拓扑优化是与参数化形状优化或尺寸优化不同的非参数化形状优化方法。在产品概念设计阶段,为结构拓扑形状或几何轮廓提供初始建议的设计方案。MSC.NASTRAN现有的拓扑优化能够完成静力和正则模态分析。拓扑优化采用Homogenizaion方法,以孔尺寸和单元方向为设计变量,在满足结构设计区域的剩余体积(质量)比的约束条件下,对静力分析满足**小平均柔度或比较大平均刚度,在模态分析中,满足比较大基本特征值或指定模态与计算模态的**小差。目前的拓扑优化设计单元为一阶壳元和实体单元。集成在MSC.NASTRAN中的拓扑优化,通过特殊的DMAP工具,建立了新的拓扑优化求解序列。在MSC.PATRAN中专门的拓扑优化preference,支持拓扑优化建模和结果后处理。利用MSC.NASTRAN高级单元技术和静力分析,模态分析的有效解法,可以非常有效地求解大规模的拓扑优化模型。ROMAX支持基于实测数据载荷谱编辑与加速的疲劳耐久性设计。芜湖智能MSC软件-nastran
🔹 传动系统精细耐久性设计
-
支持轮齿齿向、齿形和对角修形方案评估及优化
-
支持直/斜/锥齿轮齿面接触应力和齿根弯曲应力分析
-
支持ISO等多种轴承接触定义、刚度及滚道变形计算、耐久性及影响因素分析
-
支持花键修形，轴、箱体、螺栓连接等强度校核及疲劳耐久性评估
-
支持基于实测数据载荷谱编辑与加速的疲劳耐久性设计
-
-
🔹 传动系统NVH性能分析
-
齿轮箱啸叫分析及敲击噪声分析
-
系统模态振型、动态响应（含瀑布图）计算和3D显示
-
行星轮系边频带分析
-
4. 机电传动系统一体化设计和分析
机电一体化整体设计方法可以实现：
🔹 在概念设计阶段进行机电一体化的整体设计
🔹 准确获得动力传动系统在齿轮和电机激励下的NVH 响应
🔹 对机电一体化系统进行优化改进
-
提供传动系统解决方案
🔹 传动系统概念阶段构型设计-详细设计-校核验证全过程解决方案
🔹 传动系统效率、耐久性、NVH（啸叫 / 敲击等）综合性能评估与优化
🔹 同步器设计与换挡性能优化
🔹 变速箱热管理
🔹 润滑/冷却系统设计与搅油仿真分析
-
芜湖机电MSC软件-nastranADAMS系统模态和振动分析。
⑺ 机电一体化模块：MSC Adams/Mechatronics
使用MSC Adams /Mechatronics模块可以将控制系统更方
便的集成到你的机械系统模型中。该模块提供建模元素，实
现与虚拟控制系统之间进行信息的传递，这就意味着完整的
系统级优化将更容易实现，尤其对于一些复杂问题更为适用
，如车辆设计中扭矩协调控制策略问题或重载机械中液压系
统的性能优化等。
⑻ 振动分析模块：MSC Adams/Vibration
MSC Adams/Vibration用于机械系统在频域的强迫振动分
析。MSC Adams/Vibration首先对系统进行线性化分析，然后
计算特征值、特征向量以及在强迫激励作用下的传递函数和
功率谱密度函数等等频域特性，这一过程非常快捷，可以得
到频域的精确解。同时可以考虑系统中液压和控制对整个系
统的影响。
MSC Adams/GearAT是MSC公司推出的高级齿轮仿真分
析工具，作为MSC Adams软件的一个插件与其集成为一体，
用户使用高级齿轮仿真分析模块可以在MSC Adams的动力学
仿真环境中完成完整的齿轮传动系设计以及高保真的齿轮系
统仿真，并且可以包括详细的齿轮和轴承的建模及优化。
MSC Adams/GearAT是基于MSC Adams的齿轮传动动力
学解决方案，基于这套仿真工具，用户可以结合静态和动态
的分析方法，完成传动系的仿真分析。设计人员可以设计出
性 能 比较好 的 传 动 系 统 ， 利 用 MSC Adams/GearAT与 MSC
Nastran的无缝集成功能，便捷地处理柔性齿轮，实现刚柔耦
合仿真分析，观察相关动态效果比如齿轮啮合的同时，还可
同步接收并考虑齿轮和轴承上的位移，变形和应力的信息。
特点：
◆ 建模快、精度高；
◆ 支持内齿轮和外齿轮传动，直齿和螺旋齿轮 ；
◆ 高级的齿轮接触算法可以计算不同齿形上的载荷分布
接触情况；
◆ 可充分考虑部件的柔性及相互作用；
◆ 考虑齿轮与轴承微观的几何形状影响；
◆ 考虑齿轮与轴承的非线性行为。
MSC Nastran 高级非线性功能。
⑵ 求解器模块：MSC Adams/Solver
MSC Adams/Solver是MSC Adams的求解器，包括稳定可
靠的Fortran求解器和功能更为强大丰富的C++求解器。该模
块既可以集成在MSC Adams的前处理模块下使用，也可以外
部直接调用。既可以进行交互方式的解算过程，也可进行批
处理方式的解算过程。求解器先导入模型并自动校验模型，
进行初始条件分析，再进行后续的各种解算过程。其独特的
调试功能，可以输出求解器解算过程中重要数据量的变化，
方 便 把 控 定 位 模 型 中 深 层 次 的 问 题 所 在 。 MSC
Adams/Solver同时提供了用于进行机械系统的固有频率（特
征值）和振型（特征矢量）的线性化**分析工具。
Simufact Forming可用作结构设计、方案规划及工艺开发的仿真工具。南京工程MSC软件-nastran
MSC Nastran 动力学分析。芜湖智能MSC软件-nastran
（ 2）发动机配气机构： MSC Adams/Engine Valve
Train
使用配气机构模块，用户可以设计具有部件尺寸的配气
机构，并可以计算高速下配气机构的动态行为，例如举升和
临界转速。计算气门的加速度、回弹、气门座速度、气门与
弹簧的冲击、弹簧力以及凸轮轴的扭转振动。能够根据气门
的举升数据生成凸轮轮廓、新的十字头、尖头从动轮和气门
摇臂单元。
（3）发动机正时链模块：MSC Adams/Engine Chain
Drive
使用这一模块，用户可以建立由滚子和衬套组成的正时
链模型，包括有齿或无齿的链。可以研究由链振动引起的传
递错误，确定链的张力用于耐久性分析，根据噪声优化张紧
轮以改进性能。通过链轮单元，用户可以建立不同齿廓的链
轮，并且可以建立复杂程度不同的可切换的模型，即可以建
立链轮的详细模型，也可以采用基于约束的建模方法。该方
法可以基于链轮齿的数目建立链轮与链的耦合。
芜湖智能MSC软件-nastran
苏州艾斯伯软件科技有限公司致力于数码、电脑，是一家其他型公司。公司业务涵盖ANSYS软件，MSC软件，CAE服务外包，达索软件等，价格合理，品质有保证。公司注重以质量为中心，以服务为理念，秉持诚信为本的理念，打造数码、电脑良好品牌。艾斯伯软件凭借创新的产品、专业的服务、众多的成功案例积累起来的声誉和口碑，让企业发展再上新高。