用，是设计者和经营者需要思考的重点。好用意味着，不论什么水平的司机，都能很简单轻松的使用它，像电梯一样；否则就只能配备专门的引导操作员，这种人工成本会是一笔长期的开支。要减少等待时间，司机眼中的等待时间和车库商们的概念完全不同。车库商们在产品样本和宣传中提到的等待时间，都是理论上的设备运行时间，完全没有考虑多个车主同时取车时的排队等候时间。机械车库可用于办公地点生活小区机械车库的建设以及现有地下室平面停车库的增容。循环式液压式停车设备生产

机械车库根据不同的结构要求，有单柱形式、跨梁形式、后悬臂形式等。载车板：载车板用来承载存取的车辆，有框架结构和拼板结构两种。框架结构载车板用型钢和钢板焊接而成，多数采用中间突起形式，上面铺设钢板，其优点是可按需要设计宽度，具有较好的导入功能，适合于变化较多的小批量生产。拼板结构载车板用镀锌钢板冲压或滚压成组装件，采用咬合拼装成载车板，用强度高螺栓紧固连接，这种载车板轻巧美观、运输方便、互换性好，适合批量生产。上海地下液压式停车设备机械车库设备可以模块化组合，以便适应不同的地形和空间。

机械车库伸缩的距离由程序通过定时控制。升降机构由升降平台和电机、齿条组成。电机M1通过减速箱将动力传给齿轮，齿轮与齿条相互配合，由M1的正反转实现升降运动。而且在升降平台上安有继电器E2与旋转电梯架上的定位标组成层数定位装置，通过指定的程序进行控制，以达到升降到指定的层数。车位由均匀的布置在存取机构的周围的8个车位构成，分为底层、二层、三层，底层车位不需要存取机构，直接存取。车位采取环行布置，极大的利用有限的面积，实现较大的存取容量。

普通机械式车库由哪几部分组成：设备上的车库群，这个部分被固设于通行架上，目前来说使用多的就是多层结构的，在设备的每层上大致能够包括有两个或者是两个以上的停车存放的单元车库。纵向升降机，这个部分的部件被设于车库群和通行架中，具体的功能就是可以纵向的升降，方便车主们移车和停放车辆。横向移动架，这个部分的部件能够服务与车主在升降机和单元车库之间进行移动，让车辆的停放更加方便合理。推举式交换装置，这个部分所起到的作用就是能把横向移动架上的车辆放置于单元车库上，当然也可以把单元车库上的车辆取回放于横向的移动架子上。机械车库组合式框架设计，保证了产品一致性，安装拆卸非常方便。

机械车库传动系统：传动系统分为升降传动机构、横移传动机构和升降横移机构等。升降传动机构有电动机、减速器、常闭式制动装置(其制动力矩不小于1.5倍额定载荷的制动力矩)或液压系统等。横移传动机构由电动机、减速器、制动器、驱动轮、从动轮、导轨等组成。升降横移机构是升降传动机构和横移传动机构的结合。控制系统：控制系统主要由主回路和控制回路组成。主回路控制载车板的升降、横移；控制回路主要是针对保证人、车安全而设计的各种回路。机械车库对有限的停车空间，可增加停车数量。上海地下液压式停车设备

机械车库实现自动化快速安全存取车。循环式液压式停车设备生产

机械车库从管理上可以做到彻底的人车分流。在地下车库中采用机械存车，还可以免除采暖通风设施，因此，运行中的耗电量比工人管理的地下车库低得多。机械车库一般不做成套系统，而是以单台集装而成。这样可以充分发挥其用地少、可化整为零的优势，在住宅区的每个组团中或每栋楼下都可以随机设立机械停车楼。这对眼下车库短缺的小区解决停车难的问题提供了方便条件。平面移动类机械车库是指在同一层上采用搬运台车或起重机平面移动车辆，或使载车板平面横移实现存取停放车辆，亦可用搬运台车和升降机配合实现多层平面移动存取停放车辆的机械式停车设备。循环式液压式停车设备生产