涡轮增压器：为了提升空气密度，同时兼顾空气中的含氧量，我们需要在压缩空气后(压缩程度较大)降低进气的温度。中冷器因此而产生。中冷器的面积及厚度越大，其散热能力越强。因为面积和厚度大，其内的小扁管数量、长度和散热叶片等皆随之增加，中冷器内的高温压缩空气及中冷器外的大气就有更多的接触面积及接触时间，热交换(散热)的面积和时间更充分，降温效果更好。虽然大容量中冷器有更好的冷却效能，但其加长了散热路径和增大了进气容度，会带来相对的压力损失，容易变大。利用发动机废气能量驱动涡轮增压器，称为废气涡轮增压（简称涡轮增压）。宾利欧陆涡轮增压器
电辅助增压方案：增压器的主要组成部分具有较好的空气动力学效率。采用加大流量的无废气放气阀涡轮，通过提高米勒循环度和压气机压比即可改善内燃机的热力学效率，而通过调节米勒循环水平就能达到无调节运行。以此来改变配气定时，也就是使增压压力及其压气机功率提高到某个值，其与在无调节条件下涡轮产生的功率实现精确匹配，而这种增压系统的动力学缺陷则借助于电辅助予以补偿。涡轮增压器的电动机位于轴承与压气机之间，以使其远离高温涡轮侧，并且在制造时可实现简单装配。无调节涡轮级需要采用一种替代的负荷调节方式，其可采用节气门调节和/或部分或全可变气门机构，在一定程度上能通过涡轮增压器的电机回收能量，但是对汽车的能量管理会产生影响。借助于外部冷却的低压废气再循环（ND-AGR）提供了另一种具有吸引力的解决方案，其能用于调节负荷，同时能明显降低燃油耗，因此其与电辅助增压相组合是较为理想的，但是其并非强制需要，特别是在对发动机动力学性能提出很高要求的车辆技术方面的挑战是较为艰巨的。东方涡轮增压器高温高速的废气气流冲击涡轮，使涡轮高速旋转，废气的压力、温度、流速越高，涡轮转速也越高。
为了使增压器正常运转，必须经常维护增压器和增压系统。检查压气机进、出口管路是否完好，若有破裂漏气现象，及时排除。因为压气机进口管路如果破裂，空气就会从破裂处进入压气机，带有的杂物会对压气机轮造成损坏;而压气机出口管路破裂漏气，会造成进入发动机气缸的空气不足，导致燃烧恶化。检查增压器进、 回油管路是否完好，若有泄漏及时排除。检查增压器各紧固螺栓、螺母，若松动及时旋紧。尤其注意增压器涡轮壳进口法兰的螺栓是否松动，若有松动，增压器会因振动而损坏。同时，也会因燃气泄漏使增压器转速降低，产生供气不足。如果发现增压器有不正常声响，应停机查明原因予以排除。在未查明原因前,不得继续运行。否则会损坏发动机和增压器。按发动机说明书要求，定期检查更换润滑油。
气动空气增压器的选购：目前的国内气动空气增压泵市场里面的状况是，国内品牌设备相对廉价，进口的设备相对昂贵。在通俗用户眼里，国内的等于低端，国外的等于很不错。其实在价格这一块真的不是一个很主要的要素。要看产气以及节能的显示，这些要素更应该被考虑。售后服务这也是一个考虑要素，选择一个有有名度的生产厂家在售后服务这块照样能让广大消费者安心。这个要素目前也越来越被注重，所以，选择气动空气增压器品牌，必然要认准品牌厂家，例如东莞赛森特。否则，你今后使用时，会给你带来很多懊恼，的售后服务能让你省心。轿车用的废气涡轮增压器都采用单入口涡轮外壳，也就是说只利用废气排气的压力能量。
相对于涡轮增压车，机械增压车就简单许多，原则上只要引擎在运转，机械增压就自然而然的产生，引擎转速越高加压力度就越大，好处就是没有涡轮增压所产生的那种迟滞现象，加速感受相当线性化，与自然吸气引擎差别不大，但缺点是机械增压器靠皮带带动，驱动力还是引擎，因此不利于油耗表现。车厂为了改善此现象，并且让增压力道能在很需要时发挥作用，加装电磁阀和离合器，也让增压器在特定的转速以上时离合器才开始接合、拖动机械增压器，但如此一来多少会有如涡轮增压器的迟滞感。凡此种种都需要经年月积累，才能摸出门道和细节掌控的地方，也正是因此越是没有把握的项目，车厂就越不喜欢触及，免得不小心砸了招牌，久而久之，涡轮增压与机械增压的流派也就自然产生。增压器目的在于增加充气量、提高功率、改善经济性、改善排放。奥迪Q8涡轮增压器
可变喷嘴涡轮增压器仍不能彻底消除涡轮迟滞问题，在设计和制造上难度较大，生产成本高。宾利欧陆涡轮增压器
涡轮增压汽油机在使用中的注意事项发动机热机状态下不能立即熄火（未单独安装增压 器冷却系统的发动机）。涡轮增压器的转子轴承是靠一定压力的机油来润滑和冷却的。热机状态下的发动机如突然熄火，机油压力会迅速降低，则增压器涡轮部分的温度会迅速上升。同时增压器转子仍在惯性作用下高速旋转，这样就会造成涡轮增压器转子轴与轴承“咬死”而损坏轴承和轴。 发动机突然熄火后，排气歧管上的热量会被吸收到涡轮增压器壳体上，将停留在增压器内部的机油熬成积炭，阻塞进油口，导致轴承缺油，加速涡轮转轴与轴承之间的磨损。因此发动机熄火前应怠速运转3～5min，使涡轮增压器的温度和转子的转速下降。特别要防止猛踩几脚油门后突然熄火。此外值得注意的是涡轮增压发动机不适宜长时间怠速运转，一般应限制在10min之内，否则会因为机油压力过低造成转子轴承润滑不良而损坏。宾利欧陆涡轮增压器
上海阜锴增压器有限公司主要经营范围是汽摩及配件，拥有一支专业技术团队和良好的市场口碑。公司自成立以来，以质量为发展，让匠心弥散在每个细节，公司旗下增压器，涡轮增压器，工程机械增压器，农业机械增压器深受客户的喜爱。公司秉持诚信为本的经营理念，在汽摩及配件深耕多年，以技术为先导，以自主产品为重点，发挥人才优势，打造汽摩及配件良好品牌。在社会各界的鼎力支持下，持续创新，不断铸造高品质服务体验，为客户成功提供坚实有力的支持。