行车记录仪应该安装在前挡风玻璃靠上中间位置，也就是车内后视镜的附近。首先我们要尽量将它藏在车内后视镜的后面，在驾驶位置它完全被遮挡不会出现在视野中为比较好。第二，看行车记录仪的固定方式，如果是吸盘固定的话，要避开有些车风挡上沿黑色的颗粒区域，否则吸附可能不牢固，当时觉得贴的很紧，但过几天很有可能脱落。第三，保证行车记录的镜头位于车辆雨刷的工作区域内，尤其是采用对刷式雨刮的车，在风挡中线靠上正好是雨刷刷不到的区域，如果行车记录仪刚好位于这个位置，雨雪天或者车比较脏的时候就会很尴尬，有可能什么都拍不到，想要拍到画面，只需把行车记录仪稍微往旁边移动一点就可以了。第四，调整好行车记录仪的取景范围。我们需要将镜头对准车辆的正前方，让前机器盖出现在画面下方，但不要超过画面的1/3。 行车记录仪的图像处理芯片也称作主控芯片，就是记录仪的CPU，它是把拍摄的图片合成成视频文件。中山智能行车记录仪口碑推荐
能带来更流畅的视频及更好的存储卡兼容性。行车记录仪夜视效果这里指的夜视效果是指产品低照度性能，出色的产品不是那种带LED灯和红外线灯的,再强的补光灯也没有两个车大灯亮,根本照不到路上的，并且照在前玻璃上形成反光,行车记录仪严重影响视线的录像清晰度，根本没啥作用。记住一点，带补光灯的产品都出自山寨厂商之手，只是为了多个宣传***产品的噱头糊弄不懂实情的买家而己。行车记录仪录音开启如果不能关闭,不利于车内的隐私,说个什么事情,全被录下来了,可能会有很尴尬的状况出现。市面上正规品牌生产的记录仪都有一键静音的功能。行车记录仪紧急录影基于前述行车记录仪循环录影的特性，如果有一段影像很重要，但以后的视频还要拍摄，那么前面重要的视频就会存在被自动删除的问题了。这时出现了紧急录影的设计，如果有重要的影像，只需手动按一个键，就会强制保存这段视频在卡存满时不会被自动删除。自动紧急录影是利用重力传感器，在监控到车载猛烈震动时会自动保护这段视频不被自动覆盖删除，在车辆发生碰撞时此功能会有很好用途。行车记录仪屏蔽措施山寨产品为降低成本设计时不采取任何屏蔽措施,没有严格的测试。深圳G4行业行车记录仪2G部标4G视频设备选择记录仪要看看高温下功能是否受影响。
单独式行车记录仪，大部分的单独摄像头都是利用3M胶粘贴在前挡车玻璃上，一旦镜头固定，就不会因为其他而改变镜头的位置，从而造成所录画面丢失。再加上此款记录仪块头小，即使它是有屏幕的，也不会过多地影响开车时的专注度。若是没有屏幕的，则更方便，将它粘贴在后视镜处，这样就将它“隐身”了，不会影响车内的美观度，夜晚开车时也不用担心后车光线太强，影响自己的视野。不好的一点就是，3M胶若长期在太阳底下晒，会导致它脱胶，从而使摄像头脱落，所以可以自己准备一点3M胶，以备在摄像头脱落时可以及时更换，不影响后续的行车记录。
现阶段可以解决角度不足或广角过度而出现画面弯曲问题，就是双镜头双录像的方式去进行行驶路面拍摄。行车记录仪夜视能力晚间出动的碰瓷党不在少数，那么行驶记录仪在夜间的表现自然是非常重要了，但市面上的行驶记录仪大多缺乏补光设备，在夜间行驶中就只能"哑火"失声了，某些具有LED补光功能的，却补光能力有限，晚上视频截图在夜间行驶噪点过多，**终使录像成品粗糙不堪，失去行驶录像的价值。一些行驶记录仪的拍摄清晰度较低也严重影响到夜间拍摄的效果，解像度不足，这侧面反映了摄像头的CMOS与CCD的参数过低，拍摄效果自然会下降一个档次了。对于夜视的情况，市面上**为流行的解决方法是使用红外线补光，但红外线补光灯不足，补光能力有限也会造成画面粗糙，因此，具有较***的补光能力的摄像头对于行驶记录仪的选购来说具有较高的参考价值，记录仪采取多点红外线补光，虽说并不是LED灯多就**补光能力强，但行驶记录仪的多点补光可以确保补光的光线平均分配到每个角度，那在昏暗的情况下，补光效果会更为强大。行车记录仪体积大小国内多数的行驶记录仪还停留在摄像头与显示屏一体化的设计中，其实在日本、韩国、欧美地区，此类的行驶记录仪已经明文禁止，因为在行驶中。行车记录仪还有一些其他功能，比如有各种APP，这些每个人需求不同，按照自己的需求使用就可以。
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行车记录仪关键的一个部件，它就是储存零件——TF卡(内存卡)。中山智能行车记录仪口碑推荐
行车记录仪有什么需要特别注意的？一般行车记录仪都会有开机提示音，每次点火时都注意下行车记录仪是否同步打开，日常开车在确保安全的前提下，看一看行车记录仪是否在正常录制工作状态。如果真的需要视频取证了，却发现它没在拍摄，可就不好了。另外养成每月格式化一次行车记录仪内存卡的习惯，避免行车记录仪自动锁定的视频占满存储卡导致新视频没有空间写入的情况。如果你的行车记录仪没有屏幕需要App查看视频，记得检查一下App是否工作正常，与手机连接是否顺利。中山智能行车记录仪口碑推荐
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