机械车库传动系统：传动系统分为升降传动机构、横移传动机构和升降横移机构等。升降传动机构有电动机、减速器、常闭式制动装置(其制动力矩不小于1.5倍额定载荷的制动力矩)或液压系统等。横移传动机构由电动机、减速器、制动器、驱动轮、从动轮、导轨等组成。升降横移机构是升降传动机构和横移传动机构的结合。控制系统：控制系统主要由主回路和控制回路组成。主回路控制载车板的升降、横移；控制回路主要是针对保证人、车安全而设计的各种回路。机械式车库很大的缩减了用地空间。升降横移类机械车库生产厂
车辆无处停放的问题是城市的社会、经济、交通发展到一定程度产生的结果，机械车库的发展在国外，尤其在日本已有近30~40年的历史，无论在技术上还是在经验上均已获得了成功。我国也于90年代初开始研究开发机械立体停车设备，距今已有近二十年的历程。由于很多新建小区内住户与车位的配比为1：1，为了解决停车位占地面积与住户商用面积的矛盾，机械式立体停车设备以其平均单车占地面积小的独特特性，已被广大用户接受，与地下车库相比可更加有效地保证人身和车辆的安全，人在车库内或车不准停位置，由电子控制的整个设备便不会运转。单层机械车库厂家供应机械车库较大限度的利用停车空间。
机械车库伸缩的距离由程序通过定时控制。升降机构由升降平台和电机、齿条组成。电机M1通过减速箱将动力传给齿轮，齿轮与齿条相互配合，由M1的正反转实现升降运动。而且在升降平台上安有继电器E2与旋转电梯架上的定位标组成层数定位装置，通过指定的程序进行控制，以达到升降到指定的层数。车位由均匀的布置在存取机构的周围的8个车位构成，分为底层、二层、三层，底层车位不需要存取机构，直接存取。车位采取环行布置，极大的利用有限的面积，实现较大的存取容量。
机械式立体停车库主要适合安装在哪些地方？地上露天停车场，在地上露天停车场若是没有高度的限制情况下，机械式立体停车库可供选择的类型有：多层升降横移式、垂直循环式、垂直升降式三种较多。升降横移式结构简单，经济造价低，可以建设9层甚至更高。不过，为了后期使用存取车辆的效率问题，不建议做太高。垂直循环式整体性好，安装方便，如果需要搬迁，将来拆装比较容易。缺点是用电量较大，每组数量过多时（超过10个车位），存取车速度过。垂直升降式的更大优点就是占地面积，容车量大、自动化程度高。缺点：用电量大，遮挡问题严重。立体车库的类型的选择与建筑物的用途及特点是密切相关的。
机械车库PLC电脑控制，按钮操作。设有多重安全保护装置，强调了安全的重要性。设有急停按钮。上车位的使用与一般平面车位相同。机械停车位是一个移动的非单独空间，它必须依靠机械的整体运行和空间的交换来达到个体车位使用的目的，而在权属意义上的停车位是一个固定的单独空间，有具体的界线范围，包括建筑面积和建筑高度方面的要求，两者有较大程度上的区别。把机械式停车设备共分为九大类，即：升降横移类(psh)，垂直循环类(pcs)、多层循环类(pds)、平面移动类(ppy)、巷道堆垛类(pxd)、水平循环类(psx)、垂直升降类(pcs)、简易升降类(pjs)、汽车升降机类(pqs)各种类型的停车设备。机械车库设备分为上、中、下三层，其中地上两层，地下一层，为负一正布局。升降横移类机械车库采购
机械车库解决了现有停车场存在的安全隐患问题。升降横移类机械车库生产厂
汽车专属升降机机械车库：主要代替汽车进出车库的斜坡道，可很大节省空间，提高车库利用率，用于不同楼层自走式车库升降汽车的搬运。确定了选用的停车设备类别以后，就要选择采用哪种型式的停车设备，选择的设备至少应当符合安全性高、可靠性好、使用方便的原则。后才选择采用哪个厂生产的产品。要重视流畅性设计，建机械车库的目的是要在满足停车需求的同时，能顺畅地运行和安全地保管汽车。因此，对停车库的总体布局设计和设备存容量的确定，都是十分重要的。升降横移类机械车库生产厂