沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面。沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用。因此，沥青路面是道路建设中一种被比较普遍采用的高级路面。沥青路面的沥青类结构层本身，属于柔性路面范畴，但其基层除柔性材料外，也可采用刚性的水泥混凝土，或半刚性的水硬性材料。据考古资料，印加帝国在15世纪已采用天然沥青修筑沥青碎石路。英国在1832～1838年之间，用煤沥青在格洛斯特郡修筑了一段煤沥青碎石路；法国于1858年在巴黎用天然岩沥青修筑了一条地沥青碎石路；到20世纪，使用量比较大的铺路材料为石油沥青。中国上海在1920年代开始铺设沥青路面。1949年以后随着中国自产路用沥青材料工业的发展，沥青路面已普遍应用于城市道路和公路干线，成为目前中国铺筑面积比较多的一种高级路面。沥青路面在低温时应具有较低劲度和较大的抗变形能力来满足低温抗裂性能。厂区沥青路面维修工程报价
另外，道路沥青在生产和使用过程中可能需要在贮罐内保温贮存，如果处理适当，道路沥青可以重复加热即可在较高温度保持相当长的时间而不会使其性能受到严重损害。沥青的堆放：沥青堆放时，完好桶沥青应与受损桶沥青隔离存放，前者横立堆放，层高为3-5桶，不宜太高，避免沥青桶受压破损；后者集中竖立堆放，不宜多层堆积存放，并在脱桶前处理掉桶内积水及脏物，保证沥青料的纯净度。道路沥青工程是主要用于铺筑路面和用作屋面材料的黏结剂。沥青路面施工集料的堆放：集料的堆放，首先考虑场地的硬化，在5-10cm的砂砾垫层上铺筑左右厚的水泥砼，料场周围设置排水沟，避免雨天场地泥泞，将泥土混合在集料中，从而保证了集料的清洁。厂区沥青路面维修工程报价沥青是目前铺设路面的主要材料，国内大部分道路都是通过沥青的铺设而建设完成的。
沥青路面是将沥青混凝土加以摊铺，碾压成型而形成的各种类型的路面。沥青混凝土是用具有一定黏度和适当用量的沥青材料与一定级配的矿物集料，经过充分拌合形成的混合物。沥青混凝土作为沥青路面材料，在使用过程中要承受行使车辆荷载的反复作用，以及环境因素的长期影响。所以沥青混凝土在具备一定的承受能力的同时，还必须具备良好的抵抗自然因素作用的耐久性。也就是说，要能表现出足够的高温环境下的稳定性、低温状况下的抗裂性、良好的水稳定性、持久的抗老化性和利于安全的抗滑性等特点，以保证沥青路面良好的服务功能。
起初是实验室配合比的有关设计。一，优化矿质混合料的配合组成设计。在沥青路面施工中，对矿质混合料配合进行相关设计，主要是为了能够选配一个具有足够密实度和内摩阻力的矿质混合料，然后采用级配理论，通过数据分析得出需要的矿质混合料的级配范围。为了应用已有的研究成果和实践经验，通常是采用规范推荐的矿质混合料级配范围来确定；第二，确定出沥青混合料的使用量。如果想得出精确的沥青混合料使用量，可以通过计算得出。通常情况下有两个基本的方法：马歇尔法和维姆法。中国还是采用（JTJ032-94）规定的技术方法，这是在对生产实践和研究成果经验进行总结的结果。沥青混合料配比搅拌之后，下一道工序就是进行沥青混合料的摊铺工作。
沥青工程比起水泥混疑土工程复杂，简单的从设备上，沥青工程的施工需要很多大型设备配合，例如沥青摊铺机，路面辗压车，沥青晒布车，沥青车等。沥青施工也相对复杂，沥青路面施工有基层、透层、粘层、封层和混合料面层，每一层的结构和材料都不同，也正是因为层面结构的不同，沥青才具备一些良好的性能。沥青施工除了摊铺还有辗压也是很关键，沥青面的踏实与否对沥青工程的质检验收起着重要一环。沥青施工，沥青运输，沥青拌和都是影响工程质量的重要因素，在拌和过程中，温度，水分控制很重要，除了物料需要按规定的匹配后，温度，水分也要严格把控，不然沥青的质量就会达不到要求。彩色沥青混凝土是由脱色沥青、有色石料、色料和添加剂等材料组成。厂区沥青路面维修工程报价
沥青路面的成本价格比起混泥土路面的价格要高一些。厂区沥青路面维修工程报价
沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面。沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用。因此，沥青路面是道路建设中一种被比较普遍采用的高级路面。人行道、非机动车道、园林公路、行人广场等主要供行人、非机动车使用的沥青层应平顺、舒适、排水良好。行人道路宜选择针入度较大的石油沥青或乳化沥青，沥青混合料的沥青用量宜比车行道用量增加0.3%左右。行人道路的表面层应采用细型的细粒式或砂粒式密集配沥青混凝土混合料。在无机动车通行的道路上也可铺筑透水路面。行人道路设置路缘石、井孔盖座、消防栓、电杆等公路附属设施时应预先安装，喷洒沥青或铺筑混合料前应采取措施防止污染，并避免因轧路机碾压受到损坏。对使用大型压路机有困难的部位，可采用小型振动动压路机、振动夯板、夯锤压实。厂区沥青路面维修工程报价