单层自动化车库经销商

自动车库包括车库箱体，上，下层车库，位于上，下层车库之间的隔板，驱动装置控制系统，移动装置，其特征在于移动装置设置于车库两侧水平滑轨上，水平滑轨固定在箱体上；运输装置包括至少三个焊接在一起的卡轨和四条垂直设置的传动轴，卡轨上具有卡槽，卡槽的下部设置滑轮；传动轴为升降系统的四个边，传动轴的驱动装置设于停车底板上，传动轴的两边端点设置主动齿轮与链轮啮合，链轮与传送链啮合，卡轨的各个端点与各自的传送链固定连接，当传动轴转动时，卡轨随着传送链的垂直运动而上下移动，本发明的优点是：占地面积小，可根据客户需要进行安置和移动，车库的升降可以缩回车库箱体内，减小了车库的占地面积。通过升降机、行走台车及横移装置输送载车板实现存取车操作，整个过程全自动完成。单层自动化车库经销商

自动车库公司应该对金属结构局部及整体连接的牢固性、稳定可靠性进行检查和养护，确保金属结构没有扭曲变形或焊缝裂纹等现象，加载运行时无明显变形或异常响声。自动车库中的强度螺栓应该定期检查并给予紧固，以达到规定的拧紧力矩要求为准。紧固件平垫片、弹簧垫圈应齐全，无论何时发现缺损要立即弥补，螺栓长度要高于螺母，确保紧固可靠、无松动。由于自动车库对金属结构框架的立柱垂直度度、梁间平行度、框架两对角线长度差等方面都有要求，所以在做日常使用时要对这几个方面进行检查，如果发现有偏差就要及时校正。自动车库的搬运台车因为要承受一定的载荷，所以其纵向主梁中点的下挠度要符合要求。地下室链条式停车设备设计自动车库门五金配件的拆卸及更新很方便，也更方便维护。

垂直升降类停车设备一般设置在室外，但也可与主体建筑物建在一起。可建成高层单一式的停车库（或称电梯式停车库）。出于其结构特点，有些省市的土地管理部门把其列为长时间性建筑。其主体结构可采用金属结构或混凝土结构。占地面积小（≤50米），层数多（20～25层），容车率高（40～50辆），因此在各类车库中其空间利用率较高（平均每辆车占地只1～1.2米）。适合于老城改造和繁华的城市中心地段。使用环境条件：环境温度-5℃～+40℃。空气相对湿度为较湿月的月平均相对湿度不大于95%。海拔2000米以下，相应的大气压力为86～110kPa。使用环境无危险介质，不含有腐蚀金属、破坏绝缘的介质和导电的介质。井道顶部及底部宜留所规定的较小空间尺寸。

自动车库进行射线检测时，应不低于GBff3323中规定的 II级：超声波检测时，焊缝质量应不低于GB 11345中规定的I级。搬运台车在承受额定载荷时，其纵向主梁中点的下挠度应不大于U400， L为梁的长度。升降机必须采用非燃烧体材料制造。在元人式和准元人式操作时，当不会对安全造成危害的前提下可省略升降台的顶板和门。侧面护壁的高度不小于1400毫米。升降机必须设有常闭式制动器，其额定制动力矩应不小于1.5倍额定载荷产生的力矩。升降机的导轨允许分段制造，但接头应打磨平整，且接头处导轨顶面、侧面错位应不大于1毫米，间隙不大于3毫米。电气设备宜选择适合短时重复工作制的电动机。伸缩式移动车库按材料分有两种。

简易升降类停车设备是指在同一层上采用搬运台车或起重机平面移动车辆，或使载车板平面横移实现存取停放车辆，亦可用搬运台车和升降机配合实现多层平面移动存取停放车辆的机械式停车设备。属于自动化、大型化的立体车库。单层平面移动式停车设备主要可以减少车道面积，增加停车密度，提高面积利用率，但实际应用的还很少。多层平面移动式停车设备可建在地上，亦可建在地下，设备安全、可靠、自动化程度高、存取车效率高、空间利用率高。主要用于大型车库，尤其是对既要求解决停车位又要求地面可作绿化、雕塑等美化设施的情况。这种设备已被普遍的使用。自动车库利用计算机、传感器、摄像头和搬运交换设备组成一个完美的系统来存取汽车。循环式自动化车库生产厂家

使用PLC自动调车， 一次按键即可完成存取车。单层自动化车库经销商

升降横移式类停车设备通常把较大型的车库划分成若干个单元，一个单元只能按先、后一人进行存、取车的操作，不能两人或多人同时进行。因此，单元若划分得太大，会降低存、取车的效率；单元划分太小，会减少停车位数量，降低土地的使用率。根据经验，一个单元负责5～16辆车较为合适。升降横移类机械式停车设备应设紧急停止开关，防止超限运行装置，汽车长、宽、高限制装置，阻车装置，人车误入检出装置，载车板上汽车位置的检测装置，防止载车板坠落装置以及警示装置等。单层自动化车库经销商