MSCAdams/Machinery是完全集成于MSCAdams的工具模块，该模块是一种全新的、能够实现对包括机器人技术、传送机、农业设备和工业机械等常见机械部件进行高保真建模与仿真模拟自动化的多功能虚拟模型仿真与多体动力学解决方案，以便为工程师在机械系统的虚拟测试与虚拟样机仿真中提供帮助。功能及特色：◆为包括齿轮、皮带、链条、轴承、绳索与电机在内的常见机械零件进行高保真的仿真模拟；◆极为快速的建模-解算-评估，提高了设计效率；◆具备一种易于使用的自动化、向导驱动型模型创建过程；◆在Adams/Postprocessor（后处理程序）中直接评估建模结果。MSCAdams/Machinery为设计人员和工程师提供了一套定制的工具套件，其***个版本包含的快捷建模工具有：齿轮模块：对多种类型的齿轮组性能进行建模及评估，其中包括直齿轮、螺旋齿轮、锥齿轮等；皮带模块：对多种类型的皮带?轮进行建模及评估，包括一般平面带、V型带、楔形带等；链条模块：能够为链轮和渐开线轮，以及静音链条等进行动态建模和评估；轴承模块：多达24,000种型号的轴承，并可对轴承寿命评估SimufactForming是一个面向专业成型技术，容易使用的仿真工具。徐州制造MSC软件-marc
（1）发动机基本模块： MSC Adams/Engine Base
发动机基本模块包含比较低逼真度水平的发动机建模单元
，可以使用户快速地建立发动机模型并估计发动机悬置所受
载荷。可用于建立概念级的子系统（例如配气机构），然后
与一个详细的子系统（例如正时链）组合，该子系统可以由
其它的模块生成。该方法的优点在于可以考虑来自其它子系
统的真实激励，从而使用户集中精力考虑感兴趣的子系统。
与所有子系统都以高逼真度水平建立的模型相比，这种模型
要小一些而运行速度更快。为了使管理子系统模型逼真度的
方法易于实施，该模块包含于正时链、正时带、配气机构、
附件驱动、基本曲柄连杆、高级曲柄连杆和齿轮模块中。也
可以作为一个单独的模块购买。
徐州智能MSC软件-CAE fatigueActran是模拟复杂声振耦合系统的专业工具,。
⑺ 机电一体化模块：MSC Adams/Mechatronics
使用MSC Adams /Mechatronics模块可以将控制系统更方
便的集成到你的机械系统模型中。该模块提供建模元素，实
现与虚拟控制系统之间进行信息的传递，这就意味着完整的
系统级优化将更容易实现，尤其对于一些复杂问题更为适用
，如车辆设计中扭矩协调控制策略问题或重载机械中液压系
统的性能优化等。
⑻ 振动分析模块：MSC Adams/Vibration
MSC Adams/Vibration用于机械系统在频域的强迫振动分
析。MSC Adams/Vibration首先对系统进行线性化分析，然后
计算特征值、特征向量以及在强迫激励作用下的传递函数和
功率谱密度函数等等频域特性，这一过程非常快捷，可以得
到频域的精确解。同时可以考虑系统中液压和控制对整个系
统的影响。
⑶ 3D路面模块：MSC Adams/3D Road
应用MSC Adams/3D Road模块，用户可以方便地建立三
维光滑的路面，例如：多层停车场，赛车跑道和高速公路等
等。所谓的光滑路面，指的是道路的曲率小于轮胎的曲率的
路面。
MSC Adams/3D Road可与MSC Adams/Tire Handling模块
配合使用，用户可以通过选择路面文件来选择不同的路面。
在MSC Adams/Car和MSC Adams/Chassis 中都可以进行三维
路面的仿真。后处理的动画过程中，软件可自动生成三维光
滑路面的几何模型。如果车辆仿真过程中需要**三维路面
轨迹，那么就需要使用适当的驾驶控制文件和驾驶员控制数
据文件确定驾驶员的输入操作信号和车辆的运动轨迹。当
MSC Adams/3D Road 与 MSC Adams/Car、 MSC
Adams/Chassis和MSC Adams/SmartDriver同时使用时，用户
可以不必使用额外的驾驶员控制文件就可以确定车辆的行驶
轨迹。
ROMAX支持花键修形、轴、箱体、螺栓连接等强度校核及疲劳耐久性评估。
MSC Adams /Insight 的功能特色
◆ 研究策略：设计研究、蒙特卡罗法研究、设计试验、
ROMAX主要应用于哪些领域？南京MSC软件-cradle
扫描研究、周期研究、单目标和多目标优化；
◆ 支持用户自定义策略或将已有策略应用于其他模型；
◆ 响应曲面法（Response Surface Methods）是通过对试
验数据进行数学回归分析的方法，帮助工程师更好地理解产
品的性能和系统内部各个参数之间的相互关系；
◆ 可综合考虑各种制造因素的影响（例如：配合公差、
装配误差、加工精度等）；
◆ 对拥有共同输入的不同域的试验进行综合分析；
◆ 将试验结果与解算结果进行综合比较，以便更深入的
研究；
◆ 网络发布试验结果；
◆ 可输出为 Excel、Matlab 以及Visual Basic 文件格式；
◆ 既可与其他MSC Adams模块联合使用，也可脱离
MSC Adams 环境单独使用；
◆ 在整个设计团队中分享信息；
◆ 区分设计变量的主次，识别设计变量的相互作用，方
便对设计项目进行管理，了解设计的影响因素并提前考虑生
产制造因素以提高设计质量
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⑺ 专业底盘模块：MSC Adams/Chassis
MSC Adams/Chassis
面板和分析工况，此外，用户可以通过客户化工作丰富现有
的模板和分析工况。
通过MSC Adams / Chassis 提供的独特的指纹技术，用
户可以同时管理**多 50 种仿真工况。应用指纹技术可以在不
同的环境中分析同一个模型，或不同模型在同一种环境中分
析，或者任意的组合。当在MSC Adams/Chassis中应用MSC
Adams/Insight时，可以提供***的开发平台，分析二分之一
或全车模型。应用MSC Adams/Insight模块，用户可以对模型
中任意参数进行扫描分析，统计分析试验结果，研究制造公
差对整车性能的影响，优化设计方案。
MSC Adams / Chassis 使 用 *** 的 数 据 存 储 格 式
（XML），目标导向技术（Python），为其他应用提供方便
的界面。使用 MSC Adams/Chassis ，可以进行整车工况的仿
真(诸如稳态漂移、滑行中转向和等半径转向分析等)和二分
之一车辆工况的仿真(诸如动载荷工况和静载荷工况分析)。
配合 MSC Adams/Insight 模块的使用，进一步扩展了 MSC
Adams/Chassis 的分析功能，可以完成对车辆模型系统化的试
验分析，可以研究多种设计方案的影响，进行设计优化，也
可以有效地进行系统的鲁棒性问题研究。
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苏州艾斯伯软件科技有限公司位于苏州仁爱路150号第二教学楼A107-2室。公司业务涵盖ANSYS软件，MSC软件，CAE服务外包，达索软件等，价格合理，品质有保证。公司注重以质量为中心，以服务为理念，秉持诚信为本的理念，打造数码、电脑良好品牌。艾斯伯软件秉承“客户为尊、服务为荣、创意为先、技术为实”的经营理念，全力打造公司的重点竞争力。