短租汽车租赁公司是2006年前后兴起的一个汽车租赁汽车租赁公司群体，但发展势头迅猛。随着人们消费习惯的改变和个人征信系统的完善，汽车短租市场日趋扩大。对于短租汽车租赁公司，需要大量的资金以配备各种等级的车辆，同时需要有成熟的线上网络系统和线下实体网店，投入较大；随着汽车使用需求的增长，未来短租模式的成长性值得期待。当下随着互联网专车的兴起，短租市场迎来新一轮的大洗牌，全国各大汽车租赁汽车租赁公司都适时调整市场战略，加入到互联网专车市场的争夺中。目前已有短租汽车租赁。中国汽车租赁行业仍处于早期发展阶段的另一个明显标志，是市场汽车租赁渗透率较欧美成熟市场明显偏低。余杭区神州汽车租赁
目前整体市场仍然处于高度分散之中，家汽车租赁汽车租赁公司的市场占有率为12%。从品类细分的角度来看，短租汽车租赁公司由于需要大量资金和车辆、网络的支持，汽车租赁公司数量少，但汽车数量多；长租汽车租赁公司数量多，大约80%的汽车租赁公司均可以归为长租汽车租赁公司，但大多数长租汽车租赁公司均为地方性经营的小企业；融资租赁汽车租赁公司数量并不多，且主要集中在一二线城市，租赁车辆也有限。值得注意的是，越来越多中大型企业利用自身优势开始拓展自身产品线，或扩大经营区域抢占市场份额。车队规模比较大的短租企业开始逐步推出长租业务，由于车队规模效应，可以拿到更低价的车辆，短租企业的长租业务价格明显更具吸引力，结合其资金优势和营销、管理优势，未来势必会挤占小规模传统长租企业生存空间。滨江区汽车租赁 北京企业为了生存不得不维持较高的租赁价格，而价格是左右中国汽车租赁业务发展的重要因素。
《中国汽车租赁行业市场前景研究报告》指出，制约中国汽车租赁市场发展，造成其需求不旺盛的原因在于：企业为了生存不得不维持较高的租赁价格，而价格则是左右用户决策乃至中国汽车租赁业务发展的重要原因。这一情况影响了市场扩张，使得企业无法通过滚动发展提高车辆更新能力与规模扩展能力。而共享租车的出现则很好地解决了这一问题。以凹凸租车为的共享租车模式打破了传统租车公司车型单一、高运营成本以及车源供应量相对有限等局限性，属于“轻资产”模式，并不实体拥有任何车辆，整合和利用的是闲置的私家车资源，能够提供更具弹性的车源供给量，适应不同时期的出行高峰需求。
一是开展车辆安全环保检查。针对车辆资质、技术状况、卫生状况进行检查，确保车辆性能稳定，保障出行安全，提升客户用车体验；二是开展驾驶人员教育培训。通过安全培训，提升驾驶人员的安全意识、服务意识、风险防范能力和应急处置能力；三是开展客户满意度调查。与客户单位就用车需求、车辆安排、服务质量等进行深入沟通，了解客户需求，进而改进不足，提升客户满意度。汽车租赁公司将以此次专项行动为契机，秉承“服务至上，抱诚守真”的服务理念，持续建立质量的服务体系，全力提升服务品质。对于短租汽车租赁公司，需要大量的资金以配备各种等级的车辆，同时需要成熟的线上网络系统和线下实体网店。
汽车租赁业未来将向三个方向发展：是定制租赁；第二是合作金融系统；第三是车辆更新周期缩短。汽车租赁业务按性质不同分为经营性汽车租赁业务和融资性汽车租赁业务。经营性汽车租赁，即传统意义上的租赁，指汽车租赁公司将购置的自有车辆出租给承租人使用，由承租人按期支付租金，租约到期后承租人返还车辆，汽车租赁公司继续将车辆出租于其他承租人；融资性汽车租赁，指针对有长期用车需求的企业或个人，汽车租赁公司将购置车辆长租给客户使用，客户按月支付租金，待租期届满，汽车租赁公司将车辆所有权过户给客户，是汽车租赁与金融相结合的创新业态。汽车租赁公司将车辆所有权过户给客户，是汽车租赁与金融相结合的创新业态。西湖区汽车租赁公司价格表
虽然国内的几家汽车租赁汽车开始进入到激烈的竞争，甚至通过价格竞争的方式吸引消费者。余杭区神州汽车租赁
近年来，我国汽车金融业快速发展，乘用车保有量的迅速增长为汽车租赁市场培育了大量潜在的消费者。有业内人士分析，伴随着二手车限迁政策的放开，二手车的管理和流通效率得以提升，定价标准化与相关机制也在逐步完善，再加之新一代消费群体消费观念的改变及汽车置换需求的增大，这都在一定程度上为二手车金融未来的发展奠定了基础。汽车融资租赁无疑已成为汽车金融市场一股蓬勃发展的新兴力量。而值得关注的是，近年来，我国二手车市场增长势头强劲，交易额已从2008年的1182.65亿美元增长至2017年底的8092.72亿美元，年复合增长率达23.82%。广阔的发展前景吸引着各路资本竞逐这一“蓝海”，或将成为促进汽车融资租赁业务更快发展的又一落点。余杭区神州汽车租赁