汽车共享服务本质上是为组织成员提供一种短时的汽车租赁服务。汽车共享组织通常在某个区域内的若干个停车场都备有共享车辆，其组织成员通过网络或手机来寻找距离其位置近的空闲汽车，预定某辆共享汽车的使用时间段，然后通过智能卡开启共享汽车的车门以进入汽车从而取得汽车的使用权，使用完毕后再将汽车停放到原先约定的地点。代驾租车是汽车租赁除自驾租车外的另外一种形式，汽车租赁公司为提供车辆代聘司机，代驾租车行驶的租车方式。代驾租车所提供的车型要比自驾租车的车型档次要高出很多，比如：奥迪、宝马、奔驰、加长林肯等各种品牌的车，以及提供跑车乃至劳斯莱斯作为婚庆或商务展示使用。国各大汽车租赁汽车租赁公司都适时调整市场战略，加入到互联网专车市场的争夺中。下城区滨海汽车租赁
与此同时，旅游业的蓬勃发展对汽车租赁行业有很大的推动作用。在欧美一些发达国家，汽车租赁已经成为旅游业中非常重要的环节，很多机场、码头和火车都设有汽车租货站点，并且在顶订酒店、机票、车票等方面实现了资源共享。随着旅游消费档次的提高，使用小型交通工具、自主设计旅游路线的自助旅游需求将不断扩大，我国汽车租赁近年来也越来越受到自助旅游者的青睐。2018年，我国国内旅游55.39亿人次，收入5.13万亿元，旅游业持续保持7%以上的年均增长率。下城区滨海汽车租赁务。经营性汽车租赁，即传统意义上的租赁，指汽车租赁公司将购置的自有车辆出租给承租人使用。
随着车辆的更新加快和汽车租赁公司管理水平的提高，租赁车的使用年限已经降低到了3-5年。在欧美一些市场，由于租赁行业的业务健全，租赁车辆车龄都在1年左右，也就是说，客户租赁到的车，基本上都是1年的准新车，超过2年的租赁车，租赁企业会很快利用二手车渠道淘汰掉，并重新购置新车。在国内，这项举措的不断推进必定会保证汽车租赁市场充足的活力，推动其不断地发展。目前国内家庭金融租赁行业还处在起步阶段，竞争力强的新型租赁产品需求旺盛。对于汽车租赁市场而言，众多涌入的经营者和逐步增加的消费者为其带来了充足的发展动力。在其本身的发展前景和国家政策的扶持之下，汽车租赁这一领域必将迎来广阔的未来。
随着汽车租赁市场的发展和日渐成熟，租赁企业为满足客户需求，一般都尽可能多地增加不同档次、不同品牌地运营车型。从消费者租赁车型和租赁汽车现有车型结构来看，经济型车依然是汽车租赁市场的主体。国内汽车租赁市场的运营车辆有轿车、微型客车以及中轻型客车、货车，但微型客车、中轻型客车、货车的数量在整个汽车租赁市场中所占比例很低，甚至很多城市都已经取消了此些车型的租赁业务，轿车租赁业务占到市场90%以上的份额。由于个人消费观念的逐渐改变，越来越多的个人选择租赁服务而非购买汽车来满足驾车出行的需求。2015年中国商务汽车租赁市场规模占汽车租赁市场规模的比重为52.11%，休闲汽车租赁市场规模占比为45.68%，其他汽车租赁市场占比为2.21%。中国汽车租赁业于1989年起源于北京，进入2001年前后，掀起了第三轮的汽车租赁企业发展高峰，。
汽车租赁业未来将向三个方向发展：是定制租赁；第二是合作金融系统；第三是车辆更新周期缩短。汽车租赁业务按性质不同分为经营性汽车租赁业务和融资性汽车租赁业务。经营性汽车租赁，即传统意义上的租赁，指汽车租赁公司将购置的自有车辆出租给承租人使用，由承租人按期支付租金，租约到期后承租人返还车辆，汽车租赁公司继续将车辆出租于其他承租人；融资性汽车租赁，指针对有长期用车需求的企业或个人，汽车租赁公司将购置车辆长租给客户使用，客户按月支付租金，待租期届满，汽车租赁公司将车辆所有权过户给客户，是汽车租赁与金融相结合的创新业态。，短租汽车租赁公司由于需要大量资金和车辆、网络的支持，汽车租赁公司数量少，但汽车数量多。滨江区中大联合汽车租赁
同时，租赁汽车的车型可随时更新，客户可以尝试先款新车，体验新车的舒适感。下城区滨海汽车租赁
目前整体市场仍然处于高度分散之中，家汽车租赁汽车租赁公司的市场占有率为12%。从品类细分的角度来看，短租汽车租赁公司由于需要大量资金和车辆、网络的支持，汽车租赁公司数量少，但汽车数量多；长租汽车租赁公司数量多，大约80%的汽车租赁公司均可以归为长租汽车租赁公司，但大多数长租汽车租赁公司均为地方性经营的小企业；融资租赁汽车租赁公司数量并不多，且主要集中在一二线城市，租赁车辆也有限。值得注意的是，越来越多中大型企业利用自身优势开始拓展自身产品线，或扩大经营区域抢占市场份额。车队规模比较大的短租企业开始逐步推出长租业务，由于车队规模效应，可以拿到更低价的车辆，短租企业的长租业务价格明显更具吸引力，结合其资金优势和营销、管理优势，未来势必会挤占小规模传统长租企业生存空间。下城区滨海汽车租赁
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