世界能源的1/2-1/3消耗于摩擦，机械零件80％失效原因是磨损；因此磨损是材料研究的重要命题；耐磨、减摩材料开发活跃，成为摩擦学研究的重点。摩擦学包括摩擦、磨损和润滑三部分。自从上世纪70年代DLC薄膜问世以来，经过几十年的发展和探索，逐渐形成了现在的物理沉积和化学气相沉积的DLC(类金刚石涂层）薄膜。早期的涂层以硬度作为主要指标，往往追求高硬度以获得较好的抗磨性能。但是这些镀层的摩擦系数普遍较高，以TiN为例其摩擦系数在干摩擦状态下一般在0.4以上。高硬度的薄膜往往具有较大的脆性，易剥落、开裂。当前涂层面临的挑战不仅应具有长的使用寿命而且有很好的自润滑功能。近年来，在保证镀层具有高硬度的前提下减小镀层摩擦系数的研究成为热点，耐磨减摩镀层的概念也随之引入。DLC薄膜为什么在红外是透过的？镇江铣刀DLC哪个好
类金刚石薄膜的制备方法根据制备DLC薄膜碳源的不同，可将DLC薄膜的制备方法分为固体靶材为碳源的物相沉积法和含碳气体为碳源的化学气相沉积法。其中DLC薄膜的制备方法和性能也随着相应沉积技术的发展获得改进和提升。传统的气相沉积技术制备薄膜的能量来自于热源。为制备性能更为优异，功能应用多样化的新型特殊薄膜，传统的镀膜技术无法满足实际的需求。为使薄膜达到更优异的性能，逐渐地把各种气体放电技术引入到薄膜材料制备的过程中，进而发展形成了离子镀膜技术。离子镀膜技术能很大程度上增加膜层粒子的离化率，提高膜层粒子的整体能量，终高效地进行薄膜的制备。相应的，对于制备DLC薄膜的两种主要方法也进行了一定程度的补充优化。镇江模具DLC工艺真空镀DLC膜的膜系结构。
如果在普通眼镜片表面沉积类金刚石膜，能够有效地阻挡紫外线，从而达到保护视力的目的。在汽车挡风玻璃与反光镜表面沉积一层类金刚石膜，就使得挡风玻璃和反光镜具有与一般汽车挡风玻璃和反光镜不可媲美的优异性能，比如：完全吸收紫外线，可见光透明度高，表面张力大，不沾水，不产生由冷热造成的雾气，不怕划伤，耐腐蚀等。所以，将类金刚石膜DLC用作眼镜，汽车挡风玻璃和反光镜，手表玻璃壳，手机显示屏等表面保护层，市场前景广阔。不过，一般的DLC在可见光范围内透光性差限制了它在光电器件上的应用。类金刚石膜DLC的密度低，弹性模量高，声速高达，同时它还具有适宜的声阻尼特性，是高频扬声器理想的振膜材料，将其作为发声器的涂层，可以提高音质。利用类金刚石膜的耐腐蚀性，可以在将其镀在塑料饰件上，防止酸、碱及有机试剂的侵蚀；利用DLC可低温合成的特点，在橡胶、树脂等有机材料上镀上一层DLC，从而增加其柔软性，这在有机材料有滑动性和密封性要求的领域用途很广。
陶瓷因其耐蚀、耐热、耐磨等优点，被多用于热涂在金属材料的表面，目前陶瓷涂层的方法主要有：热喷涂、等离子喷涂等，但工艺成本高，且陶瓷和衬材之间只是机械结合，结合层的力学性能差，特别是陶瓷和衬材之间的热膨胀系数差异较大，在冷态时，陶瓷受到衬材的压缩应力，时常发生裂纹，而运用原位反应技术在衬材的表层产生一层陶瓷层，其结合界面是冶金结合，原子相互扩散，结合强度高，工艺成本低，厚度可达数毫米，可用于要求耐蚀、耐磨、耐热的输送管道，如输送水泥、煤气、液化气以及具有固体颗粒的粉体的管道等。DLC薄膜的性能及常见制备方法。
随着科学技术的飞速发展,用于机械加工、矿山采掘的硬质合金刀具在不断的更新,刀具涂层技术也在日趋多样化和复杂化,对生产工艺的要求也随之提高.文中介绍了硬质合金刀具涂层的2种主要制备方法即化学气相沉积法(CVD)和物理相沉积法(PVD),简述了刀具涂层即单组分涂层、多组分涂层、多层涂层和梯度涂层的发展,概括了几种新型涂层即金刚石涂层、类金刚石涂层、立方氮化硼涂层和氮化碳涂层,对未来硬质合金刀具涂层的发展方向进行了展望.上海英屹涂层技术有限公司引进美国PE-CVD设备技术制备的类金刚石DLC膜层沉积速率快膜厚可达60um膜层硬度高膜层摩擦系数低小于结合力好耐腐蚀性能好优异的耐磨性膜层具有自润滑性的优点。可以解决PVD涂层镀不到的工件内孔的问题。公司涂层已经应用于航空机械模具电子医疗汽车发动机部件等领域。DLC碳膜的自润滑机制和磨损机理进行了探索。徐州金属DLC工艺
类金刚石碳膜(DLC膜)的结构性质及其应用。镇江铣刀DLC哪个好
越来越多高级的产品表面需要精美耐磨的效果，努力达到类似钻石耐磨的效果，又可以耐腐蚀耐酸碱等要求，其中触控手机、液晶显示、精密配件、精美手表首饰（LV,GUCCI···）、前列产品钻头、硬盘磁头、汽车配件、高级五金餐具卫浴等等未来将广泛应用到。为了达到类金刚石的效果，将会选择碳化硅、氮化硅结合增透膜氧化铌等靶材叠层应用。DLC膜不仅具有优异的耐磨性，而且具有很低的摩擦系数，一般低于0.2，是一种优异的表面抗磨损改性膜。镇江铣刀DLC哪个好