平面移动式是在同一层上用搬运或起重机平面移动车辆或泊车板平面横移存取车辆，亦可搬运机和升降机配合实现多层平面移动存取车辆的机械式停车设备。一般设置在地上或半地下，准无人方式，地平面层为自走式，不只降低建立立体车库投资费用，而且地平面层可停放大尺寸车辆。在停车设备的市场份额约占2-3%。采取多重保险措施，安全性能良好；通过计算机和触屏界面进行综合管理，可多方面监视设备的运行状况，并且操作简单。但是由于设备结构复杂，所以相对故障率较高。自动车库因为自身重量问题，选用交流电，通常是220V家用电。立体全自动化车库生产厂
自动车库中的现场控制器可以通过网络设备如网卡和集线器连接到控制中心的局域网。远程管理可以通过MODEN来实现，以监控现场操作。当现场出现故障时，控制中心可以解决问题，方便管理人员和安保人员在不同地点工作。 在车库出入口非接触式读写器，感应线圈和屏障，用户在车库入口处卡，系统自动判断卡是否有效，如果有效屏障会自动打开。通过感应线圈后，自动屏障自动关闭；如果无效，屏障不会打开并发出声光报警。 监控安全系统是指监控中心控制室车库的运行状态。它具有运动检测，车牌识别，网络连接，各种报警系统等功能，实现联动等功能，实现无人值守操作。上海平面移动式链条式停车设备停车时要养成良好的停车习惯，在自动车库中停车，下车后尽量将后视镜折叠。
平面移动式自动车库的特点：每层的车台和升降机分别动作，提高了车辆的出入库速度，可自由利用地下空间，停车规模可达到数千台。部分区域发生故障时，不影响其他区域的正常运行，因此使用更加方便；采用以车辆驾驶员为中心的设计方法，提高了舒适性。采取多重保险措施，安全性能良好；通过计算机和触屏界面进行综合管理，可多方面监视设备的运行状况，并且操作简单。巷道堆垛式自动车库的特点：可设置于地上或地下，充分利用有效空间。载车板的升降和行走同时运行，存取车方便快捷。全封闭式管理，安全可靠，保障人、车安全。通过升降机、行走台车及横移装置输送载车板实现存取车操作，整个过程全自动完成。固定式升降机+各层行走台车的配置形式，可实现多个人同时存取车。
自动车库的使用环境条件：环境温度为一5°C~+40°C。相对湿度为较湿月的月平均相对湿度应小于95%。海拔不超过2000米相应的大气压力为86kPa ~ 11OkPa。使用环境中应无危险、腐蚀、破坏电绝缘和导电的介质，并应避免强磁场的干扰。电源为380V、 50小时z的三相四线制交流电掘，在高峰电流时，从电网变压器至设备总进电端的电压损失不大于-10%，电压正向波动量不大于+5%。使用环境条件超过上述范围时应与制造厂另行商定。设备设计应符合GB 17907及本标准5.6的规定。钢结构件和连接的构造及设计应符合GBff 3811的规定。钢框架设计应符合GB 50017的规定。对钢筋混凝土车位结构的设计应符合GBJ 10的相关规定。设备装在建筑物内部或相接于建筑物时，应向土建方提交设备的静载、动载资料。停自动车库车区内应采用单向行车，车行道必须有足够的宽度和保证车辆能安全通车的转弯半径。
升降横移类停车设备一般以长、宽、高来描述装置的外形尺寸，用户可根据实际的停车空间，采用不同的停车。停车设备正常工作的气候条件：对室内工作的停车设备，工作环境温度不超过+40℃，在24小时内的平均温度不超过+35℃；工作环境温度不低于-5℃；在+40℃的温度下相对湿度不超过50%。对室外工作的停车设备，工作环境温度不超过+40℃，在24小时内的平均温度不超过+35℃；工作环境温度不低于-25℃；工作环境温度不超过+25℃时的相对湿度允许暂时高达100%。升降横移式类停车设备工作时要留有交换车位，即空车位。因此，其有效停车数量的计算并不是地面停车位数与层数的简单叠加。可同时提供多车位进出口，等待时间短。两层链条式停车设备采购
巷道堆垛式自动车库的特点：可设置于地上或地下，充分利用有效空间。立体全自动化车库生产厂
垂直升降类停车设备通过提升系统升降，并通过搬运器（部分类型垂直升降类停车设备不具备搬运器，而是通过车板运动）实现横移，将汽车停放在井道两侧的停车设备。由金属结构框架、提升系统、搬运器、回转装置、出入口附属设备、控制系统、安全和检测系统组成。单列式：又可分为纵向并列、横向并列、纵向串列；重列式。圆柱型：辐射状分布，以升降台回转；辐射状分布，以其中小车回转。升降机+平面移动型，即载车板作平面纵向移动操作，与升降机连接完成存取车作业。升降机+平面回转型，即载车板作平面回转，与升降机连接完成存取车作业。十字型：中间是提升机，可回转，停车架以十字形布置，可纵列亦可横列，提升机升降并回转与停车架连接完成存取车作业。立体全自动化车库生产厂