并常常会根据零件的一些细小不同，动态的进行适应，并且立刻采取措施调节焊接工具的位置和状态，还可以马上对质量问题进行反馈和解决。但焊接的质量直接受到员工焊接技能和工作时身体、心理状态的影响，质量具有随机性，稳定性不强。响应：1）焊接速度一般，特别是在焊点位置人机工程差的地方速度更加不理想。2）系统试生产和生产爬坡时间长。考虑到市场的变化，企业不可能在短时间内招聘大量的工人，难以确保三班同步运作。3）人员变动可以通过及时更换和调整解决，不易发生长时间的停线。4）通过增加操作人员数量和优化工序步骤实现生产提速较简单。成本：在人工工位需要构建钢结构室体和工作平台，加上需要购买的焊接设备每一个工位大约投入30W。目前了解到生产线每名工人每年的费用大约是4万元，每个工位通常配置6名工人。以下对比重点在于成本。对比中均不包含工装夹具和车身输送设备等主线设备，因为无论是机器人焊接还是人工焊接这些设备都是必须的，不会影响投入。以本地一个4台机器人的补焊工位为例，在40JPH（40件/小时产量）的条件下：单台机器人焊接速度约为人工的倍。那么同样完成相同的工作的人工工位需要配置6个工人，如果开3个班就需要18人。焊接机器人实现高水准的质量要求。无锡本地焊接机器人诚信合作
中国加入WTO后，面对国际市场的激烈竞争，中国的制造企业，特别是汽车工业急需引进、开发具有世界先进水平的生产线。目前，我国许多大型的汽车制造企业都在努力进行现代化的技术改造，如在焊接加工中采用半自动、全自动化加工技术，运用机器人来完成人工动作，如焊接机器人、上下料机器人、搬运机器人等。利用机器人焊接可以有效提高产品质量、降低能耗、改善工人劳动条件、稳定和保证焊接质量。虽然我国已经掌握了焊接机器人生产的关键技术，并且也有专门生产焊接机器人的工厂，但是机器人产品同世界先进产品相比，在性价比上还有很大差距。目前我国焊接机器人应用主要以自我设计开发焊接辅助设备为主，结合先进的焊接机器人产品，研发出焊接机器人工作站、焊接机器人生产线等自动化焊接加工系统，应用于我国飞速发展的汽车工业及其它制造业。焊接行业中采用焊接机器人的重要性由于存在焊接烟尘、弧光、金属飞溅，焊机环境恶劣，焊接质量的好坏决定了产品的质量。主要的重要性如下：1）焊接质量稳定并得到提高，均一性得到保障。焊接结果主要受焊接电流、电压、速度及干伸长度等焊接参数的影响。机器人焊接时，每条焊缝的焊接参数恒定，人为影响比较小。当人工焊接时。上海自动化焊接机器人口碑推荐焊接机器人的功能比较丰富。
焊接机器人的发展历史从二十世纪六十年代焊接机器人诞生和发展到现在，焊接机器人研究大致分为三代：代是指基于示教再现方式的焊接机器人，由于其操作简便、不需要环境模型，并且可以在示教时修正机械结构带来的误差，因此在焊接生产中得到大量的应用。第二代是指基于一定传感器传递信息的离线编程机器人，它得益于焊接传感技术和离线编程技术的不断改进和快速发展，目前这类机器人己经进入实际应用研究阶段。第三代是指具有多种传感器，在接收作业指令后可根据客观环境自行编程的高度适应性智能焊接机器人。这一代机器人由于人工智能技术发展的滞后，目前正处于实验研究阶段。随着计算机智能控制技术的不断发展进步，焊接机器人从单一的示教再现型向多传感器、智能化、柔性化加工方向发展必将是下一个目标。**近几十年来，随着焊接技术和其他科学技术的迅猛发展，出现了激光、电子束、等离子及气体保护焊等新的焊接方法以及高质量、高性能焊接材料的不断发展和完善，使得几乎所有的工程材料都能实现焊接。而且焊接自动化技术发展迅速，自动化焊接的生产方式越来越多的代替了手工焊接生产方式。在各种焊接技术及焊接系统中。
机器人初期一次性需要投入：60×4=240万元每年的费用4×（1[年维护费用]+2[每班次电费]×班次数）人工工位初期一次性投入：30W每年的人力投入：6×4×班次数由此计算两者的成本对比平衡点出现：开一班生产：在第年，18年后机器人的成本将低于人工。开二班生产：在第年，8年后机器人的成本将低于人工。开三班生产：在第年，5年后机器人的成本将低于人工。当然这是对两者成本的主要部分做统计，还有一些辅助项未加计算：比如对机器人来说需要相应的操作/维护人员，通常1名操作/维护人员可以兼顾4-5个机器人工位；对于人工焊接来说则要配置相应的班组长等等，这些都会产生相关成本，但这些项占整个项目投入的比例并不高。从这一点上看，机器人和人工的投资效益的平衡点与运行的时间和当地劳动力成本有直接关系。而对于微型车行业来说产能就是经济效益，因此新生产线在项目建设结束后很快就会投入2-3班的连续运行阶段。从这一点看机器人的一次性投入虽然高于人工工位，但随着机器人工作时间的增长，高出的部分很快会在5-8年内被稀释。这就解释了为什么上海、广州这样**城市的汽车企业在焊接机器人的使用率上要远高于本企业。他们人力的成本更高。多功能焊接机器人的作用。
在40JPH的条件下），人工焊接检查工位（人工检查工位用于检查机器人焊接点是否存在质量缺陷，并对缺陷点进行补焊）和机器人焊接的比例不应低于1：5。这主要是考虑到工人进行在线检查每个焊点时间的需求，人工检查每个焊点的时间约为秒。当生产节拍提高时该比例还要相应提高，即增加人工检查工位人数。2必须要考虑到当出现某台机器人故障且无法在短时间内修复时，应当可在人工工位进行补焊。当出现这种情况时，应保证生产线的连续运行，但可能会出现生产节拍低于设定值的情况。修补工位在每条补焊线不应少1个，和焊接机器人数量的比例应高于1：10。3充分考虑到车身的焊点分布特点，用人工焊接工位。通常有相当部分焊点是比较容易人工操作的，人机工程相对理想，人工焊接的速度快。经过在现场实际的测试，对于这些人机工程良好的焊点人工焊接的速度基本和机器人持平。这样就可以缓解生产线初期一次性投入的成本压力。通过生产线工作平衡，人工工位完成一部分焊点的同时还可以检查机器人焊点的质量。具体情况因不同的车型设计有所区别，对本多款公司微车产品的车身焊点研究统计后发现：全部焊点的20%左右、即大约500-700个为人机工程不理想焊点。多功能焊接机器人市解放工人双手。无锡本地焊接机器人诚信合作
焊接机器人稳定可提高焊接质量。无锡本地焊接机器人诚信合作
只需要少量专门的操作和维护人员。但对人员的技术水平要求高，需要维护人员需要经过较长时间的培训和实践才能处理故障。无论是进行在线式还是离线仿真编程，都需要工程技术人员有很高技术水平和经验。质量：调试好数据后，质量好且稳定性高。但系统缺乏自我纠正能力，当发生质量偏移时，没有办法立刻做出自发的检查和调整，需要待后面的工序检查反馈后才能调整。目前的智能视觉检查系统还处于起步阶段，价格昂贵且只是在部分弧焊和激光焊接上有使用，还没有出现点焊的应用实例。响应：（1）机器人焊接速度快，特别是使用伺服焊枪系统，机器人每个焊点相对于人工可以节省大约50%的时间。以本次改造项目为例：每台机器人平均焊接28点，改造前这些工位的工人平均每人焊接18点。平均机器人焊接一个焊点需要2秒，而人工平均焊接一个焊点的时间为3秒。（2）另外一个优点是，由于使用了离线编程技术，机器人仿形轨迹的调试时间较以往有明显缩短，使系统调试的时间较短。并且试生产和产能爬坡时间段短，事实上几乎不需要爬坡时间。完成后可以马上投入三班运行。这一点对于新产品研发后迅速提高产能抢占市场尤为重要。（3）焊接机器人的平均故障率低于人工生产线。无锡本地焊接机器人诚信合作
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