江西燃气铝卷退火炉装置

铝卷退火炉在使用保护性气体时，先将炉加热到150℃左右，装料后充入保护性气体进行洗炉，然后升温。在升温期间，产品表面油膜挥发，并从排烟口排出，同时补充保护性气体，以维持炉膛正压。退火炉-待油膜全部挥发后，进行高温加热和保温，使产品在较短时间内再结晶，然后降温出炉。真空退火炉是比较新的铝合金退火技术，可以防止轧制油分子裂解、氧化和聚合，在真空退火时，先将炉子抽到一定的真空度，然后加热，在加热过程中需要充入少量保护性气体用于驱除油气，减轻真空泵的负荷，并加速热量的对流传递。铝卷退火炉炉内温度控制采用先进的智能数显温控仪，它和测温元件、自控烧咀组成闭环控制。江西燃气铝卷退火炉装置

铝卷退火炉由二根纵梁和数根横梁拼接而成，面辅厚钢板，其刚性确保在满负荷情况下不变形。由二台蜗轮蜗杆减速机驱动，结构可靠、使用寿命长，耐火隔热材料：火炉车面为承重耐火层，采用大块浇注料成型块，既保证了炉车的耐压强度，又确保承重面的耐火强度，车边砖采用异形浇注料成型块，燃烧系统：本炉燃烧系统采用高速调温自控烧嘴，高速调温自控烧嘴系统由高速烧嘴、智能型燃烧控制器、大/小煤气阀、空气双位调节阀、高压点火器和火焰监测器组成，助燃供风：每台炉采用离心高压鼓风机一台,风机进口配有电动调节蝶阀，空气预热器可将空气预热到300℃左右。天然气：车间燃气进气要减压。在总管上设有紧急关闭阀，燃气流量孔板，燃气流量，压力自动检测，确保生产，燃气压力，燃气瞬时/累积耗量等参数均在上位机显示并可操作。排烟系统：设有上排式钢质烟囱，高出车间房顶～3m。采用上置式辐射式热交换器,为提高烟囱及预热器的使用寿命，确保使用寿命，排烟系统由炉压自控系统和余热回收系统组成。宁波井式铝卷退火炉退火流程铝卷退火炉车面为承重耐火层，采用大块浇注料成型块，既保证了炉车的耐压强度，又确保承重面的耐火强度。

强对流气氛循环设计（导流座’内桶‘对流桶’炉盖组成了一个气氛内对流循环系统）炉内温度的均匀性好（恒温60min后温差在±5℃以内），球化退火处理后线材的硬度均匀性良好。 采用氮气和甲醇分解气作为保护气氛，退火处理后线材无氧化皮。 强冷风机的使用，加快了工艺未端降温的温度，有效提高了生产效率。电脑监控系统，可作温度历史曲线记录；工艺配方编写‘储存’调用；工作化面即时监控；可随时调阅历史工艺资料；可在电脑上直接控制超作。

铝卷退火炉的台车与炉门的连锁，当炉门未开启到位置时，台车将锁定进出，台车密封未打开时台车将锁定进出。空、煤气压力、压缩空气压力达不到规定要求时，烧咀的燃烧将不能启动，若正在燃烧时则关闭。台车式燃气炉主要特点：节能效果好：本设备炉体的炉衬全部采用高铝耐火纤维，与耐火砖相比导热系数小，热容量小，所以耐火层的厚度小，且吸热较大程度上降低。本设备采用高速调温烧咀系统，喷出速度大，达到100m/s，能有效搅拌炉气，是炉膛温度均匀，且烧咀系统燃烧，使燃料得到充分利用。铝卷退火炉主要用于高铬铸钢轧辊回火、轧辊表面焊接修复后消除焊接应力退火及其他用途退火。

铝卷退火炉钢球装料机构由钢结构行走小车、装料小车组成。装料机构往复于退火槽的轨道之上，可供两台电炉使用。设备特点及工序流程： 钢球由装料小车进入滚筒炉加热、完成加热后打开炉罐塞并开启电炉缓倾开关，使电炉缓慢有序倾倒钢球，使钢球有序进入退火通道落人网带提升机上，钢球由网带提升机带出淬火槽，完成工件的退火全过程。由于电炉的倾倒设有缓倾装置及网带提升机构，使钢球进入淬火通道后就不停地滚筒下落至网带提升机上、使工件在一直处于运动状态，解决了老式退火工件堆积、局部温度过高而影响工件的淬透性。因此钢球绝不会堆积，使钢球的淬透性得到进一步提高。铝卷退火炉主要采用大型台车炉为退火设备。江苏电加热铝卷退火炉设计

铝卷退火炉外壳有钢板和型钢焊接而成，台车由型钢及钢板焊接。江西燃气铝卷退火炉装置

铝卷退火炉炉体外壳用钢材焊接接成形，内用0.6g/cm2轻质节能耐火砖砌筑成竖井式炉膛，承重部分和易碰撞部位用重质耐火砖砌筑（砌筑时泥浆中加入适量高温粘结剂），增强炉衬结构强度。保温层采用硅酸铝耐火纤维、石棉板等保温材料，提高炉体保温性能，降低炉侧表面温升。加热元件采用0C25AL5合金丝，绕制成螺旋状，搁置在炉膛四周的炉丝搁砖上，并用定制插口搁砖固定，防止它脱出。RJ2-40-6型电炉的炉膛较浅，加热元件为一区布置。炉盖外壳亦用钢材焊接成形，内壁用1Cr18Ni9耐热钢制作，使用寿命长。江西燃气铝卷退火炉装置