湖北多孔式槽式电缆桥架生产厂家

多孔式桥架的荷载分为静荷载、动荷载和附加荷载。静荷载是指敷设在多孔式桥架内的电缆种类、根数、每根的外径重量/单位长度，按多孔式桥架敷设的不同路由分别列表统计。动荷载是指多孔式桥架安装和维护过程中施工维修人员的重量。对于轻型多孔式桥架，一般不考虑动荷载，即不允许在多孔桥架上站(行)人，如果需要考虑站人，则应将跨距适当缩小。附加荷载在室外是指冰雪、风和电磁力所形成的荷载，它与安装场所的地区自然气象条件和带电体的性质有关，设计中应根据各种条件加以计算。桥架的厚度有两种标准，国家标准和非国家标准。多孔式桥架能对线缆起到骨架的作用。湖北多孔式槽式电缆桥架生产厂家

在安装多孔式桥架时，支架与吊架所用钢材平直，无明显扭曲。下料后长短偏差应在3毫米范围内，切口处应无卷边、毛刺。钢支架与吊架应焊接牢固，无明显变形，焊接前厚度超过4毫米的支架、铁件应打坡口，焊缝均匀平整，焊缝长度应符合要求，不得出现裂纹、咬边、气孔、凹陷、漏焊等缺陷。固定支点间距一般不大于1.5～2m。在进出接线盒、箱、柜、转角、转弯和变形缝两端及丁字接头的三端500毫米以内应设固定支持点。支架与吊架安装牢固，保证横平竖直，在有坡度的建筑物上安装支架与吊架与建筑物有相同坡度。当直线段钢制桥架超过30m，铝合金或玻璃钢多孔式桥架超过15m，设置伸缩缝，其连接采用伸缩连接板（伸缩板），伸缩节需要做明显的标志，伸缩板做可靠的接地。湖北多孔式槽式电缆桥架生产厂家多孔式桥架水平敷设时，宜按荷载曲线选取较佳跨距进行支撑，跨距一般为1.5～3.0m。

对多孔式桥架设计时，设计人员应该根据工程环境条件合理选择多孔式桥架的表面防腐层类别，并在设计文件中清晰地表达。多孔式桥架在有防火要求的区段内，可在电缆梯架、托盘内添加具有耐火或难燃性能的板、网等材料构成封闭或半封闭式结构，并采取在桥架及其支吊架表面涂刷防火涂层等措施，其整体耐火性能应满足国家有关规范或标准的要求。在工程防火要求较高的场所，不宜采用铝合金多孔式桥架。在相同规格下，阻燃型多孔式桥架比钢制多孔式桥架贵2.2倍，使用寿命是钢制多孔式桥架的5倍以上，重量比钢制多孔式桥架重30%。防火型多孔式桥架比钢制多孔式桥架稍贵，使用寿命是钢制多孔式桥架的3倍以上，重量与钢制多孔式桥架基本相同。

多孔式桥架除了美观的布局外，还能更好得方便后期的各种维护、维修和更换。事实上，多孔式桥架自身具备一定的特性，使其与传统式电缆线不一样。集中管理、多层次管理方式不同的建筑设施在功能上可能需求不同。然后，我们还可以以合理的方式规划和设计电缆的分布，使它们较少受到空间和建筑设备的影响。多孔式桥架适用于动力电缆的安装。多孔式桥架的荷载分为静荷载、动荷载和附加荷载。静荷载是指敷设在多孔式桥架内的电缆种类、根数、每根的外径重量/单位长度，按电缆敷设的不同路由分别列表统计。动荷载是指多孔式桥架安装和维护过程中施工维修人员的重量。多孔式桥架的特殊部件有垂直弯接板，转弯接板等。

多孔式桥架就像血管的外墙一样，使电缆可以与外界隔离，电缆可以包裹、提升、再挂起，使电缆在多孔式桥架的保护下，能够更好地发挥自己的作用。多孔式桥架在有防火要求的区段内，可在电缆梯架，托盘内添加具有耐火或难燃性能的板，网等材料构成封闭或半封闭式结构，并采取在多孔式桥架及其支吊架表面涂刷防火涂层等措施。其整体耐火性能应满足国家有关规范或标准的要求。在工程防火要求较高的场所。不宜采用铝合金多孔式桥架。需要屏蔽电磁干扰的电缆线路．或有防护外部影响如户外日照，油，腐蚀性液体、易燃粉尘等环境要求时．应选用托盘式多孔式桥架。在容易积聚粉尘的场所，多孔式桥架应选用盖板；在公共通道或室外跨越道路段，底层多孔式桥架上宜加垫板或使用托盘。多孔桥架垂直敷设时距地面1.8m以下部分应加金属盖板保护。湖北多孔式槽式电缆桥架生产厂家

托盘式多孔电缆桥架中若不同等级的电缆敷设在同一电缆桥架时，中间应增加隔板隔离。湖北多孔式槽式电缆桥架生产厂家

多孔式桥架比较适用于敷设计算机电缆、通信电缆、热电偶电缆及其它高灵敏系统的控制电缆等，它对控制电缆的屏蔽干扰和重腐蚀环境中电缆的防护都有非常好的效果。多孔式桥架适用各项工程、各个单位、各种电缆的敷设。电缆槽基于其自身结构基础的特性，将电缆连接到可支撑和固定的建筑物上，或者连接到单独的支撑电缆上，有时在洞穴中、空中或地面上。支撑电缆是它的主要功能。多孔式桥架能对线缆起到骨架的作用，因此能够在多孔式桥架整个工程里面完成敷设，绝大多数的索具有柔性结构特点，所以没有办法完成铺设，这时利用多孔式桥架的刚性与它相结合，可以很好的组合线缆。电缆就像血液，它的主要功能是传输各种电力和能量。事实上，它还包括信息控制和信息传输功能。湖北多孔式槽式电缆桥架生产厂家

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