马路乳化沥青稀浆封层施工报价

稀浆封层的经济和社会效益：节约能源，用热沥青修路一般沥青加热165-170℃倒运需要重新加热，拌合料的大量砂石必需烘干后加热到150℃，而用乳化沥青铺路，只需要在生产乳化沥青时将沥青加热到130℃，以后无需再次加热。据统计用乳化沥青修路比用热沥青节约能源50%以上。延长施工时间，稀浆封层在地表温度10℃以上时即可进行施工，比一般热沥青可延长2个月左右施工时间，并可在下雨后立即施工。减少雨后的停工费用有利于沥青路的及时保护，制止病害的加剧和扩大。稀浆封层前必须做的施工准备工作有原路面路况的调查。马路乳化沥青稀浆封层施工报价

稀浆封层施工前集料的准备：碱性石料或中性石料是骨料的较佳选择，细集料所选用的石屑应当棱角多，表面比较粗糙，有助于提高稀浆封层混合料所具有的粘结力，整个混合料的抗划耐磨性能也会有效提高。施工中所用的填料较好是干燥松散、不含杂质和块体的水泥、熟石灰粉等。粒径小于0.075毫米的颗粒含量应大于或者等于80%。一般情况下水泥填料的更普遍，它能够增强沥青和骨料之间的粘结强度，使破乳速度得到加快，使稀浆的和易性能得到有效改善。市政路面稀浆封层造价稀浆封层前必须做的施工准备工作有对原路预先洒水,保持路面湿润,延缓混合料的破乳时间。

稀浆封层的施工工艺：摊铺的速度一定要合理均匀，防止摊铺出现缺漏，合理的对纵缝搭接的宽度进行控制，将横向缝改装成对接缝。稀浆封层铺筑之后，不能出现比较明显的粒料划痕，接缝处严禁存在余料剩余堆积以及用料缺失的现象。如果稀浆封层机内的任何一种材料即将用完的情况，此时应该立即将所有出料阀门予以关闭，将搅拌器内的混合料用完避免浪费。然后重新进行装料，并对摊铺草进行摘取和清洗。乳化沥青破乳完成后，然后使用一定吨位的轮胎压路机进行碾压。

稀浆封层工艺原理是将乳化沥青、符合级配的骨料、水、填料及添加剂按一定的设计配比搅拌成稀浆混合料，均匀地摊铺在待处理的路面上，经裹覆、破乳、析水、蒸发和固化等过程与原路面牢固地结合在一起，形成密实、坚固、耐磨和道路表面封层，有效提高路面使用性能。按照矿料级配的不同，稀浆封层可以分为细封层、中封层和粗封层，分别以ES-1、ES-2、ES-3表示。按照开放交通的快慢，稀浆封层可以分为快开放交通型稀浆封层和慢开放交通型稀浆封层。稀浆封层是一项极为理想的农村公路路面养护技术。

乳化沥青稀浆封层技术是以能配砂石为骨料，选用某种类型的乳化沥青为结合料，外加适量的水、填料和必要的添加剂，通过稀浆封层现场摊牌铺成弄的混合料，经破乳、凝修，也可用于新路养护，还可用于路面下封层和桥面防水。目前路下封层在高速公路上普遍应用，一般设置在基层和面层之间，应用效果明显。稀浆封层的分类以集料的较大粒径和级配为依据，目前大致分为细粒式、中粒式、粗粒式三类。根据乳化沥青的性质，下封层分为慢裂快凝和慢裂慢凝两种类型，前者成型取决于气候条件，后者还取决于乳化剂的性能。稀浆封层能够有效延长路面使用寿命。公路沥青稀浆碎石封层工程承接

稀浆封层能够有效提高路面的防水性能。马路乳化沥青稀浆封层施工报价

稀浆封层对原破损旧油面的挖补处理：原破损旧油面挖补处理，先将破损油层按矩型挖槽，按矩型画出轮廓线，修补轮廓线与路中心平行或垂直，槽壁应垂直顺直，并挖到稳定部位，将槽内物去除干净。挖槽厚度≤3cm时，先铺装沥青混凝土，再进行稀浆封层。挖槽厚度＞3cm，先铺装沥青混合料，再铺装相应厚度的沥青混凝土，较后进行稀浆封层。采用ES-3型乳化沥青稀浆封层时，其厚度为8～10mm。稀浆封层混合料的类型及矿料级配，应根据处治目的、公路等级进行选择。稀浆封层的乳液可采用慢裂或中裂的拌和型乳化沥青。当需要减缓破乳速度时，可掺加适量的氯化钙作外加剂；当需要加快破乳速度时，可采用一定数量的水泥或消石灰粉作填料。稀浆封层的施工气温不得低于10℃。马路乳化沥青稀浆封层施工报价

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