涡轮系统是增压发动机中很常见的增压系统之一。如果在相同的单位时间里，能够把更多的空气及燃油的混合气强制挤入汽缸(燃烧室)进行压缩燃爆动作(小排气量的引擎能“吸入”和大排气量相同的空气，提高容积效率)，便能在相同的转速下产生较自然进气发动机更大的动力输出。情形就像你拿一台电风扇向汽缸内吹，硬是把风往里面灌，使里面的空气量增多，以得到较大的马力，只是这个扇子不是用电动马达，而是用引擎排出的废气来驱动。一般而言，引擎在配合这样的一个“强制进气”的动作后，起码都能提升30%-40% 的额外动力，如此惊人的效果就是涡轮增压器令人爱不释手的原因。况且，获得完美的燃烧效率以及让动力得以大幅提升，原本就是涡轮增压系统所能提供给车辆很大的价值所在。该系统包括涡轮增压器、中冷器、进气旁通阀、排气旁通阀及配套的进排气管道。要十分注意机油的质量，不宜将涡轮增压器汽车视同一般汽车进行操作。洛拖涡轮增压器
涡轮增压器：中冷器位于压气机出风口与节气门之间的“散热排”。其构造有点像水箱，就是运用横向的众多小扁铝管分割压缩空气，然后利用外界的冷风吹过与细管相连的散热鳍片，达到冷却压缩空气的目的，使进气温度较为接近常温。引擎很不喜欢高温的气体，因为高温空气会使马力下降。特别是四季炎热的亚热带地区。但由于涡轮增压器会把吸进引擎的气体进行强制压缩，从而使空气密度提高，但与此同时，空气的温度也会急剧上升。温度上升又反过来造成被压缩空气的压力上升，降低涡轮的压气效率。此外这股热气未经冷却即进入高温的汽缸，将导致燃油的不规则预燃(爆震)，使引擎温升进一步加剧，增加了熔毁活塞的可能。山推220涡轮增压器当发动机采用机械增压时，通常由发动机曲轴通过齿轮驱动增压器。
发现泵漏水时，立即停机检查防止内漏，如果与电机连接部漏水应更换机械密封。检查电源是否接通。使用电源电压是否与泵的工作电压相符。如以上a、b正常；请拆下泵，打开泵盖，消除泵内异物，再将泵盖装上，固紧调至正常。泵抽不上水时，泵安装在自来水管路上，如自来水水平面位于泵的叶轮上平面（水平安装）或中心线（垂直安装）以下时，此时应关断电源，待自来水水位升高超过叶轮平面或中心线时，再接通电源，以免损坏机件（自动型无需关电)。当泵用在抽吸井水时，请检查进水管路是否漏气；泵腔内蓄水不够，应灌满水，吸程是否过高，适当调整。检查进出口管径是否太小或堵塞。自动型使用一段时间后，可能会出现自动失灵现象，主要是水管中的钢锈等金属品长期沉淀而成，关断电源后卸下开关，旋开上面螺丝，取出塑片加以清洗干净，然后，按原先复位，调试正常，即可重新使用。
涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增大，废气排出速度与涡轮转速也同步增加，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。废气涡轮增压器主要由泵轮和涡轮组成，当然还有其他一些控制元件。泵轮和涡轮由一根轴相连，也就是转子，发动机排出的废气驱动泵轮，泵轮带动涡轮旋转，涡轮转动后给进气系统增压。涡轮增压器要装置降低进气温度的设备，这就是中间冷却器。
高温高速的废气气流冲击涡轮，使涡轮高速旋转，废气的压力、温度、流速越高，涡轮转速也越高。通过涡轮的废气后排入大气。这时与涡轮同装在一根转子轴上的压气机叶轮也以相同的速度，将经空气滤清器滤清过的空气吸入压气机壳。高速旋转的压气机叶轮把空气甩向叶轮的外缘，使其速度和压力增加，并进入形状做成进口小出口大的扩压器，使气流的速度下降，压力升高。再通过断面由小到大的环形压气机壳，使空气压力继续升高。，高压空气流经中冷器和发动机进气管进入汽缸。由于增大了充气效率，使燃油燃烧更加充分，在排量不变的情况下使发动机输出更大的功率。增压器还可以起到节省燃油和降低排放的效果。伺服A+智能增压器
增压器的作用是什么？洛拖涡轮增压器
涡轮增压器是用来提高发动机功率和减少废气排放的重要机件。由于使用、维护和保养不当，易发生故障，导致发动机不能正常工作。涡轮增压器常见的一些故障及处理方法介绍如下：漏油，现象：机油消耗量大，但排气烟色正常，动力不降低。原因：这种情况一般是由于机油渗漏造成的。处理方法：首先应检查发动机润滑系外部油管（包括增压器进、回油管）是否漏油；检查增压器废气排出口是否有机油。如有机油，可判定涡轮一端密封环损坏，应更换此密封环。洛拖涡轮增压器
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