（三）保证节目品质,稳固品牌效应。“私家车广播的听众群特征非常***：这类广播受众一是文化程度较高，信息消费需求大，是社会文化的**者和主要消费者；二是消费能力较强，对中***消费品更为关注，介入和拥有能力也更强。”私家车主通常追求的是生活的更高层次，这一部分受众注重生活品质。因此，私家车广播要达到私家车主听众的品质要求和心理需要，则要以精良如今广播频率的线下活动越来越多，成为广播电台另一个经营渠道。私家车广播面向中**的私家车主人群，又有汽车这一大产业的依托，有足够的空间和实力树立品牌，形成品牌效应。因此，与相关产业进行密切联动，有利于形成私家车广播特有的品牌效应。超外差式收音机的调试。新装的收音机。桐乡国内广播节目指导
真正的广播诞生于20世纪20年代。世界上***座领有执照的电台，是美国匹兹堡KDKA电台，于1920年11月2日正式开播。中国的***座广播电台建于1923年1月，由美国的奥斯邦创办，属于中国无线电广播公司的广播台，首先在上海播出。1926年，中国出现***家自办广播电台——哈尔滨广播电台，由刘瀚创办。1928年，中国**北伐成功，在南京创办“中国****执行委员会广播无线电台”呼号为XKM。1939年，**在重庆创办对外广播台——“中国之声”（voice of China）。绍兴特色服务广播节目效果以上检查无误后，方能接通4.5伏电源。
但私家车广播作为广播电台进一步专业化和窄播化的产物，其电台定位与听众群定位更加具象和明确。因此，私家车广播若想在交通广播盛行的广播时代寻求属于自己的一片天地，则要在受众定位、节目内容、个性特色等方面下功夫，减少与交通广播的同质化程度，为私家车主提供**、贴心的服务，才能符合其要求，做出特色和独特定位。同时，要根据私家车主上下班高峰时段的特定时空，节目更加细化，准确把握私家车主的生活理念和生活节奏，合理划分节目类型，适时适情地在咨询、路况、音乐、生活等多方面提供服务。
广播频率专业化已成为城市广播电台发展的趋势，各专业广播的职能细分是一个必然趋势，移动广播随汽车时代的到来也是广播媒体发展的必然发展趋向。但从私家车广播的现状来看，其更像是一支“杂牌军”，“内容包罗万象而又松散零碎的弱点逐步显露”。因此，私家车广播领域还有很大的探索空间，成熟、明确定位的私家车广播需要探索与磨练。以下是笔者对私家车广播的发展提出的设想。（一）减少同质化竞争，突出私家车特色。不可否认，交通广播与私家车广播在受众、节目、信息、服务等领域都存在着交叉和***，因为二者都为移动人群服务，都以汽车作为载体。检查各级中周的安装顺序，初次级的引出线是否正确。
广播电台播出节目是首先把声音通过话筒转换成音频电信号，经放大后被高频信号（载波）调制，这时高频载波信号的某一参量随着音频信号作相应的变化，使我们要传送的音频信号包含在高频载波信号之内，高频信号再经放大，然后高频电流流过天线时，形成无线电波向外发射，无线电波传播速度为3×10^8m/s，这种无线电波被收音机天线接收，然后经过放大、解调，还原为音频电信号，送入喇叭音圈中，引起纸盆相应的振动，就可以还原声音，即是声电转换传送——电声转换的过程。元器件焊接、安装（安装时应检查元器件的好坏）。南湖区是什么广播节目排行榜
检查电解电容的引线正、负接法是否正确。桐乡国内广播节目指导
天线接收到的高频信号通过输入电路与收音机的本机振荡频率（其频率较外来高频信号高一个固定中频，我国中频标准规定为465KHZ）一起送入变频管内混合——变频，在变频级的负载回路（选频）产生一个新频率即通过差频产生的中频（实习图3-2中B处），中频只改变了载波的频率，原来的音频包络线并没有改变，中频信号可以更好地得到放大，中频信号经检波并滤除高频信号（实习图3-2中D处）。再经低放，功率放大后，推动扬声器发出声音。C1、B1组成天线输入回路。VT1、B2、B1、C组成变频级。VT1为变频管。初级线圈与C构成变频级负载。C1、B2组成本机振荡电路，C6为振荡耦合电路，VT2、VT3组成中频放大电路，2AP9为检波电路，R9为音量电位器（带电源开关），C16为高频耦合电容。桐乡国内广播节目指导
浙江景风文化传媒有限公司汇集了大量的优秀人才，集企业奇思，创经济奇迹，一群有梦想有朝气的团队不断在前进的道路上开创新天地，绘画新蓝图，在浙江省等地区的传媒、广电中始终保持良好的信誉，信奉着“争取每一个客户不容易，失去每一个用户很简单”的理念，市场是企业的方向，质量是企业的生命，在公司有效方针的领导下，全体上下，团结一致，共同进退，**协力把各方面工作做得更好，努力开创工作的新局面，公司的新高度，未来浙江景风文化传媒供应和您一起奔向更美好的未来，即使现在有一点小小的成绩，也不足以骄傲，过去的种种都已成为昨日我们只有总结经验，才能继续上路，让我们一起点燃新的希望，放飞新的梦想！