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来源: 发布时间:2022年05月27日

中国提出“中国制造2025”规划纲要,以新一代信息技术与制造业融合为主线,以智能制造为主攻方向,力求实现中国从制造业大国向制造业强国的转变。智能制造是制造业转型升级的关键所在,机器人是智能制造的中心。政策支持和“机器换人”产业发展趋势共同推动着中国机器人产业快速发展,向来是日、美、欧优势明显的工业机器人领域,中国正在迎头赶上,并取得令人振奋的成果。机器人将带来万亿产业盛宴。麦肯锡咨询公司将机器人列入影响未来的12项颠覆性技术之一,并预测到2025年,先进机器人在制造业、医疗和服务等产业领域的应用可创造1.7万亿到4.5万亿美元的产值。其中,应用于外骨骼机器人领域,将创造6000亿到2万亿美元的产值;在工业机器人领域,将创造6000亿到1.2万亿美元的产值;在外科手术机器人领域,将创造2000亿到6000亿美元的产值;在家庭服务机器人领域,将创造2000亿到5000亿美元的产值;在商用服务机器人领域,将创造1000亿到2000亿美元的产值。YAMAHA单轴机器人销售就找裕飞!爱普生工业机器人保养

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驱动系统工业机器人的驱动系统,按动力源分为液压,气动和电动三大类。依据需求也可由这三种范例组合并复合式的驱动系统。或者通过同步带、轮系、齿轮等机械传动机构来间接驱动。驱动系统有动力装置和传动机构,用以实行机构发生相应的动作,这三类根本驱动系统的各有特点,现在主流的是电动驱动系统。由于低惯量,大转矩交、直流伺服电机及其配套的伺服驱动器(交换变频器、直流脉冲宽度调制器)的普遍接纳。这类系统不需能量转换,运用方便,控制灵敏。大多数电机后面需安装精细的传动机构:减速器。其齿运用齿轮的速率转换器,将电机的反转数减速到所要的反转数,并得到较大转矩的装置,从而降低转速,添加转矩,当负载较大时,一味提升伺服电机的功率是很不划算的,能够在适宜的速率范畴内通过减速器来进步输出扭矩。伺服电机在低频运转下容易发热和出现低频振动,长时间和重复性的工作不利于确保其准确性、牢靠地运转。精细减速电机的存在使伺服电机在一个适宜的速率下运转,加强机器体刚性的同时输出更大的力矩。工业机器人保养东佑达模组机器人销售就找裕飞!

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目前,中国工业机器人行业在比较档次比较高应用领域(诸如汽车制造、3C电子等)的需求仍主要依赖进口,而在对制造成本敏感的中低端应用领域(诸如化工、金属制造等),国产化已达60-70%。与零部件相比,机器人本体的技术难度相对较低,但比较档次比较高应用市场依旧被“四大家族”垄断。2019年“四大家族”在中国工业机器人市场的市占率合计将近40%,而国内厂商市占率前2位分别为埃斯顿和汇川技术。工业机器人产业链分为上游的三大主要零部件(减速器、伺服系统和控制器)、中游的整机制造和下游的系统集成三大环节。其中,由于下游的系统集成领域主要面向终端客户,为客户提供具体的应用解决方案,因此中国本土工程师的个性化定制服务更占优势,相对其他环节而言国产化程度较高,行业竞争也更激烈。而中上游的主要零部件制造技术对整机性能有直接影响,目前比较档次比较高均被国外企业垄断,国产化突破正在进行当中,所以我们重点来介绍中上游的情况。

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减速器负责把伺服电机运转的动力通过齿轮咬合来达到减速目的,并传递更大的转矩。工业机器人的每个“关节”都要用到不同的减速器,主要有两类:RV减速器和谐波减速器。一般将RV减速器放置在机座、大臂等重负载的位置,主要用于20公斤以上的机器人关节;而将谐波减速器放置在小臂、腕部或手部等轻负载的位置。RV减速机疲劳强度高、寿命长,价格也一般为谐波减速器的2倍。由于精密减速器对于制作工艺有极高的要求,国内厂商技术水平仍有较大差距。日本的纳博特斯克、哈默纳科分别是RV减速器、谐波减速器的全球,占据全球工业机器人减速器行业75%左右的市场份额,国产化率不足30%,但逐渐呈现上升趋势。TOYO皮带机器人销售就找裕飞!李群机器人优势

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主要原因:一是连续两年负增长后的低基数效应,二是在影响下制造业“机器换人”加速,三是电子、仓储物流、光伏、锂电等一般工业对工业机器人的接受度提高,成为拉动工业机器人销量的主因。“机器换人”需求以及应用领域向一般工业渗透是行业长期趋势,而汽车制造业的需求也肯定会在我国“缺芯”问题逐步缓解后得到改善。综上所述,从产业链成长价值而言,优先发展档次较高制造产业平台,并且在档次较高制造产业平台中选择工业机器人产业链是互联网产业链平台投资者一个不错的选择。当然,工业机器人产业在我国依然有技术壁垒比较突出、技术研发投入较大、市场受影响导致不确定因素较大等问题,需要产业互联网平台投资者根据自身的优势选择行业内的正确赛道,跑出超额的优势。爱普生工业机器人保养