汽车线束是汽车电路的网络主体，是由铜材冲制而成的接触件端子（连接器）与电线电缆压接后，塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件，主要由导线、端子、接插件及护套等组成。汽车线束产品属于定制型产品，不同整车厂商及其不同车型均有着不同的设计方案和质量标准，而FPC是用柔性的绝缘基材制成的印制线路板，跟硬板相比，具有许多优点，比如配线密度高、轻薄、可自由弯折、可立体组装，因此对产品的造型设计和可靠性设计有明显的优势，适用于小型化、轻薄化的电子产品，符合下业中电子产品智能化、便携化发展趋势，被较多应用于智能手机、平板电脑、可穿戴设备等消费电子领域、汽车电子领域、通信等领域。FPC柔性电路板尽量减少和缩短各元器件之间的引线和连接。青岛汽车FPC柔性线路板品牌
FPC柔性线路板硬件设计注意事项：FPC在结构中，一般都不在一个平面上，需要结构工程师首先将3D延展成2D板框图纸，并标注结构中的注意事项。除非产品空间很大，且不需要考虑FPC形状和长度，否则都需要结构工程师先输出平面图。不能让硬件工程师自己随便画。FPC不像线缆，长了不能剪短，短了也不能加长。插接的FPC极易遇到pin脚顺序反了的情况。如果结构工程师给的2D图纸，有标注主板PIN脚顺序、FPC上PIN脚顺序、以及其金手指和BTB连接器的正反面，那么恭喜你，你遇到了一位专业的，为你考虑的工程师，请善待他。如果结构工程师只是输出了板框尺寸并没有标注PIN脚信息，通过剪纸标注的方法验证PIN脚方向正反面是否正确。宣城带阻抗柔性线路板批发FPC柔性电路板沉金板有着不易氧化、不产生金丝。
高频柔性线路板FPC设计的实用技巧总结:对信号过孔而言，要避免在敏感板上使用过孔加工（pth）工艺，因为该工艺会导致过孔处产生引线电感。如一个20 层板上的一个过孔用于连接1至3层时，引线电感可影响4到19层。要提供丰富的接地层。要采用模压孔将这些接地层连接起来防止3 维电磁场对电路板的影响。要选择非电解镀镍或浸镀金工艺，不要采用HASL法进行电镀。这种电镀表面能为高频电流提供更好的趋肤效应。此外，这种高可焊涂层所需引线较少，有助于减少环境污染。阻焊层可防止焊锡膏的流动。但是，由于厚度不确定性和绝缘性能的未知性，整个板表面都覆盖阻焊材料将会导致微带设计中的电磁能量的较大变化。一般采用焊坝（solderdam）来作阻焊层。
FPC是柔性的线路板可以折叠弯曲，一般用做翻盖手机的上下部分连接、电池的保护电路等。为了保证FPC的平整度生产厂家出货之前一般会对FPC进行压平处理，并且由于FPC是柔性的所以很难采用抽真空包装。所以在传递和使用过程种注意保证FPC的平整度尽量不要折弯。FPC一般为1～2层，多层的FPC比较少见。FPC的基材和Cover Layer一般采用聚酰亚胺，基材和铜箔之间压和成一体。有些FPC的厚度以铜箔的厚度标识如1.5OZ，2.0OZ。与PCB不同的是Cover Layer在铜箔上的开口一般小于铜箔面积而PCB上Solder Mask面积一般大于铜箔的面积。需要注意的一点就是FPC基材和铜箔之间靠树脂粘和，有些情况下树脂会溢出造成焊盘污染导致漏焊。FPC柔性电路板务必要考虑到制造商提供的制造允许误差和邻近布线的影响。
FPC厂沉金工艺和镀金工艺的区别：1，外观上：经过沉金工艺处理后的FPC板颜色呈现金黄色，而镀金板则因为镍的原因虽然也呈金色但是会有发白现象，所以在外观上来说，沉金板会比镀金板更加的美观;2，可焊性：沉金板的可焊性会比较好，而镀金板的可焊性就比较一般了，镀金板在进行焊接工艺时出现焊接不良现象的几率会更大;3，信号传输：在信号传输方面，镀金板会因为趋肤效应而不利于高频信号的传输，而沉金板则因为只有在焊盘位置上才有镍金，所以不收趋肤效应的影响，对信号传输更有利;4，品质：沉金板有着不易氧化、不产生金丝，且阻焊结合力好等品质，而镀金板则容易出现金面氧化、出现金丝现象，且阻焊结合能力偏弱。FPC柔性电路板使设备结构更加紧凑、合理。上海透明FPC柔性线路板哪家好
FPC柔性电路板元器件应均匀、整体、紧凑的排列在柔性线路板FPC上。青岛汽车FPC柔性线路板品牌
为了提高防腐涂层对FPC柔性基板表面的附着力，需要对铜箔表面进行清洁。但铜箔的表面能低，附着力差，如果铜箔表面脏了，对涂层的附着力就会变差，用磷酸铁锂或底漆涂布会比较困难。形成降低了蚀刻工艺的产量。因此，铜箔的表面张力必须高于镀液的表面张力。否则，溶液将难以均匀分布在基材上，涂层质量会变差。这是因为镀膜工艺对铜箔基材的表面张力要求很高，金徕等离子清洗机可以有效解决这个问题。引入等离子体后，铝箔的表面能可从30达因提高到60达因以上，形成完美的涂层表面，提高涂层速度。青岛汽车FPC柔性线路板品牌
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