时效恢复的以星快船目前有三条航线：ZEX,ZX2,ZX3，ZEX是盐田以星航线，ZX2、盐田以星加班船航线。ZX3是上海以星航线。1、以星快船华南快线(ZEX)从深圳盐田港到洛杉矶港大约需要9-10个工作日。船期为6段3开，成为华南到美国相当有竞争力的航线之一。2、以星快船盐田二期航线（ZX2)是一艘以星开通的盐田加班船。船期为四段六开，由东南亚泰国林查班开始。经过越南后，它将隶属于厦门。厦门港将在10-11个工作日内通往美西洛杉矶港口。3，以星快船“华东快线”-以星上海-宁波ZX3航线。2021年5月3日，宁波港首航，船期为3段7开。比美森早三天开船，几乎同时到达美西。海上航线也是在开船后9-10个工作日到达奥克兰港。在目前的市场上，以星时效已经恢复，不用担心进入closedarea(封闭不可提区域)并行走ZEX航线上的船甚至可以媲美CCX(美森奥克兰正班)与加班船时效相当。到加拿大的国际物流都有哪些?东莞石排海运到日本
2.奥克兰美森航线代码CCX宁波-上海-奥克兰-长滩-檀香山（夏威夷群岛）周四上海开船12天到奥克兰港，卸船提柜1-2天，到海外仓1-2天，拆柜1-2天。完成头程操作基本需要17-18天。**近也有比较快的时候，可节约1-2天时间（目前有的物流商是在奥克兰拆柜，有的则是拉回洛杉矶拆柜。为什么会舍近求远拉到洛杉矶再拆柜呢，因为奥克兰的UPS网络远没有洛杉矶发达，有时UPS限量或者UPS根本不来提，有的则是因为在奥克兰没有很好的卡车资源等等原因）ONT8/LAX9/LGB8这些美西热门卡派仓，开船--签收，19天可以完成派送。UPS派送的则是开船后20天左右就可以提取上网。但是CCX不是每周都有的，一般是五周有三水。东莞虎门胶水海运到阿尔巴尼亚美森快船价格是多少钱？
海运提单分类，按签发提单的时间划分：①倒签提单（Anti-datedB/L）：指承运人应托运人的要求在货物装船后，提单签发的日期早于实际装船完毕日期的提单。②顺签提单（Post-dateB/L）：是指货物装船后。承运人或者船代应货主的要求，以晚于该票货物实际装船完毕的日期作为提单签发日期的提单。③预借提单（AdvancedB/L）：是指由于信用证规定的装运期和交单结汇期已到，货主因故未能及时备妥货物或尚未装船完毕的，或由于船公司的原因船舶未能在装运期内到港装船，应托运人要求而由承运人或其代理人提前签发的已装船提单。预借提单所产生的一切责任均由提单签发人承担。④过期提单（StaleB/L）：指出口商取得提单后未能及时到银行，或过了银行规定的交单期限未议付而形成过期提单，习惯上也称为滞期提单。
国际海运的七个步骤。2、出口清关。对于每件离开一个国家的货物，必须办理海关手续以满足监管要求。清关是一种制定申报并将所需文件提交给当局的交易，只能由持有有效海关许可证的公司（即所谓的报关行）进行。出口清关可以由持有有效许可证的货运代理或由货运代理指定的代理完成。或者，它可以由托运人直接指定的海关经纪人执行，该经纪人不一定参与运输过程中的任何其他部分。出口清关步骤必须在货物离开原产国之前完成，如果不是由货运代理完成，通常需要在货物进入货运代理原产地仓库之前完成。海运到澳洲悉尼，还不知道这些到门操作，就out了！
三、已出运未到港这种情况改港比较麻烦，需要考虑多方因素。需出具改港保函给船公司，他们核实该票货物是否已发目的港舱单，该票货物是否已过中转港，这些都将决定是否能改港。如果已发目的港舱单，那么船公司需发邮件到目的港确认改港可行性和罚金；如果货物已过中转港，需要确认所去往的港口是否为这条船途径**的港口，如果不是**港口，那么不能直接更改，需要到港目的港后，再与船东确认改港事项。四、已出运已到港这种情况改港是**麻烦的，需要得到目的港海关配合才能成功。首先需要出具改港保函给船东，船东发邮件给到目的港。目的港船公司向海关递交改港申请，待到目的港海关同意改港事项后，方能操作后续更改事宜，由目的港分部帮忙重新订舱、装船，这种改港成本是相当高，既有海关罚金，又有船东费用，建议发货人万不得已，千万不要选择这种改港方式。涨涨涨不停，海运价格何时能见顶？东莞寮步充电宝海运到日本
美森正班船和加班船的区别？东莞石排海运到日本
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